ляется эффективным средством повышения долговечно сти сплавов в условиях малоцикловой усталости.
Т а б л и ц а 29
Влияние поверхностного упрочнения на характеристики малоцикловой усталости гладкого образца сплава ВТЗ-1
|
|
"я |
Число |
|
2 |
Число |
|
|
Я |
|
|||
|
|
о |
циклов |
|
о |
циклов |
Вид упрочнения |
и |
Вид упрочнения |
и |
|||
* |
до раз |
* |
до раз |
|||
|
|
to |
рушения |
|
to |
рушения |
|
|
|
|
|
||
Гидродробеструй- |
95 |
20 267 |
Виброшлифование, |
95 |
15 382 |
|
ная |
обработка, |
|
|
Осж = 55 кгс/мм2 |
95 |
11 860 |
Осж = |
80 кгс/мм2 |
95 |
17816 |
Без упрочнения . |
||
Виброупрочнение |
|
|
|
|||
Осж = |
65 кгс/мм2 |
|
|
|
|
|
Предел ограниченной выносливости сплава ВТЗ-1 оп ределяли на образцах, изготовленных из кованых прут ков диаметром 25 мм в термически обработанном состоя нии [258].
Режим термической обработки: нагрев до 870° С, ох
лаждение с печью до 650° С, |
выдержка |
при 650° С 2 ч |
|||||
и последующее охлаждение |
на воздухе. |
Механические |
|||||
свойства |
сплава |
после |
термической обработки: |
сгв= |
|||
= 104 кгс/мм2; |
00,2 — 97 |
кгс/мм2; |
6=17% , г|з = 31%; |
||||
аи— 4,7 |
кгс-м/см2. Предел усталости |
определяли |
с час |
||||
тотой 3 цикла в минуту на базе 5 -103 циклов.
Предел ограниченной выносливости гладких образ цов равен 91,5 кгс/мм2, что составляет 95% величины предела текучести. Поверхностное механическое упроч нение повысило выносливость гладких образцов, причем упрочнение обкаткой оказалось более эффективным. Ус талостная прочность при наличии концентратора напря жений снизилась до 53,5 кгс/мм2, что составляет 58% от прочности гладких образцов. Механическое упрочнение надреза обкаткой роликом практически полностью нейт рализует действие концентратора.
В работе [175] была изучена прочность сплава ВТ14 при повторно статическом двухосном растяжении на глад ких образцах, а также на образцах с щелью длиной 2 мм, ориентированной вдоль и поперек прокатки. Исследова ния были проведены на листах толщиной 0,8 мм после различной термической обработки при асимметричном цикле с 0тах=4О кгс/мм2, коэффициентом асимметрии
16—967 |
241 |
0,2 и частоте нагружения 8—12 циклов в минуту. Долго вечность образцов с продольным направлением щели оказалась в четыре—десять раз больше, чем при попе речном. Таким образом, и при повторно-статическом на гружении титановых сплавов наблюдается обратная ани зотропия механических свойств, описанная выше в гл. 5, раздела I. Чувствительность к трещине сплава ВТ14 в термически упрочненном состоянии оказалась значитель но больше, чем в отожженном. Поскольку наличие и об разование трещин в реальных изделиях неизбежно, то авторы работы [175] считают, что сплав ВТ14 в терми чески упрочненном состоянии с высокой прочностью не может быть рекомендован для изготовления ответствен ных конструкций, которые испытывают малоцикловые повторные и вибронагрузки. В подобных конструкциях при равных нагрузках сплав ВТ14 более надежен в отож женном состоянии.
Г л а в а 5
ВЯЗКОСТЬ РАЗРУШЕНИЯ ТИТАНА И ЕГО СПЛАВОВ
О С Н О В Н Ы Е П О Л О Ж Е Н И Я М Е Х А Н И К И Р А З Р У Ш Е Н И Я
Реальные конструкции всегда содержат различного рода дефекты, в том числе и трещины той или иной дли ны. Наличие трещин вовсе не означает, что конструкция не может работать в данных конкретных условиях. Если металл вязкий, то даже трещины большой длины не вы зывают разрушение конструкции. И, наоборот, в хруп ких металлах ничтожные трещины могут привести к раз рушению даже при напряжениях, значительно меньших предела текучести. Служебные свойства материала оп ределяются его способностью затормаживать развитие возникших в нем по тем или иным причинам трещин. Эта способность зависит не только от свойств материа ла, но и от габаритов изделий. С увеличением сечения изделий возможность релаксации напряжений у верши ны трещины уменьшается из-за геометрического ограни чения пластического течения. При достаточно больших поперечных размерах детали трещина в ней развивается неконтролируемо, практически мгновенно, без какой-либо
24?
пластической деформации в ее вершине, если напряже ния превышают некоторое критическое значение. Это предельное состояние материала и характеризуется вяз костью разрушения.
Подобные разрушения, происходящие при средних напряжениях, меньших предела текучести, в последнее время стали встречаться все чаще в связи с применением все более высокопрочных материалов и увеличением га баритов конструкций. В последние 25—30 лет произошел ряд катастрофических разрушений судов (американ ские корабли «Либерти»), самолетов (английские «Коме ты»), ракет (американские «Поларис-4») и других кон струкций.
Теоретической основой «вязкости разрушения» яви лась теория Гриффитса А. А. [259], выдвинутая им в в 1920 г. и основательно дополненная Орованом, Ирви ном и их последователями [260, 261]. Согласно этой тео рии, способность металла сопротивляться распростране нию трещин определяется вязкостью разрушения и связанным с ней критическим коэффициентом интенсив ности напряжений. Эти величины определяют условия, при которых медленное, контролируемое развитие тре щины превращается в неконтролируемое ее распростра нение по всему сечению образца или изделия.
Каков бы ни был механизм разрушения, внешние на пряжения, приводящие к разрушению металла, в десят ки и сотни раз меньше теоретической прочности, обус ловленной межатомными силами сцепления. Первая по пытка разрешить это противоречие была предпринята Гриффитсом [259], который предположил, что в матери але всегда имеются трещины, которые при приложении сравнительно небольших внешних нагрузок вызывают в вершине трещин концентрацию напряжений, достаточ ную для преодоления сил межатомного взаимодействия.
Увеличение размеров трещины приводит к освобожде нию энергии упругой деформации, так как в материале по обе стороны трещины снимаются упругие напряже ния, и одновременно к возрастанию поверхностной энер гии в связи с увеличением поверхности трещины. Трещи на будет распространяться под действием растягиваю щих напряжений лишь в том случае, если увеличение ее размеров приводит к уменьшению энергии системы.
Рассмотрим бесконечную пластину толщиной t, на ко торую в бесконечности действуют однородные двухосные
16: |
243 |
растягивающие напряжения а. Допустим, что в ней рас крылась сквозная трещина эллиптического сечения. На рис. 106 показано сечение этой трещины. Длина трещины принята равной 21. Вблизи трещины упругие искажения
решетки |
снимаются |
и освобождается упругая энергия, |
равная |
я/2о2^ |
Е — модуль Юнга. Вместе с тем |
---- — , где |
||
|
Е |
|
энергия возрастает на величину 2-2tty, где у — удельная поверхностная энергия; 2-2It — поверхность трещины.
tе
?i
I б
Рис. 106. |
Сечение тре |
Рис. 107. Изменение энергии ме |
|
щины |
Гриффитса |
талла в зависимости от длины |
|
в направлении, |
пер |
трещины |
|
пендикулярном |
ее |
|
|
ширине |
|
|
|
Таким образом, суммарное изменение энергии крис талла при раскрытии трещины равно:
ЛW = 4yli |
Я / 20 2 |
(52) |
|
Е
Зависимость AW от I схематически представлена на рис. 107. С увеличением длины трещины энергия метал ла растет, достигает максимума при некотором критиче ском значении /с, а затем уменьшается.
При / < / с трещина под действием данных напряже ний а не может расти, так как это приводило бы к уве личению энергии системы. Если / > / с, то рост трещины происходит беспрепятственно, так как сопровождается уменьшением энергии кристалла. Таким образом, 21С— это наименьшая длина трещины, способной к самопро извольному росту при действии растягивающих напряже ний а. Трещину таких размеров называют гриффитсовой.
Размеры гриффитсовой трещины можно найти из ус
ловия |
|
я/о2 |
= о, |
|
ад Г |
= 0 или |
(53) |
||
д1 |
|
Е |
|
|
244
откуда находим критерий разрушения Гриффитса:
(54)
Выражение па21/Е в уравнении (53) является первой производной от упругой энергии, освобождающейся при
раскрытии |
трещины (при 2 t = \ ) , т. е. интенсивностью |
||||
освобождения энергии или |
силой, движущей трещину. |
||||
Его обозначают G и называют вязкостью |
разрушения. |
||||
Величина 2y — R является сопротивлением, |
которое ока |
||||
зывает |
материал развитию |
трещины. |
Ее можно трак |
||
товать |
как |
интенсивность |
рассеяния |
энергии в мате |
|
риале. |
|
|
|
|
|
Параметр R дает лишь приблизительное сопротивле ние распространению трещины. В вязких материалах развитие трещины тормозится пластической деформаци ей в вершине трещины. Из-за пластической деформации металл нагартовывается; напряжения необходимые для развития пластической деформации в локальных объе мах, увеличиваются и, наконец, превышают напряжения сопротивления сколу. Трещина прорастает на некоторое расстояние внутри объема, в котором исчерпана плас тичность, и вновь затормаживается из-за пластической деформации металла в ее голове. Этот процесс повторя ется многократно. Наконец, живое сечение образца осла бевает настолько, что скорость распространения трещи ны становится больше скорости пластической деформа ции в голове трещины и наступает катастрофическое разрушение. На этапе медленного роста трещины интен сивности освобождения запасенной упругой энергии про тивостоит интенсивность рассеяния энергии в материале R. Быстрое распространение трещины происходит, когда G по величине превосходит R.
Переход от стабильного медленного роста трещины к нестабильному лавинообразному можно также рассмот реть в терминах линейной теории упругости. Напряжения в вершине трещины пропорциональны коэффициенту ин
тенсивности напряжений |
К (его не надо путать с коэф |
фициентом концентрации напряжений): |
|
K = aVnl, |
(55) |
где о — среднее приложенное напряжение; I — половина длины трещины.
245
Поскольку вязкость разрушения G определяется |
как |
||
а2л/ |
G— |
К2 |
К и |
— — , то |
— . При увеличении длины трещины |
||
Е |
|
Е |
|
G растут и при переходе стабильного развития трещины в нестабильное принимают критические значения:
Кс = (*У nlc и Gc = |
• |
(56) |
Очевидно, чем больше /0 при данном а, тем лучше |
||
материал. |
|
что коэффициенты |
Первоначально предполагалось, |
||
Кс и Gc являются константами материала. Если бы это было так; то по известным значениям К с или Gc можно было бы довольно просто из уравнения (56) найти допу стимые размеры безопасных трещин для любого действу ющего напряжения. В действительности эти параметры зависят от многих факторов: размеров образца, длины и формы исходной трещины, ее расположения в образце, пластически деформированного объема в вершине тре щины, схемы нагружения при испытаниях.
Параметр К с уменьшается с увеличением толщины
образца, стремясь |
к некоторому |
постоянному значе |
нию— критическому |
коэффициенту |
интенсивности на |
пряжений K i c ■Последняя характеристика (Ктс) являет ся константой материала, она может быть расчетным па раметром, который следует учитывать при конструиро вании.
Параметр K i c характеризует сопротивление матери ала распространению трещин при хрупком разрушении, разрушении путем отрыва. Заметим, что и формула Гриф фитса, и уравнения линейной механики разрушения вы водятся при допущении, что внешние напряжения ориен тированы перпендикулярно поверхности трещины. Одна ко при испытании образцов недостаточной толщины разрушение вязких материалов происходит не по поверх ности, перпендикулярной действующей нагрузке, а хотя бы частично под углом к ней; получается не прямой, а косой (а) или смешанный (б) излом (рис. 108). Испыта ния при таком характере разрушения позволяют найти величину К с, но не K i c . Чтобы найти величину Кы , нуж но производить испытания на образцах, толщина кото рых больше некоторой предельной толщины. К сожале нию, эта предельная толщина заранее неизвестна, хотя
246