Материал: Нигматулин И.Н. Тепловые двигатели учеб. пособие

крайне незначительное изменение числа оборотов по сравнению с за­ данным. Если, например, соответствующим натяжением пружины ре­ гулятора был установлен режим работы двигателя fii и при этом дви­ гатель развивал крутящий момент Меа и мощность, Nea, то при сбросе нагрузки установится число оборотов п2 .

Таким образом, всережимный регулятор управляет топливоподачей во всех режимах, что обеспечивает устойчивую работу двигателя при любых нагрузках и скоростях вращения.

§ 3-22. Нагрузочные н другие характеристики

Обычно при эксплуатации двигателей в стационарных установках требуется сохранять по возможности постоянный скоростной режим. Поэтому для таких двигателей определять только скоростную харак­ теристику нецелесообразно; основные показатели двигателя (эффек­ тивную мощность; среднее эффективное давление, индикаторную мощ­ ность, расход топлива, эффективный, индикаторный и механический к.п.д. и т. д.) лучше оценивать при неизменном числе оборотов в за­ висимости от изменения одного из показателей, отражающих нагрузку двигателя. Подобными показателями могут быть эффективная мощ­ ность, среднее эффективное давление или крутящий момент двигате­ ля. Такие зависимости называются нагрузочными характеристиками. В карбюраторных двигателях нагрузочные характеристики иногда называются дроссельными.

Иногда при построении кривых нагрузочной характеристики вмес­ то абсолютных значений показателей, отражающих нагрузку двига­ теля, берут отношение этих величин к их значению при номинальном режиме или режиме внешней характеристики при соответствующем числе оборотов. На рис. 3-71 приведены нагрузочные характеристики дизеля.

Нагрузочная характеристика дизеля снимается при различном количестве подаваемого топлива, а карбюраторного или газового дви­ гателя — при различном открытии дроссельной заслонки и соответ­ ственно при наивыгоднейшем для данного числа оборотов моментеподачи топлива или опережения зажигания. Практически нагрузоч­ ную характеристику снимают, изменяя подачу топлива или рабочей смеси воздействием на рейку топливного насоса или на дроссельную

несколько нагрузочных характеристик при различных числах оборо­ тов. Нагрузочные характеристики позволяют при различных скорост­ ных режимах выявить наиболее экономичную работу двигателя в за­ висимости от величины нагрузки.

Кроме указанных выше основных характеристик часто при иссле­ довании установки необходимо использовать и другие, дополнитель­ ные характеристики двигателя. Из них наиболее распространенными как при исследовании, так и при доводке нового двигателя являются регулировочные характеристики.

368

\. Опишите суживающиеся и расширяющиеся сопла с косым срезом и про­ цесс расширения в них пара в i— s-диаграмме.

2. Опишите турбины с реактивностью на рабочих лопатках и их тепловой процесс в i — s-диаграмме.

3. Какие требования предъявляются к конструкции проточной части турбин

среактивностью на рабочих лопатках?

4.Опишите реактивные турбины, особенности их конструкций и тепловой процесс на ее ступенях.

5. Перечислите тепловые потери в турбине и нанесите их изображение на

i— s-диаграмму.

6.Предельные мощности турбины и обоснования их конструктивного выпол­

нения.

7.Опишите принципиальную тепловую схему турбоустановки с регенератив­ ными отборами пара и деаэратором, и изобразите ее тепловой процесс в i — s-диа­ грамме.

8.Что такое осевое давление в реактивной турбине? Способы уравновеши­ вания осевого давления.

9.Как изменяется давление пара в ступенях турбины при уменьшении рас­ хода пара через нее?

10. Какие схемы регулирования применяются в турбинах? Их назначение?

11.Какие схемы регулирования применяются в современных паровых тур­ бинах КТЗ и Л М З ?

12.Какое значение имеют защитные устройства, применяемые в паровых турбинах.

13.Опишите конструкцию и принципиальные схемы конденсационных устройств.

14.Какие типы конденсаторов вам известны? Дайте их краткую характе­ ристику.

15.Какое значение имеют анкерные распорные связи в конденсаторах по­ верхностного типа?

16.Укажите способы крепления конденсаторных трубок. Какими средствами добиваются их безупречной плотности?

17.Почему охлаждающие трубки в конденсаторах, в пределах пучка, распо­

лагаются по определенному способу и для чего это делается?

18. Опишите конденсаторы с встроенными теплофикационными пучками и принцип их работы.

К второму разделу

1. Какие потери имеют место в ГТУ и от чего они зависят?

2.Что такое степень регенерации, отчего зависит и как определяется ее ве­ личина в ГТУ?

3.Опишите схему и цикл ГТУ с двухступенчатым сжатием и промежуточным

спаротурбинными и газотурбинными установками?

10.Чем определяется начальная температура газа перед газовой турбиной

икакие существуют методы повышения ее?

11.Чем вызвана необходимость в сложных и многовальных ГТУ?

370