Материал: ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ВКР (ПРИЛОЖЕНИЯ)-1

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Приложение 1

Таблица 1 - Расчет работы АТП на основании расчета маршрутов

Исходные данные

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

номер маршрута

 

305

305

305

305

305

305

305

305

305

Дрг- количество дней работы в году.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

20

20

15

22

38

40

40

25

Асп - количество автомобилей на маршруте

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,91

0,91

0,91

0,91

0,91

0,91

0,91

0,91

0,91

αв - коэффициент выпуска.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8,3

8,3

8,3

8,3

8,3

8,3

8,3

8,3

8,3

q - грузоподъемность автомобиля

 

7,7

7,7

7,7

7,7

7,7

7,7

7,7

7,7

7,7

Тн-время в наряде, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

30

30

30

30

20

20

20

20

lнул

- нулевой пробег, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

49

49

49

49

49

49

49

49

49

vт - техническая скорость, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

1

1

1

1

1

1

1

1

nег - количество ездок за оборот.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зарузка за ездку в обороте

 

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

qф1

- загрузка за первую ездку оборота,

[т].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

qф2

- загрузка за вторую ездку оборота,

[т].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина ездки с грузом в обороте

 

20

28

28

28

30

20

20

30

30

lг1.об - длина первой ездки с грузом в обороте, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

lг2.об - длина второй ездки с грузом в обороте, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пробег без груза в обороте:

 

20

28

28

28

30

20

20

30

30

lх1.об - длина первой ездки без груза в обороте, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

lх2.об - длина первой ездки без груза в обороте, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Время погрузки разгрузки:

 

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

tпр1- время погрузки-разгрузки за первую ездку в

обороте, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0

0

0

0

0

0

0

0

tпр2- время погрузки-разгрузки за вторую ездку в

обороте, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Объем перевозок за оборот:

 

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

4,98

Qоб=qф1+qф2+…+qф.n, [т].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Пробег с грузом за оборот:

20

28

28

28

30

20

20

30

30

lг.об=lг1.об+lг2.об+…+lгn.об , [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Пробег холостой за оборот:

20

28

28

28

30

20

20

30

30

lх.об=lх1.об+lх2.об+…+lхn.об, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Пробег за оборот:

40

56

56

56

60

40

40

60

60

lоб=lг.об+lх.об, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Коэффициент использования пробега за оборот:

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

0,5

βоб=lг.об/lоб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Время погрузки-разгрузки за оборот:

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

0,9

tпр.об=tпр1+tпр2+…+tпр.n, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Время движения за оборот

0,816

1,143

1,143

1,143

1,224

0,816

0,816

1,224

1,224

tдв.об=lоб/vт, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Время оборота:

1,716

2,043

2,043

2,043

2,124

1,716

1,716

2,124

2,124

tоб=tдв.об+tпр.об, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Время на маршруте:

7,09

7,09

7,09

7,09

7,09

7,29

7,29

7,29

7,29

Тм=Тн-lнул/vт, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Количество оборотов за время в наряде:

4

3

3

3

3

4

4

3

3

zоб=Тм/tоб.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11. Время в наряде:

7,5

6,7

6,7

6,7

7,0

7,3

7,3

6,8

6,8

Тн=tоб zоб+lнул/vт, [ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Пробег одного автомобиля за сутки:

190

198

198

198

210

180

180

200

200

lсут=lобzоб+lнул, [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13. Среднее значение коэффициента использования

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грузоподъемноcти

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

γc=Qоб/(qnег).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14. Количество автомобилей на маршруте:

27

18

18

14

20

35

36

36

23

Ам=Аспαв

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15. Годовой объем перевозок на маршруте:

164041

82021

82021

63794

91134

212646

218722

164041

104804

Qм=АмQобzобДрг, [т].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16. Коэффициент использования грузоподъемности

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

γc=Qм/(qnегzобАмДрг).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17. Пробег с грузом всех автомобилей на маршруте за

 

 

 

 

 

 

 

 

 

год:

658800

461160

461160

358680

549000

854000

878400

988200

631350

АLгр.год=Амlг.обZобДрг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18. Пробег всех автомобилей на маршруте за год:

1564650

1087020

1087020

845460

1281000

1921500

1976400

2196000

1403000

АLгод=АмlсутДрг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19. Коэффициент использования пробега:

0,421

0,424

0,424

0,424

0,429

0,444

0,444

0,45

0,45

β=АLгр.год/АLгод [км].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20. Количество автомобиле-часов в наряде за год:

61763

36783

36783

28609

42700

77928

80154

74664

47702

АТн.год=АмТн Дрг [а-ч].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21. Грузооборот на маршруте:

3280820

2296588

2296588

1786232

2734020

4252920

4374440

4921230

3144120

Р = (qф1lг1.об+qф2lг1.об)zобАмДрг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 2

Таблица 2 - Расчёт производственных рабочих

 

 

Тг, чел·ч

 

 

 

Рт, чел

 

 

 

 

 

 

Самообслу-

 

 

Всего

В т.ч. по сменам

 

 

Виды работ

 

Всего

Фм, ч

рас-

приня-

 

 

 

Фш, ч

Рш, чел

ТО и ТР

живание

 

 

 

 

 

 

чётное

тое

1

2

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Постовые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЕО

11112

-

11112

2070

5,4

6

-

3

3

1860

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТО-1

22271

-

22271

2070

10,8

11

-

4

7

1860

12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТО-2

22464

-

22464

2070

10,9

11

7

4

-

1860

13

Д-1

3794

-

3794

2070

1,8

2

-

2

-

1860

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д-2

3105

-

3105

2070

1,5

2

2

-

-

1860

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТР (Крепёжно-регулировочные,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

разборочно-сборочные, устранение

50416

-

50416

2070

24,4

25

9

9

7

1860

27

мелких неисправностей)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Итого постовые:

113162

 

113162

 

54,8

57

18

22

17

 

62

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Участковые

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Агрегатные

17356

-

17356

2070

8,4

8

4

4

-

1860

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Слесарно-механические

9642

-

9642

2070

4,7

5

3

2

-

1860

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электротехнические

4821

-

4821

2070

2,3

2

1

1

-

1860

3

Аккумуляторные

1928

-

1928

2070

0,9

1

1

-

-

1860

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ремонт приборов системы питания

3857

-

3857

2070

1,9

2

1

1

-

1860

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шиномонтажные

964

-

964

2070

0,5

1

1

-

-

1860

1

Шиноремонтные

964

-

964

2070

0,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Жестяницкие

3857

629

4486

2070

2,2

5

3

2

-

1860

5

Сварочные

4821

629

5450

2070

2,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Медницкие

1928

157

2085

2070

1,0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузнечно-рессорные

2893

314

3207

2070

1,5

4

2

2

-

1860

4

 

 

 

 

 

 

Арматурно-кузовные

964

-

964

2070

0,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обойные

964

-

964

2070

0,5

 

 

 

 

 

 

Источник: https://studfile.net/preview/16464547/