|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 48 |
Наименование параметров |
|
Значения |
параметров для топлив следующих групп: |
Скорость |
подачи, мм/на |
зуб, |
0,15 |
0,10 |
0,07 |
не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Режимы сверления |
|
Скорость |
резания, |
мм/мин, |
120 |
60 |
30 |
не более |
|
|
|
|
|
|
Скорость |
подачи, |
мм/об, |
не |
0,5 |
0,4 |
0,2 |
более |
|
|
|
|
|
|
При сверлении отверстий на радиально-сверлильных стан ках, кроме того, следует руководствоваться дополнительными рекомендациями технической документации:
—при сверлении на глубину более 20 мм необходимо пе риодически освобождать сверло от стружки для исключения перегрева в зоне резания. Величина каждого прохода сверла до извлечения не должна превышать 20 мм;
—сверление отверстий диаметром более 20 мм проводит ся сверлами с внутренней подачей охлаждающей воды в зону резания.
5.3 Бронирование
Вкладные заряды БРТТ, не скрепляемые в отличие от СРТТ с корпусом ракетного двигателя, во многих случаях подвергаются покрытию части поверхности (наружной, торце вой и пр.) инертным бронирующим составом.
Операция бронирования преследует цель — обеспечить за данную закономерность газообразования при горении заряда.
В соответствии с назначением бронепокрытие должно удовлетворять нескольким важным требованиям:
—термостойкости, обеспечивающей защиту поверхности изделия от воспламенения вследствие прогара в течение всего времени работы заряда;
—высокой адгезии к поверхности топлива, исключающей возможность отслоения в течение всего времени эксплуатации заряда, а также в момент его боевого применения;
— иметь высокие физико-механические характеристики в течение всего времени эксплуатации заряда, исключающие возможность растрескивания или потери деформацион но-прочностных свойств вследствие старения материала по крытия;