Материал: 2254
Гидравлическим приводом называют устройство, служащее для привода в движение машин и механизмов путем использования рабочей жидкости, находящейся под давлением. В общем случае гидропривод состоит из источника энергии (насоса), исполнительного механизма (силового цилиндра или гидромотора), а также системы управления потоком жидкости, предохранительных устройств и трубопроводов.
Обозначение гидравлических масел производится в соответствии с ГОСТ 17479.3 – 85. Масла гидравлические. Классификация и обозначение. Состоит из группы знаков, первая из которых обозначается буквами «МГ» (минеральное, гидравлическое); вторая группа знаков – цифрами и характеризует класс кинематической вязкости при + 40 оС (табл. 9.6); третья – буквами и указывает на принадлежность масла к группе по эксплуатационным свойствам (табл. 9.7).
|
|
Таблица 9.6 |
Класс вязкости гидравлических масел |
||
|
|
|
Класс |
Кинематическая вязкость |
|
вязкости |
при + 40 оС, мм2/с |
|
5 |
4,1 – 5,06 |
|
7 |
6,1 – 7,5 |
|
10 |
9,0 – 11,0 |
|
15 |
13,5 |
– 16,5 |
22 |
19,8 |
– 24,2 |
32 |
28,8 |
– 35,2 |
46 |
41,4 |
– 50,6 |
68 |
61,2 |
– 74,8 |
100 |
90,0 |
– 110,0 |
При эксплуатации техники используются следующие гидравлические масла:
Масло веретённое МГ-22-А применяют в различных гидравлических передачах, амортизаторах, гидроусилителях руля, для смазывания узлов и механизмов, работающих в условиях низких температур, а также в станках.
Плотность масла 886–896 кг/м3, температура застывания – 45 оС. Обеспечивает пуск механизма при температуре ниже – 35 оС. Кратковременный верхний предел температуры + 90 оС, оптимальная рабочая температура + (50 – 60) оС. Вырабатывается из низкозастывающей и очищенной нефти.
~91 ~
Масло гидравлическое МГ-22-Б обладает хорошими противокоррозионными и антиокислительными свойствами, содержит до 2% присадок. Обеспечивает пуск гидросистемы без предварительного прогрева при температурах выше – 35 оС. Максимальная кратковременно допустимая температура масла при эксплуатации + 125 оС, оптимальная рабочая температура + (50 – 60) оС, температура застывания – 45 оС. Масло получают из низкозастывающей нефти с добавлением антиокислительной, антикоррозийной, противоизносной присадок.
Таблица 9.7
Группы гидравлических масел по эксплуатационным свойствам
Группа |
Состав масла |
Рекомендуемая |
|
масла |
область применения |
||
|
|||
|
Минеральные |
Гидросистемы с шестерёночными, поршне- |
|
А |
выми насосами, работающие при давлении |
||
масла без присадок |
|||
|
до 15 МПа и температуре масла до 80 оС |
||
|
Минеральные мас- |
|
|
|
ла с антиокисли- |
Гидросистемы с насосами всех типов, рабо- |
|
Б |
тельными и анти- |
тающие при давлении до 25 МПа и темпера- |
|
|
коррозионными |
туре масла в объёме более 80 оС |
|
|
присадками |
|
|
|
Минеральные мас- |
|
|
|
ла с антиокисли- |
Гидросистемы с насосами всех типов, рабо- |
|
|
тельными, анти- |
||
В |
тающие при давлении свыше 25 МПа и тем- |
||
коррозионными и |
|||
|
пературе масла в объёме более 90 оС |
||
|
противоизносными |
|
|
|
присадками |
|
Масло МГ-22-В для гидрообъёмных систем автомобилей производят на основе веретённого масла, в которое добавляют моющую, противоизносную, антиокислительную и противопенную присадки. Масло обеспечивает запуск систем при температурах выше – 35 оС без специального подогрева. Максимальная кратковременно допустимая при эксплуатации температура масла + 125 оС, оптимальная рабочая температура + (50 – 60) оС, температура застывания – 45 оС.
Масло гидравлическое МГ-15-В используют в средней полосе нашей страны в летний и зимний периоды в качестве рабочей жидкости для гидравлических систем автомототехники при температуре масла в диапазоне от – 70 до + 50 оС. Максимальная кратковременно допустимая температура масла при эксплуатации + 90 оС, оптимальный температурный
~92 ~
режим + (35 – 40) оС, температура застывания – 60 оС. Вырабатывается масло из низкозастывающей нефти с добавлением присадок.
Масло МГ-30У получают из гидравлического масла МГ-32В или МГ- 46-В, в которое добавляют 1,5% присадки ДФ-11, и применяют в объёмных гидроприводах ведущих колёс сельскохозяйственной техники. Масло имеет высокие противоизносные, противозадирные, вязкостные свойства, которые не изменяются в процессе длительной работы на максимальных нагрузочных режимах.
Хорошо зарекомендовало себя гидравлическое масло марки АМГ10 (ГОСТ 6794 – 53). Вязкость масла при 50 оС 10 сСт, а при – 50 оС не превышает 800 сСт. Температура застывания масла -70 оС. Пределы рабочих температур от – 60 до + 90 оС. Плотность 900 кг/м3. Данное масло широко используется в гидроприводах летательных аппаратов (авиации) и другой технике.
Контрольные вопросы и задания
1.Какова отечественная и зарубежная маркировка трансмиссионных масел?
2.Укажите классы вязкости трансмиссионных масел.
3.Дайте характеристику присадкам, улучшающим качество трансмиссионных масел (противозадирным, противоизносным).
4.В обозначении трансмиссионных масел ТМ-5 и GL-5 что указывает цифра 5?
5.Расшифруйте марки трансмиссионных масел ТМ-4 -18 и GL-4 -90.
6.Какую марку отечественного трансмиссионного масла вы выберете, если температура окружающей среды – 40 оС?
7.Какие торговые марки трансмиссионных масел вы знаете?
8.Какие марки трансмиссионных масел вы знаете для судовых машин?
9.Что такое гидравлический привод?
10.Какие требования предъявляются к гидравлическим маслам?
11.Назовите область применения и обозначение гидравлических масел.
12.Расшифруйте гидравлическое масло МГ-22-Б.
~93 ~
10. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ
10.1. Пластичные смазки для наземного транспорта
Пластичные (консистентные) смазки – это высоковязкие мази, ко-
торые применяют для смазки узлов автомобилей (подшипников ступиц передних и задних колес, рессор, резьбовых соединений, гибких валов, шаровых опор, игольчатых подшипников) и другой техники.
Технология изготовления: в качестве загустителя используют парафин (вазелин) и мыла, которые приготавливают, используя щёлочноземельные металлы Са, Li, Ва. Наполнителем является масло. В основу мыла входит растительный или животный жир и щёлочи [1].
Жир + щёлочь = мыло.
Жир + едкий кальций = кальциевое мыло.
Мыло + минеральное масло = пластичная смазка (ПС).
Все солидолы (плотная смазка) выпускают на основе кальциевого мыла. Кальций (лат. сalcis – известь). Впервые был выделен из гашеной извести. Химический элемент из группы щелочно-земельных металлов. Серебристо-белый легкий металл плотностью 1540 кг/м3, с температурой плавления 851 оС. Главные минералы – кальцит, мел, известняк.
Простейшая модель «ПС» – вата, смоченная маслом. Пластичная смазка состоит из 80 – 90% маслянистой основы и 10 – 20% загустителя (мыла). Пластичные смазки часто называют консистентными (от лат. –
густею).
Промышленность России выпускает следующие пластичные смазки:
1.Антифрикционные ПС – для снижения трения в деталях.
2.Защитные или консервационные – для предотвращения коррозии металлов при хранении и эксплуатации.
3.Канатные – для смазки и снижения коррозии стальных канатов.
4.Уплотнительные – для герметичности запорной арматуры. Маркировка ПС:
1.Антифрикционные:
С – среднеплавкие, t до 70 оС;
О – общего назначения с t до 110 оС;
М – многоцелевая, t от 30 до 130 оC; Х – химически стойкие; Н – низкостойкие (морозостойкие), ниже – 40 оC;
Ж – жаростойкие (термостойкие), более 150 оC; П – приборные.
2.Уплотнительные: А – арматурные; Р – резьбовые; В – вакуумные.
~94 ~
3. К – канатные, З – защитные.
В обозначении ПС указывается тип загустителя, например: Ка – кальциевые; Ли – литиевые; На – натриевые, Ал – алюминиевые.
Рекомендованный температурный диапазон указывается дробью. Число, уменьшенное в 10 раз в числителе без знака минус, минимально допускаемая отрицательная температура, в знаменателе максимальная положительная. Затем указывается класс густоты или консистенции. Например: М-Ли 3/13 - 4 – многоцелевая смазка, приготовлена на литиевом мыле, t – 30 до + 130 оC, класс густоты – 4.
Классы консистенции пластичных смазок приведены в табл. 10.1. Класс консистенции определяют при помощи прибора пенетрометра
(рис. 10.1).
Рис. 10.1. Фото и рисунок пенетрометра:
1 – чаша, наполняемая ПС; 2 – конус массой 150 г; 3 – тормоз; 4 – шкала с делением 0,1 мм
Работа по определению класса консистенции выполняется в следующей последовательности.
Чашу с ПС нагревают до 25 оС. Конус подводят к поверхности смазки и опускают в течение времени, равном 5 с. Индикатором 4 определяют число пенетрации. Например, число пенетрации 270, класс консистенции
(густоты) – 2 (см. табл. 10.1).
~95 ~