Материал: 5472

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

71

ная модель имеет грузоподъемность 1500 кг и высоту подъема от 4,3 м до

11 м с остаточной грузоподъемностью в 750 кг на максимальной высоте подъема. Высокая скорость работ может поддерживаться и на большой высоте благодаря системе оптимизации эксплуатационных параметров

Optipace, обеспечивающей плавное прогрессивное торможение.

Современные штабелеры могут быть оснащены специальным обору-

дованием, позволяющим фиксировать высоту уровней, что позволяет во-

дителю в автоматическом режиме поднимать паллету на необходимую вы-

соту. Штабелеры с поднимающейся кабиной водителя очень удобны при работе на значительной высоте. На мачте могут быть установлены видео-

камеры, что позволяет видеть водителю правильность размещения паллеты на большой высоте.

2.7. Конвейеры

Наиболее часто в складских операциях используются ленточные конвейеры, предназначенные для различных грузов (сыпучих, штучных) (рис. 38).

Рис. 38. Ленточный конвейер

Такие конвейеры используются для транспортирования насыпных и навалочных грузов. Перемещение грузов конвейером может осуществлять-

ся в горизонтальной и наклонной плоскостях. При выполнении складских

72

операций могут использоваться цепные, пластичные конвейеры, ролико-

вые и пр. (рис.39 – 41).

Рис. 39. Гравитационный роликовый конвейер (рольганг)

Рис. 40. Пластинчатый цепной конвейер

Рис. 41. Конвейер с двумя зубчатыми ремнями Для перемещения сыпучих и штучных грузов могут применяться

элеваторы. Выбор конвейера зависит от типа складских помещений, этаж-

ности складских зданий, видов складируемых грузов.

Средства непрерывного транспорта - конвейеры, транспортеры и др.

должны соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.022.

73

Движущиеся части конвейеров, находящиеся на высоте не более 2,5 м от пола и к которым возможен доступ обслуживающего персонала и лиц, ра-

ботающих вблизи конвейеров, должны быть ограждены. На конвейерах,

входящих в технологические линии, должны предусматриваться автомати-

ческие устройства для остановки их привода при аварийной ситуации.

Конвейеры в составе технологических линий или в сочетании с другими машинами должны быть сблокированы так, чтобы при остановке одного предыдущие в этой цепи машины и конвейеры автоматически отключа-

лись, а последующие продолжали работать до полного схода с них транс-

портируемого груза. На участке трассы конвейеров, находящихся вне зоны видимости оператора с пульта управления, должна быть установлена дву-

сторонняя звуковая или световая сигнализация, включающаяся автомати-

чески перед включением привода конвейера.

2.8. Подъемные столы и площадки

Достаточно новым является такой вид складского оборудования, как гидравлические подъемные столы (рис. 42).

Рис. 42. Подъемный стол У данной техники достаточно большой спектр применения - складские

комплексы, магазины, производственные цеха, автосалоны; особенно она рациональна при погрузо-разгрузочных работах на транспорте. Грузоподъ-

емность такой техники колеблется от 500 кг до 5 т. Скорость подъема за-

74

висит от высоты и грузоподъемности, соответственно подъем занимает от

30 до 70 сек. Данные столы бывают одно- и двухсекционными (так называ-

емые ножницы).

Следует отметить, что при увеличении ширины платформы такого стола свыше 2,5 метров или длины резко возрастает его стоимость из-за трудностей при транспортировке.

Подъемное устройство (подъемная площадка) используется в складах,

складских площадках в диапазоне температур -15о С до + 40о С, как уни-

версальное подъемное устройство для фиксированного подъема и опуска-

ния грузов в виде контейнеров, паллет на высоту до 7 м (рис. 43).

Рис. 43. Подъемная площадка

3.2. Доклевеллеры и докшелтеры

Доклевеллеры и докшелтеры – это достаточно новый для российских складов вид внешнего складского оборудования, являющийся неотъемле-

мой частью оснащения складов класса «А».

Доклевеллер или выравнивающая платформа применяется там, где необходимо иметь простое в эксплуатации переходное устройство между полом помещения и поверхностью автомобиля (рис. 44).

75

Рис. 44. Доклевеллер

Данное устройство позволяет беспрепятственно и безопасно выпол-

нять погрузочно-разгрузочные работы с использованием транспортных средств. В результате существенно сокращается время погрузки-разгрузки,

снижается уровень травматизма и вероятность повреждения груза. В

настоящее время выпускаются механические и гидравлические платфор-

мы.

Докшелтер (или герметизатор проема) (рис. 45) обеспечивает защиту от сквозняков, дождя и ветра, они надежно перекрывают зазор между ку-

зовом грузового автомобиля и строением, предотвращает энергетические потери и возможные повреждения груза, препятствует несанкционирован-

ному доступу на склад, этим уменьшается потребление энергии.

Рис. 45. Докшелтеры В настоящее время выпускаются занавесочные, подушечные и надув-

ные герметизаторы проемов.

Источник: https://studfile.net/preview/16711132/