Материал: 5472

61

ках, имеющих подъездные железнодорожные и (или) автомобильные пути,

и на перегрузочных складах при обработке различных грузов, включая штучные, насыпные, в контейнерах и т.д.

Рис. 31. Козловой кран Портальные (полупортальные) краны устанавливаются на перегру-

зочных складах и базах, имеющих кроме железнодорожных и автомобиль-

ных подъездных путей пристани (порты) для выгрузки грузов, прибываю-

щих водным путем (рис. 32).

Рис. 32. Портальный кран Башенные краны в основном устанавливаются на строительных

площадках. Производят подъем и перемещение различных грузов (матери-

алов) с подачей на рабочее место. Эти краны также широко применяются

62

на погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах с различ-

ными длинномерными и мелкоштучными грузами.

Стреловые самоходные краны (на автомобильном, пневмоколесном,

гусеничном, железнодорожном ходу). Предназначены для выполнения по-

грузочно-разгрузочных работ на открытых площадках и рассредоточенных объектах.

Краны консольные (на колонне, настенные, велосипедные). Исполь-

зуются в основном для перемещения грузов в составе технологических операций, на комплектовочно-сортировочных площадках складов, на рам-

пах складов и т. д. (рис.33).

Рис. 33. Перемещаемый консольный кран

2.5. Электрические тали

Таль электрическая стационарная предназначена для выполнения ра-

бот по перемещению груза в вертикальном направлении. Таль передвиж-

ная оснащена специальной кареткой, что позволяет использовать таль для перемещения груза как в вертикальном, так и в горизонтальном направле-

нии (рис. 34).

63

Рис. 34. Электроталь Таль электрическая канатная использует в качестве подъемного эле-

мента стальной канат высокой прочности. Грузоподъемность электроталей

– от 0,25 до 10 тонн. Таль электрическая стационарная предназначена для подъема и опускания груза без перемещения его в горизонтальном направ-

лении. Таль при этом крепится специальными хомутами к балке. Человек,

поднимающий груз, должен находиться около тали и поднимать груз вверх. Электрический блок управления позволяет мобильно манипулиро-

вать процессом на расстоянии 1,5 м от места крепления электротали.

Некоторые модели талей позволяют, используя механические усилия одного человека, поднимать груз до 5 тонн на высоту до 12 метров и потом перемещать его с помощью кареток по складу вдоль швеллеров. Подъем производится либо сверху (с помощью ручных рычажных талей), либо снизу (механические цепные тали).

Таль с электроприводом (электроталь) обеспечивает значительную скорость как подъема груза по вертикали, так и перемещения его по складу вдоль балок швеллеров. Все производимые работы надежно при этом контролируются.

64

2.6. Штабелеры

Штабелер - незаменимый на складе механизм для поднятия и опус-

кания грузов на подвижных вилах и перемещения их на небольшие рассто-

яния (рис. 35). Они предназначены для обслуживания грузов на стел-

лажах.

Рис. 35. Штабелеры:

а) ручной штабелер; б) электроштабелер

За последние годы спрос на штабелеры в нашей стране значительно увеличился, хотя совсем недавно этот тип оборудования не только вовсе не выпускался в России - многие просто не знали о его существовании. Фак-

тически, как утверждают эксперты, рынок этого оборудования возник примерно 7-8 лет назад, когда у многочисленных только что появившихся предприятий мелкого и среднего бизнеса стали возникать проблемы с раз-

грузкой автотранспорта. Их товары часто хранились в подвалах или полу-

подвалах зданий, где отсутствовали необходимые для этого приспособле-

ния - пандусы или рампы. В это же время начала увеличиваться стоимость аренды складских помещений, и появилась необходимость в более эффек-

тивном использовании их пространства. Стеллажное оборудование, для

65

обслуживания которого собственно и предназначены эти устройства, стало использоваться на складах всё чаще и потребовало специальной техники.

Обладая высокой маневренностью и относительной дешевизной, штабеле-

ры быстро завоевали популярность во всем мире. Сейчас российский ры-

нок довольно плотно насыщен этой продукцией.

Так же как и традиционно используемые вилочные погрузчики, шта-

белеры позволяют обрабатывать груз на паллетах, но имеют меньший ра-

диус поворота и более компактные габариты; кроме того, они более манев-

ренны и безопасны. Правда, есть у штабелеров один очень серьезный не-

достаток, который часто делает их использование совершенно невозмож-

ным: для эффективной эксплуатации этих устройств необходимы ровные полы с качественным и достаточно твердым покрытием. По производи-

тельности штабелеры, особенно несамоходные, сильно уступают погруз-

чикам.

Штабелеры приспособлены прежде всего для обработки груза в узких проходах между стеллажами, поэтому применение этих машин позволяет сэкономить место для размещения продукции.

Кроме того, их можно использовать там, где погрузчик вовсе непри-

меним, например - в многоэтажных зданиях: в отличие от довольно гро-

моздких погрузчиков, штабелёры легко помещаются в лифт и не создают большой нагрузки на полы и конструкции здания.

Штабелеры предназначены для выполнения погрузоразгрузочных ра-

бот и размещения товаров на стеллажах.

Ручные штабелеры с гидравлическим приводом обладают высокой маневренностью и относительной дешевизной. Штабелеры позволяют об-

рабатывать товара на паллетах, но имеют меньший радиус поворота и бо-

лее компактные габариты, чем погрузчики. Кроме того, они более ма-

невренны и безопасны.