Материал: 2413

76

Графический материал экономической части дипломного проекта может быть представлен в виде табл. 29, табл. 30.

Таблица 29

Текущие затраты проектируемого участка

1.Затраты на содержание участка

2.Фонд зарплаты с отчислениями

3Амортизация оборудования

4Материалы и инструмент

5Накладные расходы

Итого

Таблица 30 Влияние разработанных мероприятий на технико-экономические показатели деятельности

предприятия

Количество автомобилей, ед.

Трудоемкость ремонтных работ, чел∙ч Всего на предприятии В том числе на участке

Затраты, руб.

Налоги и отчисления, руб.

Экономия затрат на перевозку, руб.

Капитальные вложения, руб.

Срок окупаемости капитальных вложений, год

Графический материал экономической части дипломного проекта может быть представлен в виде табл. 31, табл. 31.

77

Таблица 32

Результаты влияния разработанных мероприятий на экономические показатели предприятия

Ситуация 5 – реконструкция производственно-технической базы действующего автопредприя.

Разработка проектов реконструкции, расширения и технического перевооружения производственно-технической базы (ПТБ) действующих автопредприятий (АТП) (в дальнейшем – реконструкция) базируется на тех же положениях и принципах, что и разработка проектов нового строительства, однако имеет специфику, связанную с необходимостью выполнения проектных работ в условиях определенных ограничений: сложившаяся застройка территории АТП, наличие зданий и сооружений, размещение в них рабочих постов и оборудования, устройство и расположение инженерных сетей и коммуникаций и т.п. Перечисленные обстоятельства оказывают влияние на весь процесс разработки проекта реконструкции ПТБ действующего АТП. В связи с вышеперечисленным можно сформулировать проблем и цель маркетинговых исследований.

Этап 1 маркетинговых исследований. Проблема – выбор эффективного способа использования имеющегося производственного потенциала. Цель исследование – оценка ПТБ в действующем АТП с помощью общепринятых оценочных показателей и сопоставить их с эталонными.

Этап 4 маркетинговых исследований. При реализации данного этапа должны быть получены следующие результаты: технологические показатели (число производственных процессов ТО и Р, фондовооруженность предприятии), строительно-планировочные показатели (площадь территории, площадь производственно-складских, административно-бытовых и других помещений). Анализ удельных технико-экономических показателей, представляющие собой нормативы численности производственных рабочих, рабочих постов ТО и Р, площадей производственно-складских помещений на один автомобиль. Кроме того должна быть получена информация об объеме перевозок, количестве подвижного состава, коэффициентах выпуска и технической готовности за отчетный период.

79

Номенклатура показателей ПТБ предприятия включает технологические показатели (число производственных процессов ТО и Р, фондовооруженность предприятия и механовооруженность рабочих и пр.), строительно-планировочные показатели (площадь территории, площадь производственно-складских, административно-бытовых и других помещений), показатели стоимости реконструкции (уровень рентабельности, сроки окупаемости и др.). Использование тех или иных показателей определяется задачами реконструкции. В ряде случаев на АТП сокращается объем перевозок и численность подвижного состава, что приводит к недоиспользованию ПТБ. Возникает задача: какая часть ПТБ должна быть использована для поддержания в технически исправном состоянии имеющегося подвижного состава, а какая может быть использована для коммерческой деятельности предприятия (сдачи помещений в аренду, организации ТО и Р автомобилей частных лиц и т.п.). В этом случае используются технологические показатели: численность производственных рабочих, количество постов ТО и Р, площади производственно-складских и других помещений. Пример оформления «листа обоснования» при реконструкции производственнотехнической базы в действующем автопредприятии представлен на рис. 21.

Экономическая оценка проектных решений выполняется по одному из представленных ранее вариантов расчёта согласно целей и задач дипломного проекта.

Ситуация 6 – совершенствование организации и технологии производства на автопредприятиях.

Этап 1 маркетинговых исследований. Проблема – совершенствование организации труда на рабочих местах, участках, цехах или совершенствование технологических процессов. Цель исследования – выявление уязвимых (имеющих большое количество отказов) агрегатов и систем автомобиля, работающих в конкретных условиях эксплуатации.

Этап 4 маркетинговых исследований. В результате использования преимущественно вторичных данных должна быть дана характеристика работы участка, цеха либо специализированного предприятия. Анализ собранных данных должен позволить получить количественные показатели: по отказам агрегатов в системе автомобиля, как в гарантийный период эксплуатации, так и за весь срок эксплуатации; по ходимости конкретных спряжений в агрегате. Организация производства является подсистемой технической эксплуатации автомобилей, объединяет приемы и методы производительного труда персонала инженерно-технической службы АТП.

Пример оформления «листа обоснования» при совершенствовании организации и технологии производства автопредприятия представлен на рис. 22.