ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ (СИЛОВАЯ) ЭЛЕКТРОНИКА
дросселя L1 станет равным нулю (т.е. когда закроется обводной диод VD2), короткое замыкание w2 через VD1 и VD2 исчезнет, и ток i{ больше не будет «консервироваться». Абсолютная величина i{ начнет уменьшаться вплоть до момента времени Т = 1, рис. 7г. Поэтому открывание транзистора VT1 произойдет при меньшем по абсолютной величине токе –Im, и нарастать ток i{ за время открытого состояния транзистора VT1 будет до большей величины +Im. Все это приведет к смещению траектории намагничивания сердеч- ника вверх и ее приближению к участку насыщения. Это – отрицательное явление, так как при насыщении сердечника резко увеличиваются потери в трансформаторе и резко возрастает ток (теперь уже нелинейный) транзистора VT1, – и дальше в ОПП может произойти много бед. Напряжение в точке А (рис. 7д) перед точкой Т = 1 приобретает характерный «скол», или вид резонансного процесса. Естественно (как видно на графике – рис. 7д), выходной фильтр теряет способности интегратора, так как выходное напряжение повышается и при том же значении @ становится больше среднего значе- ния импульсной последовательности
в точке А на рис. 6з. В пределе, когда ток нагрузки стремится к нулю, интегратор L1С2 совместно с VD1 (VD2 закрыт) вырождается в пиковый детектор. При этом напряжение на выходе ОПП равно амплитуде им-
пульсов на обмотке w2: Uâûõ = UâõN. Конечно, выходное сопротивление
ОПП в таком режиме резко возрастает (это уже не «Мерседес»), и преобразователь теряет свойства генератора напряжения.
Остается заметить, что все это безобразие называется режимом разрывных токов. Для смещения границы разрывных токов к меньшим зна- чениям тока нагрузки необходимо увеличивать индуктивность дросселя L1. Из формулы для индуктивности
легко выводится: Lдросс = UâûõÒ (1 –
– @ìèí)/(2Iâûõìèí).
Легко заметить, что при Iâûõ =
= 0 Lдросс = ∞, т.е. такой дроссель придется мотать «очень и очень дол-
го». Единственный выход – дополнительная подгрузка ОПП. На рис. 8 показаны горизонтальные участки кривых выходного напряжения в функции Iâûõ и параметра @, а также эффект «задирания» выходного напряжения при уменьшении тока нагрузки из-за режима разрывного тока дросселя L1.
Рис. 8. Диаграммы токов и напряжений в
элементах ОПП с разрывным током дросселя
Пытливый читатель, конечно, заменил излишнюю категоричность в отношении к режиму разрывных токов – ту самую, о которой с иронией говорилось в начале статьи. Скажу по секрету: при желании в режиме разрывных токов можно найти золотые крупицы великолепных качеств, но это – уже последние классы начальной школы...
Автор предполагает, что к этому моменту многие читатели достаточно устали. Поэтому – другие интересные свойства ОПП (в том числе, назначе- ние загадочных цепей, выделенных синим цветом на рис. 1) – в следующем рассказе. В следующем классе.
Далее – рекламная пауза, посвященная любимой фирме.
«Электронные компоненты» ¹6’ 2002
111