5.8. Определяем диаметры отверстий в диске колеса:
67,2
Принимаем:
67 мм.
5.9. Радиусы закруглений принимаем R = 6 мм и уклоны - 7o.
5.10. Размеры фасок принимаем по таблице [8, стр. 57, таблица 3.8]:
- фаска 2,0 х 450 - для внутреннего диаметра ступицы;
- фаска 2,5 х 450 - для наружного диаметра ступицы.
5.11. Для внутреннего диаметра
ступицы
60 мм из таблицы
[8, стр. 21, таблица 2.7] выбираем ширину
шпоночного паза
18,0 мм и глубину шпоночного паза в ступице
4,0 мм.
Рис. 5.1. Конструкция цилиндрического колеса
6. Конструирование ведущей звёздочки
6.1. Размеры ведущей звёздочки, полученные в проектном расчёте:
25,4 мм - ширина цепи [8, стр. 16, таблица 2.1];
22,2 мм - диаметр ролика цепи [8, стр. 16, таблица 2.1];
21 - число зубьев звездочки;
255,6 мм - делительный диаметр ведущей
звездочки;
11,2 мм - радиус впадины зуба;
36,0 мм - высота цепи [8, стр. 16, таблица
2.1];
р = 38,10 мм - шаг цепи [8, стр. 16, таблица 2.1];
Dе1 = 274,5 мм диаметр окружности выступов ведущей звёздочки.
6.2. Для изготовления звездочки применяем сталь 45 по ГОСТ 1050-88.
Применяем конструкцию звёздочки со сплошным диском.
6.3. Размеры обода звездочки:
ширина зуба:
23,5
радиус закругления зуба (наибольший):
37,8
расстояние от вершины зуба до линии центров дуг закругления:
17,78
принимаем радиус закругления (r4 = 1,6 мм при шаге цепи р 35 мм, r4 = 2,5 мм при шаге цепи р 35 мм):
2,5 мм;
длина наибольшей хорды, для звёздочек без смещения центров дуг впадин:
232,5
6.4. Размеры диска звездочки:
толщина:
28,5
диаметр проточки:
206,0
6.5. Размеры ступицы звездочки:
- внутренний диаметр ступицы звездочки соответствует диаметру участка ведомого вала под ведущую звёздочку цепной передачи d1, определенному в п. 4.4:
42 мм;
наружный диаметр ступицы:
65,0
принимаем 65 мм;
длина ступицы:
63,0
принимаем длину ступицы
63 мм;
- размеры фасок принимаем по таблице [8, стр. 57, таблица 3.8]:
- фаска 1,6 х 450 - для внутреннего диаметра ступицы;
- фаска 2,0 х 450 - для наружного диаметра ступицы.
6.6. Для внутреннего диаметра ступицы 42,0 мм из таблицы [8, стр. 21, таблица 2.7] выбираем ширину шпоночного паза 12 мм и глубину шпоночного паза в ступице 3,3 мм.
Рис. 6.1. Конструкция звездочки
7. Конструирование корпусных деталей редуктора
7.1. Толщина стенки корпуса:
где аw - межосевое расстояние цилиндрической передачи из п. 3.3.
6,0 мм.
Принимаем толщину стенки корпуса 8 мм.
7.2. Толщина стенки крышки:
5,0 мм.
Принимаем толщину стенки крышки 8 мм.
7.3. Толщина верхнего фланца корпуса:
12,0
7.4. Толщина нижнего фланца крышки:
12,0
7.5. Толщина нижнего фланца корпуса:
18,8
Принимаем толщину нижнего фланца корпуса 19,0 мм.
7.6. Толщина рёбер жёсткости:
Принимаем толщину рёбер жёсткости
мм.
7.7. Диаметр фундаментных болтов:
18,0
Полученный диаметр округляем до стандартного по ГОСТ 7798-70 [5, стр. 76, таблица П4].
Принимаем диаметр фундаментных болтов 20 мм.
7.8. Ширина опорной поверхности:
60,0
7.9. Высота опорной поверхности:
4,0
7.10. Диаметр болтов, крепящих крышку к корпусу:
14,0
Полученный диаметр округляем до стандартного по ГОСТ 7798-70 [5, стр. 76, таблица П4].
Принимаем диаметры болтов, крепящих крышку к корпусу:
16 мм.
7.11. Расстояние от края расточки до оси болта, крепящего крышку к корпусу:
19,2
Размер е проверяем графически на отсутствие пересечений с отверстиями винтов торцевой крышки при выполнении эскизной компоновки редуктора.
7.12. Диаметр болтов, крепящих смотровую крышку:
6,0
Принимаем диаметры болтов, крепящих смотровую крышку:
6мм.
7.13. Диаметры бобышек:
где dn – наружный диаметр подшипника ведущего или ведомого вала (п.п. 4.3, 4.4).
Диаметр бобышки
для ведущего вала
110,0 мм.
Диаметр бобышки для ведомого вала 147,5 мм.
7.14. Диаметр штифтов:
10,0 мм.
Полученный диаметр округляем до стандартного по ГОСТ 3129-70 [5, стр. 79, таблица П9].
Принимаем диаметр штифтов 10 мм.
7.15. Длина штифтов:
29,0 мм.
Полученную длину округляем до стандартной по ГОСТ 3129-70 из ряда: 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70 [5, стр. 79, таблица П9].
Принимаем длину штифтов 30 мм.
Принимаем штифт: 10h10х30 ГОСТ 3129-70.
7.16. Ширину нижнего фланца корпуса принимаем в зависимости от диаметра фундаментных болтов d1 по таблице [5, стр. 19, таблица 5.1]:
53 мм.
7.17. Ширину верхнего фланца корпуса принимаем в зависимости от диаметра болтов, крепящих крышку к корпусу d2 по таблице [5, стр. 19, таблица 5.1]:
43 мм.
7.18. Расстояние от края нижнего фланца корпуса до оси фундаментного болта принимаем по таблице [5, стр. 19, таблица 5.1]:
23 мм.
7.19. Расстояние от края верхнего фланца корпуса до оси болта, крепящего крышку к корпусу, принимаем по таблице [5, стр. 19, таблица 5.1]:
19 мм.
8. Подбор и проверка шпонок
8.1. Подбор и проверка шпонок ведущего вала
8.1.1. Шпонка под муфту
По диаметру ведущего вала 28 мм (п. 4.3) и длине ступицы муфты 42 мм [5, табл. 11.2, колонка lцил, cтр. 43] выбираем размеры шпонки и шпоночного паза [5, табл. 7.1, cтр. 25]:
- ширина шпонки 8 мм;
- высота шпонки 7 мм;
- глубина шпоночного паза на валу
4 мм;
- глубина шпоночного паза ступицы 3,3 мм;
- длина шпонки
40 мм (выбирается из стандартного ряда
[5, примечание 1 под табл. 7.1, cтр. 25] меньше
длины ступицы
).
Определяем рабочую длину шпонки:
32 мм. (8.1)
Проводим проверку шпонки по напряжениям смятия, МПа:
63,4 ≤ [см], (8.2)
где
–
число шпонок в рассматриваемом месте;
T1 = 85220 Н*мм – крутящий момент ведущего вала;
[см] = 190 МПа - допускаемое напряжение смятия при стальной ступице и спокойной нагрузке.
Прочность шпонки обеспечена.