Материал: глава 1_Чирков

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Экономика транспорта»

Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине «Экономика транспорта»

Студенту Чирков Д.В. Группа Д-413 Вариант №21

Исходные данные:

1 БЮДЖЕТ ПРОИЗВОДСТВА

1. Планирование объемных показателей сортировочной станции

Основные показатели, характеризующие объём работы сортировочной станции, сведем в таблицу 1.1.

Таблица 1.1 – Объемные показатели

Значение таких показателей, как отправление вагонов транзитных с переработкой, транзитных без переработки, отправление грузов в тоннах, погрузка и выгрузка приведены в исходных данных. Остальные объёмные показатели определяем расчетным путем.

Количество местных вагонов за сутки ( ) определяем по следующей формуле:

(1.1)

где – количество вагонов, погруженных на станции в среднем за сутки;

– количество вагонов, выгруженных на станции в среднем за сутки;

– коэффициент сдвоенных операций, принимаем равным 1,5.

ваг/сут.

Среднесуточный вагонооборот станции ( ):

(1.2)

где , , – соответственно количество вагонов транзитных без переработки, с переработкой и местных в среднем за сутки.

ваг/сут.

Количество отправленных со станции поездов за сутки ( ) определяем делением числа отправленных вагонов за сутки ( ) на среднее число физических вагонов в поезде, допускаемое в пределах длины приеомоотправочныз путей (m):

, (1.3)

, (1.4)

поездов/сут;

ваг.;

Рабочий парк вагонов ( ):

(1.5)

где – общий простой вагонов на станции за сутки, вагоно-часы.

Расчет вагоно часов простоя вагонов на станции сведем в таблицу 1.2.

ваг/сут.

Количество маневровых локомотивов ( ) на станции устанавливаем, исходя из потребности в маневровых локомотиво-часах на все операции по расформированию и формированию поездов, отцепке и прицепке вагонов, подаче и уборке их на места и с мест погрузки и выгрузки и т.п.:

(1.6)

где – среднесуточная производительность маневрового локомотива, ваг./лок.

лок.

1.2 Планирование качественных показателей работы сортировочной станции

Показателями качества работы сортировочной станции являются: средний простой транзитного вагона (с переработкой и без переработки); средний простой местного вагона, средний простой вагона под одной грузовой операцией, средняя статическая нагрузка на вагон своей погрузки, производительность маневрового локомотива.

Среднее время простоя вагона под одной грузовой операцией рассчитываем по формуле:

(1.7)

где – вагоно-часы простоя местных вагонов на станции за сутки;

– соответственно среднее за сутки количество вагонов погруженных, выгруженных и количество сортировок вагонов с мелкими отправками (последнее в рамках данной курсовой работы не производится).

ч.

Среднюю статическую нагрузку вагона (в тоннах) планируем по отправлению грузов. Ее рассчитываем как частное от деления массы погруженных грузов за сутки на количество погруженных вагонов:

(1.8)

где – отправление грузов за сутки, тонн; – погрузка грузов за сутки, вагонов.

т./ваг.

Среднесуточная производительность маневрового локомотива характеризует качество организации маневровой работы и определяется количеством транзитных с переработкой и местных вагонов (количество вагонов своего формирования), приходящихся на локомотив в сутки.

Качественные показатели работы станции представлены в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Качественные показатели