Статья: Автоматизация асфальтобетонного завода

Нефтешлам от зачистки резервуаров.

Песок, загрязненный нефтепродуктами, образующийся в результате проливов нефтепродуктов на территории предприятия.

Твердые бытовые отходы, образующиеся в результате жизнедеятельности персонала и посетителей.

Отходы упаковки (полиэтилен, бумага).

Смет с территории объекта, образующийся при уборке территории.

Административное здание АБЗ оборудовано люминесцентными лампами, на объекте предусмотрено специальное помещение временного хранения люминесцентных ламп. Отработанные люминесцентные лампы хранятся в контейнерах в подсобном помещении площадью 5 м2. В помещении расположены контейнеры объемом 1 м3 каждый.

Нефтешлам образуется в технологических емкостях при хранении битума (или гудрона). Специализированная организация, занимающаяся очисткой топливных резервуаров, сразу перекачивает нефтешлам в машину-перевозчик без временного хранения на территории АБЗ.

Песок, загрязненный нефтепродуктами (бензин и дизельное топливо), образуется при устранении проливов соответствующих нефтепродуктов, представляет собой отход III класса опасности. Хранится в одном металлическом контейнере объемом 0,7 м3 с крышкой на площадке с пожаровзрывобезопасным покрытием с подслоем бетона. Нормативный объем образования не может быть рассчитан, так как прогнозирование

пролива нефтепродуктов невозможно, поэтому объем образования песка, загрязненного нефтепродуктами, принимается равным объему металлических контейнеров. Плотность замасленного песка составляет 1,7 т/м3.

С целью исключения загрязнения почвы сбор и временное накопление ТБО, приравненных к ним отходов торговой деятельности, предусмотрены металлические контейнеры, установленные на асфальтированной площадке, расположенной около административного здания, на специально отведенной для этих целей хозяйственной площадке. По мере накопления ТБО передаются специализированной организации для вывоза на городской полигон ТБО.

Объемы отходы упаковки для АБЗ сравнительно невелики, поэтому отходы упаковки складируются в контейнеры для ТБО.

Общие правила безопасности, накопления и хранения токсичных отходов, техники безопасности и ликвидации аварийных ситуаций установлены санитарными, строительными правилами, ведомственными нормативными документами и инструкциями.

Большая часть нетоксичных отходов (резинотехнических изделий, стекла, макулатуры и др.) не содержит загрязняющих веществ, способных оказывать отрицательное воздействие на существующую экосистему и человека.

Раздел разработан с учетом рекомендаций [9]. Исходной информацией для формирования нормативов образования отходов являются данные об основных подразделениях объекта, занимаемых площадях, количестве сотрудников и т.д.

В настоящем подразделе приведена характеристика отходов и изложены основные принципы обращения с ними.

Таблица 1. Характеристика деятельности по обслуживанию и обеспечению производства продукции, сопровождающейся образованием отходов

Классификация отходов

Классификация отходов, образующихся при эксплуатации АБЗ, выполнена в соответствии с Приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования РФ от 18.07.2014г. № 445 «Об утверждении федерального классификационного каталога отходов».

В процессе функционирования АБЗ образуются отходы 5 наименований, в том числе:

Отходы I класса опасности:

- ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки и брак;

Отходы III класса опасности:

- песок, загрязненный нефтепродуктами (ГСМ),

- нефтешлам после зачистки битумохранилища;

Отходы IV класса опасности:

- твердые бытовые отходы,

- смет с территории.

10.Автоматизация АБЗ

Система предназначена для автоматического дискретного дозирования инертных материалов, минерального порошка и битума по любой заданной оператором рецептуре, управления смесителем и процессом разгрузки приготовленной дозы из смесителя.

В системе, кроме автоматического режима, предусмотрен ручной режим работы, когда оператор, непосредственно следя за весом продуктов в весовых бункерах, осуществляет управление системой дозирования.

Преимущества:

- управление оборудованием в ручном и автоматическом режимах

- соблюдение заданной рецептуры и технологии производства асфальта

- повышение качества выпускаемого асфальта за счет высокой точности дозирования материалов

- сокращение времени отгрузки асфальта

- контроль и архивация расхода материала

Аппаратные средства

Рисунок 2. Система построена на базе микроконтроллеров SIMATIC S7-200

Микроконтроллеров SIMATIC S7-200 отвечают требованиям международных стандартов. Использование контроллеров SIMATIC S7-200 дает возможность работы в сложных условиях промышленного производства: большие перепады температуры, запыленность, вибрация, электромагнитные помехи.

Программное обеспечение

Интерфейс системы спроектирован максимально просто и понятно для работы оператора даже не знакомым с персональным компьютером.

Окно оператора позволяет:

- отображать значения основных параметров технологического процесса

- управлять оборудованием в ручном и автоматическом режимах

- задавать количество каждого компонента в рецепте

- задавать параметры работы смесителя, вибраторов

- предупреждать об аварийных ситуациях

- ведение архива

- выводить отчет о выполненной работе на экран монитора и принтер

Архив

Система позволяет вести архив до 1 года по:

- количеству выпускаемого асфальта

- расходу материала

- количеству рабочих дней, месяцев.

Заключение

Дoрожное стрoительство представляет сoбой неотъемлемую сoставляющую развития транспoртной инфраструктуры. Качествo дорoг во многом определяет качествo жизни и успех развития торговой и других отраслей экономики. Даннoе направление строительства включает широкий спектр работ по подготовке грунта, проведению инженерных изысканий, соoружению мостов и дамб, устройству дорог с бетонным и асфальтовым покрытием.

Эффективность и качество дорожного строительства во многом зависит от надежной и ритмичной работы асфальтобетонных заводов (АБЗ). В их состав входит большое количество сложных и дорогостоящих машин и оборудования. Модернизация АБЗ происходит путем внедрения современной техники и технологий на базе компьютеризированных систем автоматизированного управления с целью повышения технологических, эксплуатационных и надежностных характеристик установок, повышения качества выпускаемых смесей, экономии используемых энергоносителей и внедрения жесткого учета количества выпускаемого асфальта, расходных материалов и энергоресурсов.

Средствами достижения поставленной цели являются создание принципиально нового автоматизированного рабочего места (АРМ) оператора на базе персонального компьютера, программируемых логических контроллеров, современной датчиковой аппаратуры и специализированного программного обеспечения. Всё это представляет собой автоматизированную систему управления (АСУ) асфальтобетонного завода (АБЗ), которая и является объектом исследования в данной работе.

Литература

Афиногенов О.П., Серегин Н.П., Санников А.Ф. Управление качеством дорожных работ ? 1982.

Борисов В.А. Технологическая точность асфальтобетонных заводов и методы ее повышения ? 1981.

Строительство автомобильных дорог. Справочник. Башка В.А. “Транспорт”, ? 1980.

СНиП №-2-82 часть 4, глава 2, том 4.

СНиП №-5-82 “Правила разработки единицы расценок на строительные работы”.

Временные рекомендации по проектированию сооружений для очистки поверхностного стока с территории промышленных предприятий и расчету условий выпуска его в водные объекты. М.: ВНИИВО, 1983.

11. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). М., 1998 г.

12. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для асфальтобетонных заводов (расчетным методом). - М.: НИИАТ, 1998.

13. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86. Ленинград: Гидрометеоиздат, 1987.

СНиП 23-01-99. «Строительная климатология». 2000 г.

Размещено на Allbest