Материал: Морозов Скхемные решения и принтсипы работы пассивныкх систем 2015 (1)

в какой-то момент становится выше, чем в ПГ. Обратный клапан открывается и СПОТИК начинает работать. Таким образом, энергия пара от остаточных энерговыделений используется для организации контура циркуляции. Время запуска системы в работу минимально. Расчеты показали, что двух баков запаса питательной воды объемом 1000 м3 достаточно для испарительного охлаждения активной зоны реактора ВВЭР-1000 в течение 24 ч [89].

2.3.2.5 Система пассивного отвода тепла с использованием тепловых труб для реактора ВВЭР (СГУ)

Специалистами из Севастопольского государственного университета предложена концепция системы пассивного отвода тепла от реактора ВВЭР с использованием испарительно-конденсационных устройств замкнутого типа – низкотемпературных тепловых труб

(ТТ) [91].

Вкачестве теплообменного оборудования системы аварийного расхолаживания используется теплообменник на основе тепловых труб или двухфазных термосифонов (ДТС). Особенностью таких теплообменников является то, что каждый из элементов, образующих теплопередающую поверхность, является автономным замкнутым промежуточным контуром теплопередачи и обеспечивает надежность разделения теплоносителя первого контура и охлаждающей среды. Поэтому разгерметизация одной или нескольких ТТ (ДТС) со стороны испарителя либо конденсатора не приведет к разгерметизации всего контура. На рис. 2.15 представлена схема автономной СПОТ для проекта АЭС с ВВЭР [91].

Впредлагаемой схеме отвод остаточного энерговыделения в течение длительного периода времени осуществляется при естественной циркуляции теплоносителя первого контура через промежуточный теплообменник аварийного расхолаживания (ТОАР), выполненный на основе низкотемпературных двухфазных термосифонов, и промежуточный двухфазный контур, обеспечивающий отвод тепла к атмосферному воздуху.

Теплопередающими элементами ТОАР является сборка низкотемпературных ординарных термосифонов цилиндрической формы, расположенных вертикально в треугольной решетке. ТОАР имеет цилиндрический корпус, на образующих которого установлены патрубки для подвода горячего теплоносителя первого конту-

76

ра и конденсата из промконтура, а на торцевых крышках – патрубки для отвода охлажденного теплоносителя первого контура и пара промконтура. Теплоноситель ДТС и промежуточного контура расхолаживания – вода.

Рис. 2.15. Автономная СПОТ для реактора ВВЭР: 1 – реактор, 2 – ГЦН, 3 – парогенератор, 4 – запорный мембранный клапан, 5 – термо-

сифонный ТОАР, 6 – воздушный теплообменник

Перед заправкой теплоносителем термосифоны ТОАР и промконтур вакуумируются. Система заполняется промежуточным теплоносителем и находится в режиме постоянной эксплуатационной готовности в течение всего периода эксплуатации РУ. В режиме ожидания весь теплоноситель промконтура находится в ТОАР. В полости теплообменника-конденсатора в этом случае теплоносителя нет, поэтому отсутствует опасность его «размораживания» при отрицательных температурах окружающего воздуха в зимний период. Запуск системы происходит открытием запорного мембранного

77

клапана на паровой линии петли аварийного расхолаживания. Открытие происходит автоматически при обесточивании блока или по команде оператора.

2.4 Системы пассивного отвода тепла интегральных и блочных реакторов

2.4.1 Зарубежные проекты реакторов

Одной из самых опасных аварийных ситуаций на АЭС с водоводяными реакторами является разрыв полным сечением главного циркуляционного трубопровода. Данное событие приводит к резкому снижению давления в первом контуре, вскипанию теплоносителя и возможному расплавлению активной зоны из-за резко ухудшившихся условий охлаждения. Для исключения данного класса аварий были разработаны реакторы с интегральной компоновкой. В реакторных установках данного типа активная зона, парогенератор и компенсатор давления находится внутри одного общего корпуса.

Первый коммерческий реактор с интегральной компоновкой использовался в качестве двигательной установки на корабле Отто Ганн (NS Otto Hahn). Тепловая мощность реактора составляла 38 МВт, корабль был спущен на воду в ФРГ в 1968 г. и использовался для перевозки руды вплоть до 1979 г. (после чего реактор был заменен дизельной установкой) [92].

Основным недостатком реакторов с интегральной компоновкой является невозможность создания установок с большой единичной мощностью, что вызвано ограничением на максимальный размер общего корпуса. Тем не менее, в настоящее время в мире разработано множество проектов реакторных установок интегрального типа, большинство которых оснащены системами пассивного отвода тепла.

2.4.1.1 Реактор SIR (США, Великобритания)

Один из первых проектов интегральных реакторов средней мощности SIR (Safe Integral Reactor) был разработан в 1989 г. компанией

Combustion Engineering совместно с Rolls Royce, Stone & Webster Engineering Corporation и United Kingdom Atomic Energy Authority [93]. Электрическая мощность реактора 325 МВт. Отвод тепла осуществляется с помощью 12 прямоточных парогенераторов. Данный

78

проект явился предшественником большинства проектов интегральных реакторов, представленных в последующие годы [92].

Для отвода остаточных тепловыделений предусмотрена вторичная конденсационная система (Secondary Condensing System – SCS). Схема систем охлаждения реактора SIR представлена на рис. 2.16 [94].

Рис. 2.16. Схема охлаждения реактора SIR: 1 – интегральный реактор, 2 – парогенератор, 3 – ГЦН, 4 – теплообменник, 5 – бассейн

Система отводит тепло от второго контура с помощью четырех парогенераторов. Пар с них направляется на теплообменникиконденсаторы, погруженные в бассейн, расположенный выше реактора. Запаса воды достаточно на 72 ч испарительного охлаждения

[95].

79

2.4.1.2 Реактор IRIS (США)

Реактор IRIS (International Reactor Innovative and Secure), разра-

ботанный международным консорциумом под руководством компании Westinghouse, является интегральным реактором с электрической мощностью 335 МВт (тепловая – 1000 МВт) [96]. В интегральном корпусе реакторной установки находятся активная зона, восемь парогенераторов со спиральным трубным пучком, восемь ГЦН и компенсатор давления. Для обеспечения безопасности широко применяются пассивные системы. Общая схема систем безопасности реактора IRIS приведена на рис. 2.17 [97].

Рис. 2.17. Схема систем безопасности реактора IRIS: 1 – интегральный реактор, 2 – парогенератор, 3 – ГЦН, 4 – бак подпитки ПГ, 5 – теплообменник, 6 – бассейн

Отвод остаточных энерговыделений от активной зоны осуществляется с помощью системы аварийного отвода тепла (Emergency Heat Removal System – EHRS). Система состоит из четырех каналов, по два парогенератора на каждый канал. В состав каждого канала входит один горизонтальный U-образный теплообменник, по-

80