3.6 Правила технической эксплуатации СИЗОД
Эксплуатация, учет, хранение, ремонт, проверка, охрана труда и работа в СИЗОД осуществляются в соответствии с требованиями Наставления по ГДЗС № ОТ. Кислородные изолирующие противогазы являются строго индивидуальными приборами, пользование ими разрешается только лицам, прошедшим медицинское освидетельствование и подготовку по программе специального первоначального обучения. Дыхательными аппаратами со сжатым воздухом могут пользоваться все лица боевого расчета, при наличии индивидуальных масок. СИЗОД, находящиеся в боевом расчете, хранятся в кабине пожарных автомобилей в обитых амортизационным материалом ящиках (гнездах), как правило, в вертикальном положении. При численности боевого расчета более 4-х допускается транспортировка СИЗОД в специально оборудованных отсеках.
3.7 Правила технической эксплуатации электрозащитных средств
К электрозащитным средствам, применяемым в подразделениях ГПС, относятся:
- перчатки резиновые диэлектрические;
- галоши (боты) резиновые диэлектрические;
- коврики резиновые диэлектрические размерами не менее 50 x 50 см с рифленой поверхностью;
- ножницы для резки электропроводов с изолированными ручками (требования к указанным электрозащитным средствам определены ГОСТ);
- переносные заземлители из гибких медных жил произвольной длины, сечением не менее 12 мм2 для пожарных автомобилей, у которых основная система защиты - защитное заземление.
Пригодность к работе защитных изолирующих средств определяется внешним осмотром и испытанием. Внешний осмотр проводится ежедневно при заступлении на боевое дежурство личным составом подразделений ГПС, за которым они закреплены. Внешними признаками, определяющими непригодность средств электрической защиты, являются:
- для ножниц - повреждение изоляции на рукоятках и отсутствие упорных колец и резиновых втулок на концах рукояток;
- для резиновых перчаток, галош (бот), ковриков - проколы, разрывы, наличие отверстий;
- для переносного заземления - разрушение контактных соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв более 10% медных жил).
Все средства электрической защиты, не прошедшие в установленные сроки испытания, считаются непригодными к использованию.
3.8 Правила технической эксплуатации оборудования для вскрытия и разборки конструкций
Техническое обслуживание и проверка исправности механизированного инструмента, которым укомплектованы пожарные автомобили, производится при смене караулов, после каждого применения, ремонта, а также в сроки, указанные в технических паспортах или инструкциях по их эксплуатации.
Меры безопасности при работе с механизированным инструментом должны соответствовать требованиям ГОСТ:
- иметь автоматическое отключение вращающихся режущих органов при прекращении воздействия на органы управления и защитный кожух, закрывающий режущую часть абразивного круга не менее чем на 170 град.;
- обеспечивать выхлоп отработанных газов, направленных в сторону от органов дыхания оператора и не загрязняющих зону его дыхания вредными примесями свыше норм, установленных соответствующим ГОСТ.
При работе с механизированным инструментом необходимо соблюдать следующие требования:
- перед запуском двигателя проверить надежность крепления рамы, приставок, шины, отрезного круга, натяжения пильной цепи;
- при запуске двигателя пильная цепь и отрезной круг не должны касаться каких-либо предметов, при этом запрещается наматывать трос стартера на руку;
- на холостом ходу, во избежание разноса, двигатель должен работать при отпущенном рычаге управления газом;
- дополнительная заправка топливом инструмента допускается только при остановленном двигателе;
- начало резания и конец его (вывод рабочей части инструмента из пропила) должны выполняться плавно, без рывков;
- переносить инструмент с работающим двигателем допускается только при холостых оборотах двигателя;
- при разрыве или сбеге пильной цепи, ослаблении крепления приставок, шины, отрезного круга, защитного кожуха и других неисправностях, обнаруженных в процессе выполнения работы, следует немедленно сбросить газ и остановить двигатель.
3.9 Соревнования по боевому развертыванию среди подразделений ГУ ОГПС-1 РБ МЧС России
ППС (пожарно - прикладной спорт) имеет 5 направлений:
1. эстафета;
2. 100-метровая полоса препятствий;
3. штурмовка;
4. боевое развертывание;
5. установка выдвижной пожарной лестницы и подъем по ней на 3 этаж;
1 июля на полигоне ГУ ОГПС-5 состоялись соревнования по пожарно-прикладному спорту. В соревнованиях приняли участие 5 пожарных подразделения. Как обычно, в начале соревнований состоялось построение, после которого прошла жеребьевка, и команды узнали под каким номером они будут участвовать. Команды принялись к подготовке, и уже через 10 минут первая команда была в полной готовности на старте.
Каждая команда состояла из 8 человек. Задание начиналось с того, что команда одевала боевую одежду, после чего садились в пожарные машины, и по команде судьи выходили из них и бежали, каждый со своим пожарным инвентарем, к источнику пожара. Первый этап назывался «Спасение человека». Двое пожарных поднимались на четырехэтажное здание с помощью штурмовки (на 4 этажа) и трех коленной лестницы (на 3 этажа), после чего им нужно было спасти человека и струёй воды сбили мишень. После сбитой мишени время выполнения задания фиксировалось.
Второй этап назывался « Боевые действия в теплодымокамере». Суть второго этапа заключалась в том, что пожарные должны были быстро одеть СИЗОД и правильно зайти в теплодымокамеру, пустить пену из ствола ГПС в непрегодной для дыхания среде. И на этом задание заканчивалось.
Результаты соревнований
1 место - ПЧ-60: время 4'19”45(штраф 10 сек.: карабин не застегнут);
2 место - ГУ ОГПС-1: время 4'20”44;
3 место - ПЧ-12: время 5'04”74 (штраф 20 сек.: карабин и пояс не застегнуты);
4 место - ПЧ-11: время 5'09”93;
5 место - ПЧ-31: время 5'47”47 (штраф 20 сек.: застежка не застегнута).
Соревнования прошли на высшем уровне, все очень сильно понравилось. Хочется сказать большое спасибо пожарным, за их великий труд.
4. ПОСЕЩЕНИЕ ОБЗОРНОЙ ЛЕКЦИИ О НЕФТЕПЕРЕРАБОТКЕ И КОНКРЕТНОМ НПЗ В УЧЕБНОМ КОМБИНАТЕ «БАШНЕФТЕХИМ»
Нефть представляет собой вещество, состоящее из различных компонентов, которое характеризуется химическими элементами: углерод и водород. Также в нефти содержатся сера, кислород, азот, в малых количествах - металлы.
Так как нефть представляет собой смесь органических веществ, то можно оговаривать, что она не имеет постоянную температуру кипения. Поэтому условно принято считать, что нефть состоит из отдельных фракций, имеющих определенный интервал температур кипения. Как правило, отгоняют из нефти следующие фракции:
- бензиновая;
- керосиновая;
- дизельная;
- мазут (который, в свою очередь разгоняют на масляные фракции и гудрон).
На свойства продуктов, а также состав фракции, влияет соотношение определенных углеводородов. В бензинах присутствуют только алканы, нафтены и ароматические углеводороды ряда бензола. В керосинах, газойлях значительную долю составляют би- и трициклические углеводороды. В мазуте, масляных фракциях, гудроне содержатся высокомолекулярные углеводороды как линейного строения, так и с боковыми ветвями, а также смолисто-асфальтовые вещества.
На эксплуатационные свойства товарных продуктов указывают кислородные, азотистые и сернистые соединения.
Кислородные соединения представлены нафтеновыми кислотами и фенолами. Основные вещества, содержащие кислород, это асфальтосмолистые вещества. Сосредотачиваются в остаточных фракциях - гудроны. Асфальтосмолистые вещества включают в себя: смолы, асфальтогены, карбены, карбоиды, асфальтогенные вещества. Все они влияют на качество нефтяных масел, ухудшают цвет. Снижают смазочную способность и повышают лакообразующее свойство.
Сернистые соединения, как правило, имеют большую молекулярную массу и высокую температуру кипения. По содержанию, сернистые соединения нефти делятся на три класса:
- малосернистые ( до 0.5);
- сернистые (от 0.5 до 2);
- высокосернистые (до 14);
В нефти также могут находитЬся элементарная сера, сероводород. Основные представителиЖ сера, сероводород, меркаптово-сера.
Азотистые соединения также скапливаются в тяжелых продуктах. Делятся на два вида:
1. азотистые соединения основного характера;
2. азотистые соединения нейтрального характра;
Они не желательны, т.к. при хранении нефтепродуктов вызывают и ускоряют реакции осмоления.
Высокое и низкое температурное свойство нефти
Высокое температурное свойство нефти - температура вспышки, воспламенения, самовоспламенения.
Различают нижние и верхние пределы взрываемости, по концентрации паров горючей жидкости или газа в воздухе.
Нижний предел взрываемости - минимальная концентрация паров горючего вещества в смеси с воздухом, при которой происходит вспышка при поднесении пламени.
Верхний предел взрываемости - максимальная концентрация паров горючего вещества в смеси с воздухом, выше которой вспышки уже не происходит из-за недостатка кислорода в воздухе.
Температура вспышки - та температура, при которой пары нефтепродукта, нагреваемого в определенных стандартных условиях, образуют с окружающим воздухом взрывчатую смесь и вспыхивают при поднесение к ней пламени.
Температура самовоспламенения - та температура, при которой нагреваемый нефтепродукт в контакте с воздухом воспламеняется самопроизвольно, без внешнего источника огня.
Температура воспламенения - та температура, при которой нагреваемый в стандартных условиях нефтепродукт загорается при поднесении к нему пламени и горит не менее 5 сек.
Низкое температурное свойство - температура застывания, помутнения и кристаллизации.
Температура застывания характеризует возможную потерю текучести нефтепродуктов в зоне определенных низких температур.
Температура помутнения указывает на склонность топлив поглощать при низких температурах влагу из воздуха.
Физические свойства нефти и нефтепродуктов характеризуются следующими параметрами:
1) плотность;
2) молекулярная масса;
3) вязкость;
4) температура вспышки;
5) температура воспламенения;
6) температура застывания;
7) электрические свойства. Безводная нефть и нефтепродукты являются диэлектриками;
8) оптические свойства;
9) Растворяющая способность и растворимость. Нефть и жидкие углеводороды хорошо растворяют серу, смолы, растительные и животные жиры.
Свойство товарных нефтепродуктов
Для бензина основным показателем качества является детонационная стойкость топлива, для оценки детонационного степени топлива вводят понятие октанового числа.
Октановое число - условная единица измерения детонационной стойкости, численно равная процентному содержанию из-за октана в смеси нормальным гептаном.
Детонация - ненормальный характер сгорания топлива в двигателе.
Процесс переработки нефти:
Все процессы переработки нефти можно разделить на первичные и вторичные. К процессам первичной переработки относят:
1) обессоливание - процесс удаления солей и воды из нефти перед ее переработкой. Производится на электродигидраторах ЭЛОУ (электро-обессоливающая установка).
2) первичная перегонка. На установках АВТ (атмосферно-вакуумная трубчатка) происходит разделение нефти на фракции для последующей переработки или использования в качестве товарной продукции. Готовой продукцией является:
- углеводородный газ (УВГ). Может отправляться на дальнейшую переработку или использоваться как топливо для печи.
- бензин, как компонент товарного автобензина или как сырье установок каталитического риформинга, пиролиза или подвергается вторичной перегонке для получения более узких фракций.
- керосин. Используется как топливо для реактивных двигателей, сырье установок гидроочистки.
- дизельная фракция (газойль).
- мазут. Используют как котельное топливо, сырье для установок гидроочистки и термического крекинга.
- вакуумные дистилляты, кА сырье каталитического крекинга или гидрокрекинга.
- гудрон, используется на установках термического крекинга, коксования, производства битума и масел.
К процессам вторичной переработки относят:
1) вторичная перегонка для разделения бензиновых фракций на более узкие погоны;
2) термический крекинг;
3) висбрекинг - получение в дополнительных количествах светлых нефтепродуктов термическим разложением остатков перегонки нефти, улучшение качества котельного топлива;
4) коксование - получение нефтяного кокса. Также дополнительно вырабатываются светлые нефтепродукты;
5) каталитический крекинг - получение в дополнительных количествах светлых нефтепродуктов;
6) каталитический реформинг - получение высокооктановых компонентов автомобильных бензинов, получение ароматического концентрата для производства индивидуальных ароматических углеводородов;