Материал: Филатов, А. С. Электропривод и автоматизация реверсивных станов холодной прокатки

Глава I. Краткие сведения

о станах

холодной прокатки

тонких и тончайших

лент и

полос

Глава I I . Методы расчета основных

параметров электропри­

вода клети

1.

Определение давления металла на валки . . . .

* 2.

Методика расчета момента

прокатки

параметров стана на расход энергии при

прокатке

6.

Структурные

схемы электропривода

клети . . .

Глава

I I I . Исследование

закономерностей

движения

полосы

и валков

при работе стана

1.

Постановка

задачи

2.

Исследование

закономерностей

движения

полосы

и валков

стана

AM

JAv\

3.

Экспериментальные зависимости

вида

— — = л —

4.

Анализ

МПр

' « n p '

влияния асимметрии параметров

привода

на характер распределения нагрузки приводных

двигателей

Глава

IV. Анализ

системы электропривода

опорных

валков

Глава VI. Многодвигательный

электропривод

намоточных

устройств современных многовалковых

станов . ,

Стр.

1. Принципы построения систем управления электро­

приводом

намоточных

устройств

86

2.

Определение

момента

привода

моталки .

. . .

90

3.

Анализ

закономерностей

измерения потерь

в

си­

стеме

электропривода

намоточных устройств

. . .

91

4. Выбор структуры и основных параметров системы

электропривода

97

5. Анализ динамических составляющих момента дви­

гателя

104

Глава

VII. Улучшение

системы привода

и управления

мо­

талкой . . .

1. Однозопное управление электроприводом

моталки

111

2.

Регулятор

э. д. с.

в

системе

управления

двигате­

лем

моталки

121

3.

Комбинированное

управление

электроприводом

моталки

131

4.

Структурная

схема

системы

комбинированного

управления

138

5.

О

взаимосвязи

регуляторов

силы тока

и

э. д. с.

в

системе

управления

моталкой

144

6.

Электрогидравлическая система привода намоточ­

ных

устройств

151

7. Способ

управления процессом стабилизации на­

тяжения

полосы

155

8. Электропривод моталки с ЭПМ

157

Глава

VIII.

Анализ

закономерностей изменения

натяжения

полосы

при

возмущающих

воздействиях

вида

162

М=}(1)

1. Методика

исследования

162

2. К

вопросу о влиянии упругой деформации намо­

танной полосы

на переходные

режимы . .

. . .

166

3.

Натяжение

при

изменении

момента

привода и

скорости

прокатки

vB=0

167

4.

Натяжение при изменении момента привода и по­

стоянной

скорости клети

170

5.

Анализ

процесса

173

Глава

6. Натяжение при возмущении вида M—Mu-\-at

. .

175

IX. Анализ

переходных

реокимов

при

возмущении

вида

v=f(t)

• . .

178

1. Анализ

переходных режимов при ускорении вра­

щения

валков

стана

178

2. Анализ

изменения натяжения при ускорении вра­

щения

валков

стана

; .

182

3.

Анализ

процесса

намотки

бунта

185

ЧАСТЬ

ТРЕТЬЯ

ЭЛЕКТРОПРИВОД НАЖИМНЫХ

УСТРОЙСТВ

Глава

X. Анализ

закономерностей

изменения

продольной

193

разнотолщинности

1. Причины и характер изменения толщины полосы

при

горячей

прокатке

196

2. Характер

возмущений

при

холодной

прокатке

200

Стр.

3. Графо-аналнтическин метод исследования процес­

са самовыравниваиия разнотолщинности . . . .

205

Глава

XI. Конструкция

и электропривод

существующих

на­

211

жимных

устройств

1. Конструкция

и

электропривод

нажимных

уст­

ройств

четырехвалковых станов

211

2. Конструкция

и

электропривод

нажимных

уст­

ройств

многовалковых

станов

212

3. Новые

нажимные

устройства

216

4. Передаточные коэффициенты нажимного устрой­

ства четырехвалкового

стана

217

5. Зависимости

вида Ah — f(T)

220

Глава

XII.

Дискретный

привод

с

шаговыми

двигателями .

221

1. Выбор основных параметров привода

221

2. Конструктивные

особенности

силовых

шаговых

двигателей

228

3. Режимы

работы

и

характеристики

шагового

привода

231

4.

Технические данные двигателей серии ШФ-2,65

234

5.

Технические данные двигателей серии ШК-2,65

236

6.

Уравнение

движения

шагового

привода . . .

239

7.

Схема

управления

шаговым

двигателем . . .

240

8. Шаговые двигатели серии ШМ-2,65

243

9.

Каскадное

соединение

шаговых

двигателей . .

246

ЧАСТЬ

ЧЕТВЕРТАЯ

СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО

РЕГУЛИРОВАНИЯ

ТОЛЩИНЫ ПОЛОСЫ

Глава

XIII.

Приборы

и

средства автоматизации

252

1. Измерители

толщины

полосы

252

2. Измерение усилий при прокатке

254

3.

Измерение

натяжения

полосы

262

4.

Импульсные датчики

273

5.

Система

автоматического

останова стана . . .

276

Глава

XIV.

Одноконтурная

система автоматического регули­

281

рования

толщины полосы

1. Структурная схема регулятора толщины полосы

281

2. Уравнение

движения

системы

автоматического

регулирования

толщины

полосы

284

3.

Исследование

иа

аналоговой

вычислительной

машине

287

.

. 4. Анализ

частотных

характеристик регулятора . .

289

5. Влияние параметров иа качество работы регу­

лятора

. . .

293

Глава

XV.

Многоконтурные

системы автоматического

регу­

293

лирования

толщины полосы

1.

Структурная схема двухконтуриой САРТ . . .

297

2. Уравнения

движения

САРТ

305

3. Исследование САРТ иа АВМ

306

4. Комбинированная

САРТ

309

Глава

XVI.

Система регулирования

планшетности полосы .

313