Материал: ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Графики теоретического распределения показаны на рисунке 2.
Рисунок 2 – Графики теоретического распределения
8. Оценка уровня надежности.
Конечным результатом
является сравнение фактических значений
характеристик надежности с нормативными
величинами. В качестве нормативных
величин можно выбрать либо гаммо-процентную
наработку отказа, либо коэффициент
.
Гамма-процентная
наработка
- это наработка, в течении которой изделие
прорабатывает до первого отказа с
вероятностью γ, выраженной в процентах.
Для анализа надежности можно принять допустимую вероятность отказа
Q(t=1)=
,
а вероятность безотказной работы
P(t=1)=0.9999
и, соответственно, γ=99,99%. В этом случае
величина
должна быть не менее 1 часа.
По условию:
.
Подставив численные значения, получим:
Таким образом гамма-процентная наработка гидроцилиндрового агрегата удовлетворяет требованиям надежности и безопасности полетов.
Коэффициент
равен числу отказов, приходящихся на
1000 часов наработки изделия. Он определяется
выражением:
,
где
- среднее время наработки до отказа
элемента, агрегата или системы.
Существуют нормативные
значения
для каждого типа самолета для основных
деталей, узлов и агрегатов всех
функциональных систем. За контрольный
уровень коэффициента принимается
значение, равное 0,2. Оценка уровня
надежности сводится к сравнению
фактического и нормативного значений
этого коэффициента.
При сравнении с
контрольным значением 
видим, что изделие
удовлетворяет требованиям надежности.
Как
видно из графика зависимости P(t)
(рис.2) точка с координатами P(t)=0,8;
[t]=20000
ч не попадает в зону между 
,
значит, расчеты не удовлетворяют
нормативным требованиям.