Пункты питания
В зоне кафе, ресторанов и баров в терминалах действуют следующие критерии:
• Проходы и пространство между столиками обеспечивают свободный доступ людей в колясках, по возможности имеют ширину 1300 мм;
• Наличие столиков, спроектированных для людей в колясках - высотой 730 мм, глубиной 500 мм и шириной 600 мм.
• Наличие мебели, подносов и посуды, контрастирующих с окружающей обстановкой.
• В случае использования стационарно-закрепленной мебели за столами оставляются пустые пространства для людей на колясках.
Пандусы
По мере возможности рекомендуется избегать прохождения пассажиров через зоны движения транспорта. Пространство для пассажиров четко отделено (например, возвышающимися бордюрами), в месте перехода полосы движения автобусов находится четко размеченный переход с въездом для колясок.
Разница уровней поверхности преодолевается с помощью пандусов, имеющих предпочтительный уклон 5% и максимальный - 8%. Значение уклонов коротких пандусов в силу конкретных условий может достигать 10%, но их использование не рекомендуется.
Длина пандуса не превышает 10 м, площадки для отдыха - ровные, от 1200 мм, предпочтительно - 1500 мм. Края пандуса (если он не расположен вплотную к стене) защищены прочным непрерывным возвышающимся бордюром высотой минимум 75-100 мм.
Согласно европейским стандартам, суммарная длина пандусов в общей сложности никогда не превышает 132 м, что соответствует разнице уровней поверхностей 6,6 м.
Поручни
Поручни предусматриваются с обеих сторон пандуса или лестницы, на высоте 700 мм и 900 мм, с выходом за длину пандуса или марш лестницы не менее, чем на 300 мм. Диаметр поручней составляет 40 мм. Поручни не прерываются при повороте, переходе с одного марша на другой, а также на изломе лестницы. При этом поверхность поручня перил пандусов и лестниц не разделяется стойками, и с внутренней стороны также остается непрерывной по всей длине. Крепление поручня устраивается в виде прямого угла, как показано на рис. 4.
Рис. 4. Крепление поручня
Рис. 5. Платформа на железнодорожной станции
Лифты
Лифты устроены таким образом, что пассажиры могут использовать их без помощи сотрудников терминала. На тех уровнях, где лифт хорошо виден, признано целесообразным использование светопрозрачных кабин и лифтовых шахт.
Платформа на железнодорожной станции
Вдоль края платформы нарисована белая линия либо имеется иной аналогичный знак предупреждения пассажиров об опасности. Урны, информационные табло и другое общественное оборудование находится за пределами свободного пространства платформы и имеет контрастную окраску.
Минимальная ширина платформы составляет 2000 мм. Если в составе имеется специальный вагон для пассажиров с ограниченными возможностями, который каждый раз останавливается приблизительно в одном и том же месте, это место на платформе обозначается соответствующим образом.
Информационные устройства
Таблица 1. Информационные устройства для лиц с ограниченными возможностями
|
Группа |
Подгруппа |
Вид |
|
|
1. Технические средства информации общего пользования, доступные для инвалидов |
Визуальные |
Печатные: указатели, таблички, вывески, щиты, стенды |
|
|
Электронные: табло, большие экраны, дисплеи и т.п., в том числе средства, дублирующие звуковую информацию и устройства сурдоперевода (для людей с дефектами слуха) |
|||
|
Звуковые |
Акустические средства: речевые синтезаторы, речевые оповещатели, громкоговорители, репродукторы, в том числе устройства звукового дублирования визуальной информации (для людей с недостатками зрения). Вспомогательные аудиосистемы с индукционными контурами и их элементы: устройства звукового дублирования, наушники |
||
|
Тактильные |
Указатели, таблички, выполненные рельефным шрифтом, а также шрифтом Брайля |
||
|
2. Технические средства сигнализации общего пользования, доступные для инвалидов |
Визуальные |
Графические средства сигнализации, в том числе знаки безопасности (предупреждающие знаки). Световые сигнальные устройства (световые сигнализаторы, световые маячки, светофоры). Цветографические сигнальные устройства (сигнальные цвета, цветовая разметка, контрастные цветовые полосы) |
|
|
Звуковые |
Звуковые сигнальные устройства уведомляющей сигнализации, в том числе речевые оповещатели, звуковые маяки. А также устройства аварийной и предупреждающей сигнализации, в том числе предупреждающие оповещатели, аварийные |
||
|
Графические средства сигнализации, в том числе знаки безопасности (предупреждающие знаки). Световые сигнальные устройства (световые сигнализаторы, световые маячки, светофоры). Цветографические сигнальные устройства (сигнальные цвета, цветовая разметка, контрастные цветовые полосы) |
|||
|
Тактильные |
Статические тактильные устройства, в том числе тактильные разметки, тактильные полосы, тактильные покрытия (плитки рельефные или фактурные). Динамические тактильные устройства, в том числе вибрационные сигнализаторы |
||
|
3. Технические средства связи общего пользования, доступные для инвалидов |
Средства односторонней связи |
Громкоговорители, акустические системы громкоговорящей связи, микрофоны, ларингофоны, наушники |
|
|
Средства двусторонней связи |
Громкоговорящие средства связи. Средства связи с усилителями приема. Текстовые средства связи, в том числе с «бегущей строкой», факсимильные аппараты. Таксофоны |
Заключение
Создание безбарьерной среды в транспортных терминалах играет важную роль в общественной интеграции людей с ограниченными возможностями, имеет серьезное социально-экономическое значение.
Изучение зарубежного опыта в данной сфере и его рациональное применение с учетом российских особенностей развития позволит сделать шаг вперед в социальной адаптации инвалидов и создании комфортных и доступных городских пространств.
Библиографические ссылки на источники
1. Наберушкина Э.К., Ярская-Смирнова Е.Р. Социальная работа с инвалидами. Учебное пособие. СПб.: Питер, 2004.
2. O'Neill M., Knight J.A. (2000) Policy, planning and operations: accessing the disability tourism dollar-implications for hotel enterprises in Western Australia.
3. Квартальной В.А. Мировой туризм на пороге 2000 года: Прогнозы и реальность / В.А. Квартальнов. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 347 с.
4. Чурбанова Т. Интеграция инвалидов в общество: Опыт Великобритании и США / Т. Чурбанова. - Кубанская государственная академия физической культуры, 2003. - С. 15-21.
5. Безбарьерная городская среда. 2-е изд. доп. и перераб. - Омск: Золотой тираж, 2011. - 159 с.
Список источников иллюстраций
1. Министерство по делам женщин, семьи и общественного развития. Программа развития ООН