Курсовая работа (т): Расчет основных показателей работы автосервиса

Расчет основных показателей работы автосервиса

Содержание

 

Введение

Исходные данные

1. Расчет плановой численности работников

1.1 Расчет численности ремонтных рабочих

1.2 Расчёт численности вспомогательных рабочих

1.3 Расчет численности младшего обслуживающего персонала

1.4 Определение численности руководителей, специалистов и служащих

1.5 Общая численность работников автосервиса

2. Расчет планового фонда заработной платы

2.1 Определение средней тарифной ставки по видам воздействий

2.2 Определение заработной платы ремонтных рабочих по тарифу по видам воздействий

2.3 Доплата за вредность по видам воздействий

2.4 Расчет премии по видам воздействий

2.5 Расчет основной заработной платы по видам воздействий

2.6 Дополнительная заработная плата

2.7 Единовременные поощрительные выплаты

2.8 Общий фонд заработной платы по видам воздействий

2.9 Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих

2.10 Среднемесячная ЗП ремонтного рабочего по видам воздействий

2.11 Общий фонд заработной платы руководителей, специалистов и служащих (РСС)

2.12 Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих и младшего обслуживающего персонала (МОП)

2.13 Общий фонд заработной платы автосервиса

2.14 Страховые взносы

3. Материальные затраты

3.1 Затраты на воду

3.2 Затраты на спецодежду

3.3 Затраты на освещение

3.4 Затраты на силовую энергию

3.5 Затраты на тепловую энергию

3.6 Затраты на расходные материалы и запасные части для ремонтной зоны

4. Амортизация основных средств

4.1 Сумма амортизационных отчислений

4.2 Остаточная стоимость оборудования на конец года (линейный способ)

Заключение

Список литературы

Введение

Себестоимость услуг - один из важнейших экономических показателей деятельности предприятий автосервиса, выражающий в денежной форме все затраты предприятия, связанные с производством и реализацией услуг. Себестоимость показывает, во что обходится предприятию поставляемые им услуги.

Себестоимость определяется как стоимостная оценка используемых в процессе производства услуг природных ресурсов, сырья, топлива, материалов, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на её производство и реализацию.

Получение наибольшего эффекта с наименьшими затратами, экономия трудовых, материальных и финансовых ресурсов зависят от того, как решает предприятие вопросы снижения себестоимости продукции.

Выявление резервов снижения себестоимости должно опираться на комплексный технико-экономический анализ работы предприятия: изучение технического и организационного уровня производства, использование производственных мощностей и основных фондов, сырья и материалов, рабочей силы, хозяйственных связей.

Затраты живого и овеществленного труда в процессе производства составляют издержки производства. В условиях товарно-денежных отношений и хозяйственной обособленности предприятия неизбежно сохраняются различия между общественными издержками производства и издержками предприятия. Общественные издержки производства - это совокупность живого и овеществленного труда, находящая выражение в стоимости услуг. Издержки предприятия состоят из всей суммы расходов предприятия на производство услуг и их реализацию. Эти издержки, выраженные в денежной форме, называются себестоимостью и являются частью стоимости услуг. В нее включают стоимость сырья, материалов, топлива, электроэнергии и других предметов труда, амортизационные отчисления, заработная плата производственного персонала и прочие денежные расходы. Снижение себестоимости продукции означает экономию овеществленного и живого труда и является важнейшим фактором повышения эффективности производства, роста накоплений.

Себестоимость услуг автосервиса находится во взаимосвязи с показателями эффективности производства. Она отражает большую часть стоимости услуг и зависит от изменения условий производства и реализации услуг автосервиса. Существенное влияние на уровень затрат оказывают технико-экономические факторы производства. Это влияние проявляется в зависимости от изменений в технике, технологии, организации производства, в структуре и качестве услуг автосервиса и от величины затрат на их производство. Анализ затрат, как правило, проводится систематически в течение года в целях выявления внутрипроизводственных резервов их снижения.

Исходные данные

Таблица 1

	Наименование	Ед. изм.	Обознач.	Значение
	1	2	3	4
	Трудоемкость:		Т
1.	Текущего ремонта, чел*ч	чел-ч	32560
2.	ТО - 1, чел*ч	чел-ч	5295
3.	ТО - 2, чел*ч	чел-ч	6725
	Тарифные ставки рабочих		СTj
4.	3 разряд	руб.		38,8
5.	4 разряд	руб.		39,3
6.	5 разряд	руб.		39,9
7.	6 разряд	руб.		40,9
8.	Режим работы СТО			1 смена
9.	Продолжительность смены	час	8
10.	Дни работы		305
11.	Площадь производственных помещений, м2	м2	пм2963
12.	Площадь офисных помещений, м2	м2	оп124
13.	Стоимость оборудования, млн. руб.	млн. руб.	Соб	18,3
14.	Стоимость мебели, руб.	руб.	См	25700
15.	Стоимость оргтехники, тыс. руб.	тыс. руб.	Сот	231
16.	Стоимость зданий, млн. руб.	млн. руб.	Сзд	28
17.	Цена одного комплекта спецодежды, руб.	руб.	1700
18.	Норма расхода воды на мойку 1 м2 пола, л	л	Нмп	1,5
19.	Среднесуточное время освещения, час.	час	5
20.	Мощность всех силовых приемников, кВт	кВт	50
21.	Годовое количество часов использования силовой нагрузки, час	Тсил	2700
22.	Коэффициент одновременной загрузки всех силовых приемников, квр	час	0,5
23.	Среднегодовая норма расхода тепла, Гкал/ м3	Гкал/ м3	0,1
24.	Цена 1 Гкал/ м3, руб.	руб.	40
25.	Рабочая неделя, дни	дни		5
26.	Стоимость автомобиля	тыс. руб.	750
27.	Климатическая зона			ЯНАО
28.	Норма освещения 1 м2, кВт	кВт	16
29.	Высота помещений, м	м	4
30.	Сумма кредита, руб.	руб.		3300000
31.	Марка автомобиля			ЗИЛ ММЗ
32.	Общий пробег	тыс. км		95

1. Расчет плановой численности работников

Определение потребности в кадрах происходит в соответствии с финансовыми возможностями предприятия и нормативами численности продуктивных и непродуктивных работников для предприятий автосервиса.

К продуктивному персоналу относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

К непродуктивному персоналу относятся сотрудники бухгалтерии, кассиры, вспомогательные работники, охрана и т.д.

 

.1 Расчет численности ремонтных рабочих

, (1.1)

где -трудоёмкость i-го вида работ для ТО-1, ТО-2, ТР;

-годовой фонд рабочего времени;

-плановый рост производительности труда. (1,05-1,07).

 (1.2)

где -число календарных дней в году (365);

-число выходных дней в году (105);

-число праздничных дней (12);

-дни выполнения общественных и государственных обязанностей (0,5-1% от Д_к);

-дни отпуска (28);

-дни неявок на работу по болезни ;

-количество предпраздничных и предвыходных дней (60);

-количество праздничных и выходных дней совпадающих с отпуском (8);

 - продолжительность рабочей смены, 8 ч.;

 - количество часов сокращения рабочего дня, 1ч.

Общее количество рабочих:

 (1.3)

Таблица 1.1

Количество ремонтных рабочих по разрядам

Разряды:	ТО-1	ТО-2	ТР
3	2	2	7
4	1	1	5
5	0	1	4
6	0	0	3

1.2 Расчёт численности вспомогательных рабочих

N_в-р = 25-30% от N_{р. р (}1.4), N_в-р = 27% от 26=7чел.

1.3 Расчет численности младшего обслуживающего персонала

N_моп=2-3 % (Nрр+N_вр) (1.5)

N_моп=3 %* (26+7) =1чел.

 

1.4 Определение численности руководителей, специалистов и служащих

 (1.6)

1.5 Общая численность работников автосервиса

 (1.7)

автосервис себестоимость услуга показатель

2. Расчет планового фонда заработной платы

Фонд заработной платы (ФЗП) включает основную (ОЗП) и дополнительную зарплату (ДЗП).

Основная заработная плата - оплата труда за отработанное время.

Дополнительная заработная плата - оплата за оплачиваемое неотработанное время.

 

.1 Определение средней тарифной ставки по видам воздействий

, (2.1)

где -количество рабочих j-го разряда;

 - тарифная ставка рабочего j-го разряда c учетом надбавки за профессионализм: 3 разряд - 12%; 4 разряд - 16%; 5 разряд - 20%; 6 разряд - 24%;

 (2.2)

2.2 Определение заработной платы ремонтных рабочих по тарифу по видам воздействий

, (2.3)

где Т_i - трудоемкость ТО-1, ТО-2, ТР.

 

.3 Доплата за вредность по видам воздействий

 (2.4)

2.4 Расчет премии по видам воздействий

 (2.5)

2.5 Расчет основной заработной платы по видам воздействий

 (2.6)

2.6 Дополнительная заработная плата

 (2.7)

 

.7 Единовременные поощрительные выплаты

 (2.8)

 

.8 Общий фонд заработной платы по видам воздействий

, (2.9)

где К - коэффициент, учитывающий районный коэффициент и северные надбавки (0,7+0,8+1).

2.9 Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих

, (2.10)

2.10 Среднемесячная ЗП ремонтного рабочего по видам воздействий

 (2.11)

2.11 Общий фонд заработной платы руководителей, специалистов и служащих (РСС)

 (2.12)

Премия РСС

 (2.13)

Основная заработная плата РСС

 (2.14)

Дополнительная заработная плата РСС

 (2.15)

Единовременные поощрительные выплаты РСС

 (2.16)

Общий фонд заработной платы РСС

 (2.17)

Среднемесячная заработная плата РСС

 (2.18)

 

.12 Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих и младшего обслуживающего персонала (МОП)

 (2.19),

Среднемесячная заработная плата вспомогательных рабочих и МОП

 (2.20)

2.13 Общий фонд заработной платы автосервиса

 (2.21)

2.14 Страховые взносы

 (2.22)

3. Материальные затраты

Затраты подразделяют на два вида: переменные и постоянные. Переменные издержки меняются прямо пропорционально увеличению объема реализации работ, услуг. Постоянные издержки не меняются при изменении уровня производства за определенный период времени.

 

.1 Затраты на воду

 (3.1)

где  - расход на хозяйственно бытовые нужды;

 - расход на технические нужды.

 (3.2)

где  - норма расхода воды на 1 день =13,5 л.

 (3.3)

где  - норма расхода воды на мойку полов;

 - площадь помещений.

 (3.4),

где -цена одного литра воды=50коп.

3.2 Затраты на спецодежду

 (3.5)

где -цена одного комплекта.

3.3 Затраты на освещение

 (3.6)

где -норма освещения;

-площадь освещения;

 - время освещения.

3.4 Затраты на силовую энергию

, (3.7)

где К_вр - коэффициент одновременной загрузки всех силовых приемников; Т_сил - годовое количество часов использования силовой нагрузки; N_кв - мощность всех силовых приемников.

3.5 Затраты на тепловую энергию

, (3.8),

где V - объем помещения , м³.

Итого общехозяйственные затраты составят:

 

+СОЦ. ОТЧ_{рсс, вр, моп} (3.9)

ОФЗП_{рсс, вр, моп}=1628760+865618,47=2494378,47руб.

СОЦ. ОТЧ_{рсс, вр, моп}=0,34*2494378,47=848088,68руб.

З_{общ. х.} =759678,75+44200+137840,72+123525+49392+2494378,47+

,68=4457103,63руб.

 

.6 Затраты на расходные материалы и запасные части для ремонтной зоны

, (3.10),

где Н_мi - норма затрат на материалы для определенной марки автомобиля и определенного вида технического воздействия, руб/1000км пробега.

 (3.11),

где Н_зч - норма затрат на запасные части, руб/1000км /4/;

к₁, к₂, к₃ - корректирующие коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, модификацию подвижного состава, природно-климатические условия.

Таблица 3.1

Стоимость оборотных средств (НОС)

Статья затрат	Сумма, руб.
1. Затраты на воду	759678,75
2. Затраты на спецодежду	44200
3. Затраты на освещение	137840,724
4. Затраты на силовую энергию	123525
5. Затраты на тепловую энергию	49392
6. Затраты на расходные материалы и запасные части для ремонтной зоны	268612,5
Итого	1383248,97

4. Амортизация основных средств

4.1 Сумма амортизационных отчислений

, (4.1)

где  - стоимость i-го вида оборудования основных средств, руб.;

Нⁱ_а - норма амортизации.

 

.2 Остаточная стоимость оборудования на конец года (линейный способ)

 (4.2)

Таблица 4.1

Амортизация основных фондов (ОФ)

Наименование	Стоимость ОФ начало года Сосi, руб.	Норма амортизации, %	Сумма амортизационных отчислений, руб.	Стоимость ОФ на конец года, руб.
Оборудование	18,3 млн. руб.	12,5	2287500	16012500
Мебель	25700 руб.	10	2570	23130
Оргтехника	231000 руб.	10	23100	207900
Здания	28 млн. руб.	2,5	700000	27300000
Автомобили	750000 руб.	0,37	2775	747225
ИТОГО			3015945	44290775

1.      Затраты на рекламу

 (5.1),

 

где З_тел - годовые затраты на рекламу по телевидению;

З_рад - годовые затраты на рекламу по радио;

З_бан - годовые затраты на наружную рекламу.

2.      Составление сметы затрат и калькуляции себестоимости ТО и ТР

 

Таблица 6.1

Смета затрат и калькуляция себестоимости ТО

Элементы затрат	Сумма, Собщj, руб.	Удельные затраты Si, руб.
		на 1000 км, S1000км	на одно ТО, SТО
1	2	3	4
1. ОФЗП рр (ТО-1, ТО-2)	2219031	23358	28313
2. СОЦ. ОТЧ. рр (ТО-1, ТО-2)	754471	7942	9626
3. Затраты на материалы	57000	600	727
4. Общехозяйственные расходы (50% от Зобщ. х.)	2228552	23458	28434
Всего затрат Собщ (ТО-1, ТО-2)	5259053	55358	67101

 

Таблица 6.2

Смета затрат и калькуляция себестоимости ТР

Элементы затрат	Сумма, Собщj, руб	Удельные затраты, руб
		на 1000 км, S1000км	на один чел·ч, S1чел∙ч
1. ОФЗП рр (ТР)	6437154	67760	198
2. СОЦ. ОТЧ. рр (ТР)	2188632	23038	67
3. Затраты на материалы	57000	600	2
4. Запасные части	211613	2228	6
5. Общехозяйственные расходы (50% от Зобщ. х.)	2228552	23458	68
Всего затрат Собщ (ТР)	11122950	117084	342

Удельные затраты определяются:

 (6.1)

 (6.2)

 (6.3)

N_то= (L_общ/L_норм*к₁*к₃) - N_кр

N_то-1= (95000/3000*1,65*1,2) - 0=62,7

N_то-2= (95000/12000*1,65*1,2) - 0=15,675

N_то=62,7+15,675=78,375

где С_общj - сумма затрат по каждому элементу, руб;

L_общ - годовой пробег, км;

N_ТО - общее количество технических обслуживаний;

Т_общ - годовой объем работ (трудоёмкость) для соответствующего воздействия.

Сумма удельных затрат на один чел∙ч по ТО и ТР определяет себестоимость работ по ТО и ТР, увеличив это значение на процент П%=60% получаем стоимость (цену) одного обслуживания (С_1ТО) и одного нормо-часа работы (С_н-ч).

 

С_1ТО=П%S_{1ТО (}6.4)

С_1ТО=1,6*67101=107361,86 руб.

С_н-чТР= П%S_{1чел-чТР} (6.5)

С_н-чТР= 1,6*342=546,58 руб.

Д_то=N_то·С_{1ТО (}6.6)

Д_то=78,375*107361,86=8414485,52 руб.

Д_тр=Т_тр·С_н-чТр (6.7)

Д_тр=32560*546,58=17796720,39 руб.

Общий доход предприятия:

Д= Д_то +Д_{тр (}6.8)

Д= 8414485,52+17796720,39=26211205,91 руб

3.      Затраты на модернизацию оборудования и реконструкцию

В данной курсовой работе на модернизацию оборудования и реконструкцию ремонтной зоны, рассматривается необходимость получения кредита.

В процессе модернизации предполагается заменить некоторое оборудование для ремонта, технического обслуживания, обновить инструментальную базу, моечное оборудование.

Реконструкция зоны ТО и Р предполагает строительные работы, в связи с этим строится капитальная стена, также производится ремонт старых помещений, обеспечение необходимого отопления, вентиляционной системы, пересматривается система электроснабжения.

3.1.   Возмещение кредита. Расчет необходимо произвести по полугодиям (на три года)

 (7.1)

 

Таблица 7.1

Возмещение кредита

квартал	год	Возмещение кредита
1	1 год	797500,0
2		756250,0
1	2 год	715000,0
2		673750,0
1	3 год	632500,0
2		591250,0
Итого		4166250,0

3.2.   Выплаты процентов по кредиту

 (7.2)

 

Таблица 7.2

Выплата процентов по кредиту

Год	1/6 кредита, руб.	% по кредиту	Выплаты % по кредиту, руб.	Остаток денежных средств, руб.
Сумма кредита: 3300000
1 год	550000	7,5	247500	2750000
	550000	7,5	206250	2200000
2 год	550000	7,5	165000	1650000
	550000	7,5	123750	1100000
3 год	550000	7,5	82500	550000
	550000	7,5	41250	0
Итого			866250

3.3.   Оплата услуг банка

 (7.3)

3.4.   Затраты на приобретение оборудования

 (7.4)

3.5.   Затраты на реконструкцию

Для определения стоимости строительных работ необходимо составить смету табл.7.3

Таблица 7.3

Смета строительных работ
Вид работы	Единица измерения	Стоимость за ед. работы	Кол-во единиц	Общая стоимость, руб.
1. Засыпка грунтом существующих канав	м3	400	150	60000
2. Укладка бетона по засыпке	м3	1000	300	300000
3. Выемка грунта	м3	350	25	8750
4. Кладка стен в полтора кирпича	м3	500	200	100000
5. Устройство водопровода	м	200	170	34000
6. Устройство вентиляции	м3	600	90	54000
7. Устройство электролинии	м	300	325	97500
Всего		3350	1260	654250

4.      Анализ безубыточности автосервиса

Таблица 8.1

Анализ безубыточности
Статья	Коэффициент загрузки мощности, Кзм
	0,5	1
1	2	3
1. Доход автосервиса	13105603	26211206
2. Оплата услуг банка	13106	26211
3. Затраты на материалы и запчасти для ремзоны	134306	268613
4. Фонд оплаты труда	5575282	11150563
5. Отчисления	1895596	3791191
Итого переменных затрат	7618289	15236578
6. Амортизация	3015945	3015945
7. Процент за кредит	866250	866250
8. Возвращение кредита	4166250	4166250
9. Материальные затраты	1114636	1114636
10. Расходы на рекламу	570000	570000
Итого постоянных затрат	9733081	9733081
Общие затраты	17351371	24969660

5.      График безубыточности

Рис.1. График безубыточности

6.      Оценка эффективности инвестиционного проекта

6.1.   Прибыль налогооблагаемая

, (10.4)

где Д - доход, руб.;

З - общие затраты.

6.2.   Сумма отчислений налога на прибыль

 (10.5)

где %НП - процент налога на прибыль (устанавливается законодательством РФ)

6.3.   Чистая прибыль

 (10.6)

6.4.   Рентабельность предприятия

, (10.7)

где ОФ - стоимость основных средств (табл.4.1), руб.;

НОС - стоимость нормируемых оборотных средств (табл.3.1), руб.

Рентабельность услуг

, (10.8)

R=300236,81/24969660*100%=1,2

6.5.   Определение срока окупаемости

, (10.9)

6.6.   Определение чистого дисконтированного дохода и индекса доходности

 

Таблица 10.1

План поступления и расходования средств за весь срок окупаемости

Наименование статей	Сумма, руб
	1 год
1	2
Приток денежных средств
Наличные деньги и собственные средства (ОФ+НОС)	45674004
Кредит банка	3300000
Выручка
Чистая прибыль	300237
Всего наличности	75185210
Налогооблагаемая прибыль	375296
Отток денежных средств
Приобретение оборудования	18300000
Затраты на реконструкцию	654250
ОФЗП	11150563
Материальные затраты	1383249
Оплата энергетических ресурсов, воды	1070436
Сумма амортизационных отчислений	3015945
Расходы на рекламу	570000
Налог на прибыль (20%)	75059
Оплата банковских услуг	26211
Возмещение кредита	1100000
Выплата процентов	453750
Всего денежных выплат	37799464
Денежные средства на конец периода	37385746

Коэффициент дисконтирования:

, (10.10)

где Е - норма дисконта в размере 15 %;

t - порядковый номер временного интервала получения дохода.

, (10.11)

ЧДД= (75185210-37799464) *0,87- (3300000*0,87) =29639778,96

где T - срок реализации проекта (во временных интервалах);

R_t - поступления от реализации проекта;

З_t - текущие затраты на реализацию проекта;

К_t - капитальные вложения в проект.

Проект эффективен при условии, что ЧДД > 0

Так как ЧДД=29639778,96, то условие ЧДД > 0 выполняется, что означает - проект эффективен.

, (10.12)

Проект эффективен при условии, что ИД > 1

Так как ИД=11,33, то условие ИД > 1 выполняется, что означает - проект эффективен.

7.      Оценка степени риска

Риск, в предпринимательской деятельности - это вероятность того, что предприятие понесет убытки и потери в том случае, если намеченное мероприятие не осуществится.

В курсовой работе для количественной оценки предпринимательского риска, воспользуемся следующим алгоритмом:

)        установим три возможных варианта реализации оказанных услуг по техническому обслуживанию и ремонту (исходя из коэффициентов загрузки мощности рис.1):

         пессимистический;

-        реальный;

         оптимистический;

2)      присвоим значения вероятностей осуществления каждого из вариантов реализации - Р_п, Р_р, Р_о соответственно;

3)      определим среднее значение объемов реализации по трем вариантам (Q_ср), дисперсию (σ²), среднеквадратическое отклонение (σ), коэффициент вариации (V);

)        определим степень риска по величине коэффициента вариации:

-        от 0 до 10% - степень риска низкая;

-        от 10 до 25% - степень риска умеренная;

         свыше 25%

 

Таблица 11.1

Варианты осуществления проекта

Статья дохода	Пессимистический	Реальный	Оптимистический
Доход от сервиса, руб. в год	18347844,1	23327973,3	23590085,3
Кз	0,7	0,89	0,9

 

Таблица 11.2

Оценка риска реализации проекта для автосервиса

Прогноз доходов	Qi руб.	Pi	PiQi	(Qi - Qср)	(Qi - Qср) 2Pi
Пессимистический	18347844	0,1000	1834784	-3407457	1161076162653
Реальный	23327973	0,7000	16329581	1572672	1731308834252
Оптимистический	23590085	0, 2000	4718017	1834784	673286768876
Qср					21755301
Дисперсия ∑ (Qi - Qср) 2Pi					3565671765782
Среднеквадратическое отклонение σ					1888299
Коэффициент вариации (σ/Qср*100%)					9

Так как коэффициент вариации равен 9%, то степень риска низкая.

Заключение

В данном проекте были рассчитаны основные показатели работы автосервиса: доходы, прибыль, затраты, рентабельность предприятия и услуг, сроки окупаемости, а так же оценена степень риска реализации данного проекта. В результате производственно-хозяйственной деятельности автосервис приносит прибыль и является рентабельным, а так же коэффициент вариации, получившийся равным 9%, говорит о низкой степени риска реализации проекта.

Чтобы улучшить показатели производственно-хозяйственной деятельности необходимо провести ряд организационно - технических мероприятий. Таких как снижения затрат предприятия без уменьшения объёма предоставляемых услуг.

Эффективная работа автосервиса зависит от многих технико-эксплуатационных показателей. Улучшение каждого из этих показателей значительно, но по-разному воздействуют на снижение себестоимости услуг автосервиса.

Снижение затрат автосервиса, использование новейшего оборудования и квалифицированный труд, а также рациональное использование производственно-технической базы позволит получить максимально возможный доход.

Список литературы

1.      Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. Пособие для студ. высш. учеб. заведений / Под ред.З.И. Аксеновой. - М.: Издательский центр "Академия", 2004. - 320 с.

2.      Иванова Н.Н., Осадчая Н.А. Экономическая оценка инвестиций: Учебное пособие (Серия "Высшее образование") - Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 24 с.

.        Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М.: Транспорт, 1999. - 270 с.

.        Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта. /Под ред. С.Л. Голованенко. - К.: Техника, 1991. - 351 с.

5.      http: \\www.garo.ru

.        Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия: Учебное пособие - М.: ИКЦ "Март"; Ростов н/Д: Издательский центр "МарТ", 2006. - 432 с. (Серия "Экономика и управление")

.        Территориальные единые расценки на строительные работы.