Материал: Механика жидкостей и газов. методические указания к выполнению практических работ для студентов. Попова О.И., Попова М.И

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Потери давления суммируют в магистрали каждого гидродвигателя отдельно. Для этого необходимо разделить магистрали на отдельные участки, в которых одинаковы диаметры и скорости потока жидкости. Потери давления на каждом участке гидросистемы рассчитывают отдельно.

Например, если гидропривод включает два параллельно работающих гидродвигателя (гидроцилиндр и гидромотор) (рис. 4), тогда суммарные потери давления на трение для

 

тр

 

тр

линии гидроцилиндра Рц

и линии гидромотора

Рм

определяют из следующих выражений:

 

 

Pцтр P1

P2 2 P3 P5 ;

(13)

 

Pмтр P1

P2 2 P4 P5 ,

(14)

где P1 ,

P2 , P3 , P4

и P5 – потери давления на

трение соответственно в первой, второй ... пятой гидролинии. Потери давления на трение по длине гидролинии, кПа:

P

l

 

v2

10 3

, (15)

 

 

т

d

2

 

 

 

 

где λ - коэффициент гидравлического трения; l и d – длина и диаметр участка трубы, м; ρ – плотность жидкости, кг/м3; v – средняя скорость движения жидкости, м/с.

Коэффициент сопротивления трения для ламинарного режима (Re 2320) 64/Re. Однако при практических расчетах гидролиний, значение λ следует принимать немного большим и рассчитывать по формуле:

 

75

.

(16)

 

 

Re

 

Для чисел Рейнольдса в пределах 2320 Re 80000 (область гидравлически гладких труб) коэффициент

гидравлического трения равен:

 

0,3164Re 0,25 .

(17)

16

 

3

4

 

Р

2

ІІ

І

 

1

5

Рис. 4. Параллельное соединение приводов поступательного и вращательного движения (I –

гидроцилиндр, 1,2,3,4,5 – гидролинии, II – гидромотор, Р – распределитель, Ф – фильтр, Н – насос)

Потери давления на трение в каждой гидролинии определяются для различных температур в рабочем диапазоне с интервалом 20 °С при работе на зимнем и летнем маслах. Результаты расчета потерь давления каждой гидролинии при различных температурах заносят в табл. 3, перед которой указывают исходные данные: d, м; l, м; v, м/с.

Для заданных температур вычислить плотность, для чего из таблицы Приложение 6 выписать значение кинематического коэффициента вязкости при заданных температурах для заданной рабочей жидкости:

 

50

 

1 0,0007 t 50

,

где 50 – плотность рабочей жидкости при температуре 50 ºС; t – температура, при которой определяется плотность.

17

Таблица 3

Расчеты потерь давления на трение

 

 

 

v ,

 

 

vd

 

Форм

Число-вое

Значение

t,

 

 

3

Re

 

ула

значе-ние

P,

о

 

 

С

м2

ρ, кг/м

 

 

 

для

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кПа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для магистрали каждого гидродвигателя найденные потери давления на трение суммируют по формулам (13) и (14) и результаты заносят в табл. 4..

Таблица 4 Расчеты потерь давления на трение по магистралям

Потери

t, оС

 

 

 

 

 

давления,

 

 

 

 

 

 

-40

-20 0

20

40

60

80

кПа

 

 

 

 

 

 

PцТ

PмТ

Местные потери давления в гидросистеме, кПа:

P

 

v2

10 3

(18)

 

м

2

,

 

 

 

где ξ – коэффициент местного сопротивления, значения для различных видов сопротивлений приведены в Приложении 7.

Значение коэффициента ξ зависит от числа Рейнольдса, однако в практических расчетах этой зависимостью обычно пренебрегают, принимая ξ постоянной величиной независимо от значения Re.

После вычисления местных потерь давления определяют общие потери давления в гидролиниях (магистралях) по формуле (12) для каждой температуры. Результаты заносят в табл. 5.

18

Таблица 5 Общие потери давления по магистралям

Потери

 

 

 

t, оС

 

 

 

давления,

 

 

 

 

 

 

-40

-20

0

20

40

60

80

кПа

 

 

 

 

 

 

 

Pц

Pм

При этом потери в гидроагрегатах (фильтр, гидрораспределитель) берут по техническим характеристикам, а их значение в формуле (12) выбирают из справочной литературы и уточняют с учетом фактического расхода жидкости. Если потери давления в гидроагрегатах не известны, их рассчитывают по формуле (18) как местные сопротивления.

По результатам определения общих потерь (табл. 5)

строят графики зависимости P f(t, oC) (рис. 5) для магистрали каждого гидродвигателя или только для магистралей с большими потерями для летнего и зимнего масла.

На графике проводят горизонтальные линии по ординате, соответствующие 6 и 12% номинального давления в гидросистеме. Точки их пересечения с графиком потерь давления магистрали с большими потерями, позволяют определить допустимую температуру эксплуатации спроектированного гидропривода на заданной (выбранной) рабочей жидкости для обычных условий.

В этом случае стоит скорректировать его параметры, то есть увеличить диаметры гидролиний или применить другие типоразмеры гидроагрегатов, или изменить рабочую жидкость, после чего пересчитать потери давления в гидросистеме.

19

Р, 9

 

 

 

 

 

 

МПа 8

 

 

 

 

 

 

7

1

 

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

5

 

2

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

2

12% Рном

 

 

 

 

 

1

6% Рном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-40 -20

0

20

40

60

80 t, 0C

Рис. 5. Зависимость потерь давления в гидросистеме от температуры: 1 – зимнего масла; 2 – летнего масла.

4.5. Расчет КПД гидропривода

КПД гидропривода позволяет оценить эффективность спроектированной гидросистемы. Для оптимально спроектированной гидросистемы общий КПД гидроповода находится в пределах 0,6 ... 0,8.

Общий КПД гидропривода определяется как произведение гидравлического, механического и объемного КПД:

общ г мех v .

(19)

Гидравлический КПД рассчитывается по суммарным потерям давления в гидросистеме:

г

 

Рном Р

,

(20)

 

 

 

Рном

 

где Р – потери давления при оптимальной рабочей температуре работы гидропривода, соответствующие 6% (номинального давления).

Механический КПД определяется произведением механических КПД всех последовательно соединенных гидроагрегатов, в которых происходят потери энергии на трение:

20

Источник: https://studfile.net/preview/16564616/