Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-
провести обзор лифтового хозяйства и выбрать технологическую схему лифта;
-
разработать структурную и функциональную схемы системы управления лифтом;
-
провести анализ достижений технического прогресса по теме и рассмотреть особенности существующих систем управления;
-
провести расчет и выбор двигателя электропривода лифта;
-
составить общий алгоритм работы программы и функционально-структурную схему управления лифта;
-
исследовать систему лифтового диспетчерского контроля и связи за электрооборудованием и состоянием лифта с помощью SCADA-системы;
-
составить блок-схему аппаратных средств технологического процесса передвижения лифта;
-
провести расчет и выбор элементов заземляющего контура;
-
выполнить технико-экономическое обоснование проекта;
-
разработать мероприятия и средства по повышению надежности, безопасности и экологичности проекта.
Научная новизна заключается в замене релейно-контакторной системы управления на микропроцессорную, что значительно повысит показатели комфортности при движении кабины лифта за счет плавности хода и уменьшения виброакустических характеристик, обеспечит бесшумность и высокую точность остановки за счет плавности пуска и торможения.
Практическая ценность работы заключается в том, что модернизируемая система управления позволяет: обеспечить переход на новый уровень комфорта, повысить безопасность при использовании лифта, снизить затраты на техобслуживание и ремонт электрооборудования лифта и уменьшить расход на электроэнергию.
Методическим обеспечением дипломной работы является научно-техническая литература, периодические издания, ГОСТ и нормативные законодательные акты.
1 Классификация и описание устройства и работы лифта
Общие сведения
Современные многоэтажные здания для облегчения и ускорения перемещения людей и грузов на различные уровни по высоте оборудуют средствами вертикального транспорта. Их основное преимущество - небольшая площадь, занимаемая его оборудованием в здании. Из всех видов подъёмников, применяемых в жилых, административных и производственных зданиях, наиболее распространены лифты. Лифтом называют стационарный подъёмник прерывистого действия с вертикальным движением кабины или платформы по жёстким направляющим в ограждённой со всех сторон шахте.
Большинство релейно-контакторных систем управления пассажирским лифтом грузоподъемностью 400 килограмм, расположенных в жилых домах нашей страны, выработав свой ресурс, обслуживается уже более 20 лет, и требует их замены или модернизации.К недостаткам такой системы можно отнести: повышенная шумность, пусковые токи и грубая регулировка скорости, использование контакторов и электромагнитных реле.
Благодаря развитию современных микропроцессорных систем управления задачи по модернизации успешно решаются в настоящее время. В современных лифтах высотных зданий положение кабины, ее ускорение и скорость, срабатывание дверей, направление движения, управляются микропроцессором по команде пассажира.
Достоинства такой системы управления являются: плавность хода кабины и точность остановки, повышение безопасности при пользовании лифтом, снижение шумности и виброакустических характеристик, снижение пусковых токов и плавное регулирование скорости.
1.1 Классификация и выбор структурной схемы лифта
Лифты подразделяют по следующим основным признакам, приведённым в рисунке 1.1.
По типу привода на:
- электрический лифт, классический вариант конструкции подъемника с тяговыми канатами и двигателем. Электрическим лифтом считается лифт, лебедка которого приводится в действие электродвигателем;
- гидравлический лифт, выталкивается выжимным штоком за счет давления масла.
- пневматические лифты, приводятся в движение при помощи воздушного давления, без использования кабелей, блоков и поршней.
Лифты
По виду
По типу привода
По типу системы управления
Пассажирские
Электрические
Одиночное
Грузовые
Гидравлические