Курсовая работа: Курсовая работа по дисциплине Технология бурения нефтяных и газовых скважин

Выбор буровых долот

Выбор типа и класса долото должен производится на основе следующих факторов:

• 
  долото должно соответствовать твердости и абразивности разрушаемых горных пород;
  
• 
  долото должно обеспечивать наиболее эффективное разрушение горных пород на забое;
  
• 
  риск поломки инструмента должен быть минимальным;
  
• 
  с помощью используемого породоразрушающего инструмента должны достигаться высокие показатели бурения;
  
• 
  должна обеспечить экономическая выгодность использования долота данного типа (минимальная стоимость метра проходки скважины);
  
• 
  режим бурения должен соответствовать выбранному долоту.
  

В таблице 2 указаны физико-механические свойства горных пород, а также они разделены по категориям промысловой квалификации.В интервале 0-1050 м породы имеют категорию промысловой классификации М-С. Для бурения под кондуктор 273,1 мм выбираем долото с резцами PDC BS-339,7 VD (IADC 211) для вертикального бурения в мягких и средних породах производства компании ОАО «НПП «Бурсервис» со следующими характеристиками:

• 
  осевая нагрузка до 13-33 т;
  
• 
  частота вращения –для бурения ВЗД.
  

В интервале 1050-4000 м породы имеют категории промысловой классификации С. Для эксплуатационной колонны 177,8 мм выбираем долото с резцами PDC BS-215,9 VD (IADC 543) для вертикального бурения в средних породах производства компании ОАО «НПП «Бурсервис» со следующими характеристиками:

• 
  осевая нагрузка до 7-19 т;
  
• 
  частота вращения – для бурения с применением ВЗД.
  

10. Расчет механической скорости проходки долот

Механическая скорость бурения характеризует скорость разрушения горных пород в течение работы долота на забое. Механическая скорость проходки зависит от многих факторов: от физико-механических свойств буримых пород, способа бурения, типоразмера и конструкции долот, параметров режима бурения. Проведем расчет механической скорости бурения по методике, изложенной в [33].Q – расход жидкости через долото, л/с; V_м – механическая скорость бурения, м/час; D_д – диаметр долота, м. E-Эффективность транспорта частицE = V_част. / V_затр.·100%,V_част.- скорость потока частиц вверх, принимаем 0,466 м/с

V_затр.- скорость потока в затрубном пространствеD_нар – наружный диаметр бурильных труб или УБТ, м;d_тр.в. – внутренний диаметр обсадной колонны или открытого ствола, м.Для бурения под эксплуатационную колонну:Эффективность транспорта частиц: =57%Проведем расчет механической скорости бурения долотом диаметра 215,9 мм, которое применяется для бурения под эксплуатационную колонну:Для бурения под кондуктор:Эффективность транспорта частиц: =75%Проведем расчет механической скорости бурения долотом диаметра 339,7 мм, которое применяется для бурения под кондуктор:

11. Расчет частоты вращения долота

Каждому классу пород и типу долот соответствуют свои оптимальные частоты вращения инструмента, при которых разрушение горных пород максимально. Расчет частоты вращения для шарошечных долот производится из условий:• создания оптимальной линейной скорости на периферийном венце шарошки (статистический метод);• по времени контакта зубьев долота с горной породой (аналитический метод);• по стойкости опор (технологический метод).Для безопорных долот (в том числе долот типа БИТ) расчет производится только из условия создания необходимой линейной скорости на периферии долота. Расчет в этом случае ведется по формуле: (22)где Vл – рекомендуемая линейная скорость на периферии долота, м/с;Dд – диаметр долота, м.Для шарошечных долот линейная скорость принимается:

• 
  в породах М – 3,4-2,8 м/с;
  
• 
  в породах МС – 2,8-1,8 м/с;
  
• 
  в породах С – 1,8-1,3 м/с;
  
• 
  в породах СТ – 1,5-1,2 м/с;
  
• 
  в породах Т – 1,2-1,0 м/с;
  
• 
  в породах К – 0,8-0,6 м/с.
  

Для алмазных и ИСМ долот Vл = 3-5 м/с, для долот PDC Vл = 1-2 м/с.

Рассчитаем частоту вращения выбраных долот по формуле 22:Долото для бурения под кондуктор:Долото для бурения под эксплуатационную колонну

12. Расчет проходки на одно долото

Расчет проходки на долото производится по методике [61] по формуле: (23)где – механическая скорость проходки, м/ч – время механического бурения, ч находим по формуле: (24)где – стоимость работы бурового станка в сутки, в нашем случае 1750000 - частота вращения долота, об/мин - нагрузка на долото – эмпирические коэффициенты равные 1 и 1,2 соответственно.Рассчитаем проходку на долото для кондуктора:ТогдаТо есть для бурения под кондуктор достаточно одного долота выбранного ранее.Далее рассчитаем проходку на долото под эксплуатационную колонну:ТогдаИнтервал бурения эксплуатационной колонны от 1050 м до 4000 м по вертикали, посчитаем сколько долот будет необходимо для бурения под эксплуатационную колонну:Округляем в большую сторону и получаем, что нам потребуется 5 долот для бурения под эксплуатационную колонну.Все полученные расчетные характеристики долот сведем в таблицу 17Таблица 17 – Долотная программа

Конструкция скважины	Долото	Код IADC	Предполагаемая проходка на одно долото, м	Механическая Скорость, м/ч	Нагрузка на долото, тонн	Частота вращения, об/мин	Расход, м3/сек
Кондуктор	PDC BS-339,7 VD	211	1336,5	42,7	13-33	84	0,064
Эксплуатационная колонна	PDC BS-215,9 VD	543	686,4	35,2	10-19	128	0,045

13. Выбор типа забойного двигателя

В моем варианте при бурении скважины используется эксплуатационная колонна с диаметром 177,8 мм. Рассчитаем ВЗД для данного размера колонны.

1. Расчет геометрических параметров РО

1. Наружный диаметр корпуса двигателя D (рис. 2). Для обеспечения необходимого просвета (зазора между стенкой скважины и корпусом двигателя) принимают (23). (23)2. Контурный диаметр рабочих органов (диаметр окружности впадин зубьев статора) (24)где – толщина стенки металлического корпуса (остова) статора; – минимальная толщина резиновой обкладки статора.Рисунок 2 - Продольное и поперечное сечение рабочих органов ВЗДНа основании опыта конструирования забойных гидродвигателей Для нормальной заливки резинометаллических деталей Подставляя данные в формулу (24), получим:3. Требуемый рабочий объем гидродвигателя (25)где – расход промывочной жидкости; – частота вращения; – объемный КПД двигателя.Для ВЗД оптимальным значением частоты вращения является 70 – 120 об/мин. Для нашего расчета возьмем и для предварительных расчетов Подставим все значения в формулу (25).4. Тип зацепления, безразмерные коэффициенты зацепления.В общем случае возможно профилирование РО как эпициклоидального

, так и гипоциклоидального зацепления. При прочих равных условиях предпочтение следует отдать гипоциклоидальному зацеплению. В данной методике рассматривается расчет гипоциклоидальных РО.

Геометрия РО характеризуется семью безразмерными коэффициентами: Обычно коэффициенты внецентроидности , форма зуба и винтовой поверхности задаются, а задачей конструктора является выбор остальных (варьируемых) безразмерных коэффициентов, обеспечивающих заданные параметры и характеристики гидромашины.

По ОСТ 39-164-84 ; .

Коэффициент формы винтовой поверхности назначают исходя из обеспечения удовлетворительных пусковых свойств гидродвигателя и технологических возможностей изготовителей РО в диапазоне 5,512. На первом этапе расчета для достижения минимальной длины РО можно принять .

Выбор варьируемых коэффициентов осуществляется по эксцентриситету зацепления.

5. Эксцентриситет зацепления при заданных исходных параметрах должен обеспечить, с одной стороны, заданный контурный диаметр , а с другой – требуемый рабочий объем двигатели. Такая заданная двойственность, присущая скважинным гидромашинам, в конечном счете и предопределяет выбор геометрических параметров ВЗД, в частности кинематического отношения.

Определим число зубьев ротора, если число зубьев статора , тогда



При известном контурном диаметре эксцентриситет определяют по формуле (26)

(26)

Для обеспечения требуемого рабочего объема эксцентриситет должен составлять