k = 0,084
2. Рассчитаем и построим в масштабе (масштаб указать на карте) векторы Вk на ближайшей к одному из проводников замкнутой линии индукции магнитного поля.
табл.2
|
|
|
|
1’1 |
0,01 |
|
|
1’2 |
0,01 |
|
|
1’3 |
0,01 |
|
|
1’4 |
0,02 |
|
|
1’5 |
0,05 |
|
|
1’6 |
0,02 |
|
|
1’7 |
0,01 |
|
|
1’8 |
0,01 |
|
3. Рассчитаем векторы индукции на оси симметрии поля (по центрам электродов) в точках пересечения с линиями индукции.
табл.3
|
|
|
|
2 |
0,012 |
|
|
3 |
0,028 |
|
|
4 |
0,055 |
|
|
5 |
0,055 |
|
|
6 |
0,028 |
|
|
7 |
0,012 |
|
4. Рассчитаем практическую погонную индуктивность моделируемой системы.
Рассчитаем
теоретическую погонную индуктивность
моделируемой системы.
Если индуктивность самих проводов не учитывать, то погонная индуктивность будет равна:
Таким образом теоретическое и практическое значения индуктивности приблизительно равны.
ВЫВОД
В ходе проведения лабораторной работы было экспериментально исследовано магнитное поле системы проводников с помощью построения графической карты поля, полученной методом моделирования. Были рассчитаны практическое и теоретическое значения погонной индуктивности, которые оказались приблизительно равны между собой, что ещё раз подтвердило правильность проведенных экспериментов.