Материал: Monti_ZhDP

2.4.1 Расчет длины рамного рельса

l_p.p. = m₁ + l'₀ + m₂, (2.20)

l_p.p. =2947,3мм

где m₁ - длина переднего вылета рамного рельса;

l'₀ - проекция криволинейного остряка на направление рабочей грани рамного рельса;

m₂ - длина заднего вылета рамного рельса.

Рис. 2.5 - Расчет длины рамного рельса;

(2.21)

Принимается целое число пролетов. Расстояние между осями брусьев устанавливается кратными 5 мм, один пролет может получиться не кратным 5 мм.

Стыки в переднем, заднем вылетах рамного рельса и корне остряка устраиваются на весу со стандартным пролетом “с”.

2.5 Определение основных и осевых размеров стрелочного перевода

К основным размерам относят теоретическую длину L_t и полную длину стрелочного перевода L_p.

Рис. 2.6 – Определение основных и осевых размеров стрелочного перевода

Осевыми размерами принято считать расстояния: от центра перевода до острия остряков а₀, от центра перевода до стыка рамного рельса а, от центра перевода до заднего стыка крестовины b₀, от центра перевода до заднего стыка крестовины b (рис. 2.6).

Теоретическая длина стрелочного перевода определится

L_t = R₀(sinβ_в - sinβ_н) + R(sinα - sinβ_в) + kcosα (2.22)

=52018,5мм.

или

L_t = l'₀ + R(sinα - sinβ_в) + kcosα . (2.23)

Полная длина перевода

L_p = L_t + m₁ + P (2.24)

L_p = 52018,5 +1473,65+1455,66=54947,81мм=55м

Осевые размеры определяются по формулам

a₀ = L_t - b₀; b = b₀ + P; a = a₀ + m₁. (2.25)

a₀ = 52018,5 –27657,3=24361,2мм

b = 27657,3+ =29112,96 м

a = 24361,2+ 1472,65=25834,85мм

Отсюда следует, что

L_p = a + b. (2.26)

L_p = 25834,85 +29112,96 = 54947,81мм

Определение координат переводной кривой

Рис. 2.7 – Определение координат переводной кривой

Переводная кривая по наружной рельсовой нити укладывается по координатам (рис. 2.7). Значениями х задаемся через каждые 2 м, а в пологих стрелочных переводах - через 4 м до значения

x_к = R(sinα - sinβ). (2.27)

x_к =*=34438,3мм

Ордината в этой точке

y_к = u_п + R(cosβ - cosα). (2.28)

у_к = 158 +925000*(cos1,013409 – cos3,148096) = 1409,2м м

Значения ординат переводной кривой рассчитываем по формуле

y_i = R(cosβ - cosγ_i) + u_п. (2.29)

Полученные результаты сводятся в таблицу.

Вспомогательные углы определяются из выражения

(2.30)

2.6 Определение длин рельсов, входящих в стрелочный перевод

При расчете стрелочного перевода (рис. 2.8), как правило, определяют длины рельсов l₂, l₄, l₆ и l₈. Длины рельсов l₁, l₃, l₅ и l₇ принимают стандартными, равными 6,25 м, 12,5 м, при пологих марках крестовин - 25,0 м.

Целесообразно определять длину соединительного пути по одному направлению, а затем один из рельсов назначать стандартной длины:

l₁ + l₂ = L_p - l_p.p. – δ, (2.31)

l₂ = 36438,81 – 12500 = 23938,81мм

(2.32)

l₅ +l₆ = L_t - l'₀ - h – δ=52018,5-15559,7-1612,56-9=34837,2мм, (2.33)

l₆ = 34837,2 – = 22337,24мм

(2.34)

где δ - величина зазора, которая принимается равной 0 в корне остряка, заднем вылете рамного рельса, переднем вылете крестовины; в рельсовом стыке принимается равной 8-10 мм;

S_кр - ширина колеи в пределах переводной кривой, принимаемая по ПТЭ (п. 3.9);

S_остр - ширина колеи в начале остряков, принимается в зависимости от марки и типа стрелочного перевода.

Рис. 2.8 – Расчет стрелочного перевода

2.7 Компоновка эпюры стрелочного перевода.

Эпюрой стрелочного перевода называют его схему в определенном масштабе с указанными основными размерами и динами рельсов, увязанными с раскладкой брусьев.

Вычерчивание эпюры обычно ведется в масштабе 1:50 или (реже) 1:100. Иногда при пологих марках и большой длине стрелочных переводов принимают искаженный масштаб: продольный - 1:500, поперечный - 1:50.

Положение переводных брусьев в стрелочном переводе определяются местом расположения стыков в корне остряков, стыков протяжении соеденительных путей, в переднем и заднем вылете крестовины.

Рис. 2.9

Расстояние между осями брусьев принимается равным 0,85-1,0 от расстояния между шпалами.

Брусья обычно укладывают следующим образом:

1. от начала остряка до центра перевода перпендикулярно оси прямого пути;

2. под крестовиной перпендикулярно биссектрисе угла крестовины;

3. от центра перевода до переднего стыка крестовины брусья постепенно поворачиваются.

Укладка брусьев за хвостом крестовины продолжается до того места, где появляется возможность укладки шпал. В комплект переводных брусьев входят брусья длиной от 2,75 до 5,5 м (с изменением длины через 0,25 м). Количество каждой категории длины определяется графически из условия, чтобы конец бруса выходил наружу от рабочей грани крайних рельсов не менее чем на 500 мм.

Компоновка эпюры включает раскладку брусьев под участками AB, CD, EF (рис. 2.9):

AB = l₅ - m₂ - c + 0,5δ; (2.35)

AB = 18500 – 1473,65 –420+0,5*9= 16610,85мм

CD = l₁ - AB - 2c + 0,5δ; (2.36)

CD = 18500 – 16610,85 –2*420 + 0,5*9 =1053,65мм;

EF' = l₂ - p - h - c + 0,5δ; (2.37)

EF' = 23938,81 –1455,66- 1612,56– 420 + 0,5*9=20455,09мм;

EF = EF' + ζ; (2.38)

_EF = 20455,09+41,77=20496,86мм;

ζ = S₀tg0,5α. (2.39)

На каждом участке определяется число пролетов:

Число пролетов на каждом участке округляется до целого числа. Пролеты назначаются кратными 5 мм. Тем не менее в число пролетов, составляющих каждый из найденных отрезков AB, CD, EF входит по одному-два пролета случайной величены, которые, однако, не должны резко отличаться от стандартных.