1. Повороты каналов Повороты производятся, как правило, под углом 90°(табл. 6.6).
Таблица 6.6
Величина потерь напора для различных углов поворота
Угол поворота,0
о 0
30 |
60 |
90 |
120 |
0,20 |
0,55 |
1,10 |
1,40 |
При повороте потока без скругления возникают две вихревые области: одна в выходящем углу, другая - сразу же за входящим углом (рис. 6.14). Эти области как бы сокращают сечение канала и уменьшают расход жидкого металла по сравнению с истечением при полном сечении.
Рис. 6.14. Схема течения потока в канале при повороте на 90°
2. Резкие изменения сечения каналов £сп». Потери напора при внезапном изменении сечения канала пропорциональны отношению их площадей (табл.
6.7).
Таблица 6.7
Изменение сечения каналов 4 еч от соотношения площадей сечений элементов
Соотношение |
площадей |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1,0 |
сечений элементов |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,42 |
0,34 |
0,25 |
0,15 |
0 |
В литниковых системах изменение сечений при переходе от одного элемента к другому обычно составляет около 0,8, чему соответствует £сеч=0,15.
3. Вход из широкой полости в узкий канал &. Этот вид сопротивления в литниковой системе проявляется при переходе от литниковой чаши или воронки к стояку. Если кромки перехода не имеют скругления, то 4 = 0,5. При плавном переходе сопротивление уменьшается. В расчетах целесообразнее ориентироваться на максимальные потери и брать значение, соответствующее входу без скругления (4 = 0,5).
4. Сопротивление в виде сетки &. Для замедления течения иногда применяют сетки, представляющие собой стержни в виде диафрагм с
небольшими отверстиями. По аналогии с соответствующими устройствами в гидравлических системах можно принимать £с * 5,0.
5. |
Потерн на трение о стенки канала |
Эти потери определяются п |
формуле |
|
|
|
= |
(6-16) |
где L - длина канала; D - диаметр канала; Я - коэффициент потерь на трение. Данный коэффициент зависит от режима течения, определяемого
критерием Рейнольдса и шероховатостью поверхности стенок. Шероховатость оценивается соотношением средней величины выступа на поверхности канала А к его радиусу R (А/К). При заливке металла в песчаную форму выступы на поверхности стенки представляют собой зерна формовочной смеси.
На основании закона гидравлики - изучения движения жидкостей по трубам с нормированной шероховатостью - можно построить график, связывающий все эти величины (рис. 6.15). Левая часть графика соответствует ламинарному режиму. В ней действует определенная зависимость:
(6.17)
R e ’ ^тр R e D '
В этой области шероховатость стенок не оказывает влияние на течение.
Р ис. 6. 15. Зависи м ость потерь на т р ен и е Я от
критерия Р ей н ол ьдса R e и ш ер оховатости
стен ок канала A/ R
Величинам критерия Рейнольдса и шероховатостям, которые наблюдаются в подавляющем большинстве случаев заполнения литейных форм, соответствует заштрихованная часть рисунка. В этой области коэффициент сопротивления на трение не зависит от критерия Рейнольдса, т. е. от вязкости и природы жидкого металла. В среднем можно считать, что коэффициент потерь на трение постоянен и равен Я=D,04.
Следовательно, потери на трение при заполнении формы расплавом можно оценить по формуле
4* =0,04А . |
(6.18) |
Для турбулентного режима заполнения можно принять следующую приближенную формулу для технологических расчетов коэффициента расхода литниковой системы:
(6.19)
Jl>5 +1,1п + 0,15т + 0,04^]
D
где первый член суммы под корнем получается при сложении единицы с потерями на переходе из литниковой чаши в стояк (£к = 0,5); второй - произведение коэффициента потерь при повороте на 90°на число таких поворотов п\ третий - произведение коэффициента при изменении сечений &сч = 1,15 на число таких изменений т\ четвертый - произведение среднего значения коэффициента потерь на трение Я = 0,04 на сумму отношений длин к диаметрам для всех элементов литниковой системы.
Значения коэффициента // выбирают из табл. 6.8 и 6.9.
Таблица 6.8
Значение коэффициента // для чугунных и стальных отливок________
Сплав, заливка |
|
Сопротивление формы |
|
|
большое |
среднее |
малое |
||
Чугун |
||||
|
0,42 |
0,30 |
||
всырую |
0,35 |
|||
всухую |
0,41 |
0,48 |
0,70 |
|
Сталь |
|
0,32 |
0,42 |
|
всырую |
0,25 |
|||
всухую |
0,30 |
0,38 |
0,50 |
Таблица 6.9
Значение коэффициента // для отливок из цветных ставов_________
Сплавы, расчетное |
Заливка |
|
сечение узкого места |
||
|
||
Алюминиевые |
В подогретые кокили |
|
стояка вверху |
||
стояка внизу |
В подогретые кокили |
|
питателей |
В песчаные формы и |
|
|
подогретые кокили |
|
Магниевые |
- |
|
стояка вверху |
||
стояка внизу |
- |
|
шлакоуловителя |
- |
|
питателей |
- |
|
Медные |
- |
|
стояка вверху |
||
стояка внизу |
- |
|
питателей |
- |
Значение
0,75±0,1
•0,64±0,1
0,55±0,1
0,8±0,1
0,7±0,1
0,6±0,1
0,55±0,1
0,4±0,1
0,35±0,1
0,3±0,1
6.6, Физика течения и структура потоков жидких металлов
Расплавы представляют собой жидкости, которые подчиняются общим физическим законам гидравлики. Расплав, находящийся в форме, оказывает на ее стенки давление, Па:
|
р - |
P = H - p 'g 9 |
(6.20) |
||
где |
плотность расплава, кг/м3; Я |
- высота уровня металла над точкой |
|||
измерения давления, м; g - ускорение силы тяжести, м/с**. |
|
||||
|
Наибольшее давление расплава наблюдается в месте, где высота |
||||
максимальная (#тах)> т. е. на дне формы. |
|
|
|
||
|
При истечении из ковша жидкий металл образует в воздухе свободную |
||||
траекторию струи. |
|
|
|
||
|
Скорость истечения жидкого металла V через небольшое круглое |
||||
отверстие в дне сосуда описывается уравнением Торричелли |
|
||||
|
|
V =q>j2&, |
(6.21) |
||
где |
ср - |
коэффициент скорости; g |
- |
ускорение силы тяжести; |
h - |
гидростатический напор. |
|
|
|
||
|
Коэффициент скорости (р учитывает |
потери напора на трение |
о края |
||
отверстия. Независимо от природы жидкости он имеет величину 0,97. |
|
||||
|
Скорость подходящих со всех направлений частиц жидкости к отверстию |
||||
одинакова (рис. 6.16, а). Поскольку потоки жидкости встречаются на оси, траектории их движения искривляются, и сечение струи по выходе из отверстия сжимается. На некотором расстоянии от отверстия траектории выпрямляются, и струя приобретает практически цилиндрическую форму.
Рис. 6 .1 6 . С хем ы св обод н ы х струй: а - сп ок ой н ое и стеч ен и е и з отверстия в дн е; б - в озм ущ ен н ое и стеч ен и е в в и де факела;
в - и стеч ен и е ч ерез стаканчик; г - и стеч ен и е чер ез носик
Расход металла при истечении, т. е. объем Q, вытекающий из отверстия расплава в единицу времени, получается умножением скорости струи на фактическую площадь ее сечения:
Q =fyij2gh, |
(6.22) |
где/ - площадь отверстия стаканчика ковша; р - коэффициент расхода, равный произведению коэффициента скорости q>на коэффициент сжатия сечения струи
а:
При затрудненном подходе и искажениях профиля отверстия струя может разрушаться сразу же по выходе из него, превращаясь в факел, состоящий из отдельных потоков и капель (рис. 6.16, б).
При истечении через стаканчик большей длины, по сравнению с диаметром в начальном участке, струя отрывается от его стенок и образует вихревую зону. Скругление места входа в стаканчик уменьшает вихреобразование. На некотором расстоянии от вихревой зоны струя расширяется и течет потоком, заполняющим все сечение стаканчика (рис. 6.16, в).
При истечении через носик (рис. 6.16, г) роль гидростатического напора Н играет расстояние от нижней точки носика до поверхности зеркала жидкого металла в ковше. Расход металла из поворотного ковша зависит от углубления канала в носике, скорости поворота и площади поверхности (зеркала) металла в ковше.
Струя металла, срывающаяся с носика, описывает в воздухе параболическую траекторию
Щ - |
‘б-24> |
где а* и у - соответственно координаты точки по |
горизонтальному и |
вертикальному направлениям, отсчитываемые от места |
срыва струи; V - |
горизонтальная скорость струи в месте срыва. |
|
На струю металла, движущуюся по каналу в форме, его стенки оказывают тормозящее влияние. По структуре потоки делятся на ламинарные и турбулентные.
В ламинарном потоке струи имеют характер правильных траекторий, а распределение скоростей описывается параболой (рис. 6.17, а).
Рис. 6.17. Схемы распределения скоростей при различных режимах течения
жидкости по каналу: а - ламинарном ; б - турбулентном; в - структурном
В потоке, текущем через цилиндрический канал радиусом R, скорость потока V определяется так:
V -Z-R2 |
(6.25) |
4 v l |
|
где р - сила, действующая на поток; L - длина потока; v - кинематическая вязкость жидкости; г - текущая координата.
Расход жидкости в цилиндрическом канале
о = ^ , |
(6.26) |
~SvL
ав плоском канале, имеющем толщину 2R, расход
2PR3 |
(6.27) |
0 = -Ж |
|
В условиях турбулентного режима движение |
жидкости происходит в |
форме непрерывно возникающих и разрушающихся вихрей. Характер распределения скоростей по сечению турбулентного потока описывается параболой шестой или седьмой степени (рис. 6.17, б). В узком слое около стенки поток жидкости движется по ламинарному режиму. Понятие скорости в турбулентном потоке имеет статистический характер.
В каналах с гладкими стенками на достаточно длинных прямых участках Re = 2300. Выше этой величины существует турбулентный поток. При наличии в потоке источников возмущений в виде поворотов или шероховатостей стенок канала турбулентность наступает при меньших значениях Re. Если его величина меньше 1000, то, как правило, поток будет ламинарным даже при больших возмущениях.
При течении жидкостей, в частности металлических расплавов, содержащих ощутимое количество кристаллов, возникает своеобразный структурный режим течения (рис. 6.17, в). Средняя часть потока - ядро - движется как единое целое. Окружающий его кольцевой слой может двигаться по ламинарному режиму.
При истечении металла из литника в уже частично заполненную полость формы большого объема возникает затопленная турбулентная струя в виде факела (рис. 6.18, а).
Рис. 6.18. Схемы затопленных турбулентных струй: а - в неограниченном пространстве; б - в ограниченном полостью затопленном пространстве; в - при падении
сверху в ограниченном пространстве