- ремонтный персонал - лица, выполняющие ремонтные, монтажные, наладочные, строительные и подобные им работы в электроустановках. Они могут иметь различную квалификацию - электротехническую, строительную и т.п. и быть как работниками данного хозяйства, так и работниками посторонних организаций и служб;
- оперативно-ремонтный персонал - лица электротехнической квалификации, на которых возложена обязанность оперативного обслуживания электроустановок, не имеющих дежурного персонала, а также производства работ в этих установках. Таким образом, эти лица могут выполнять все функции оперативного и ремонтного персонала в закрепленных за ними установках, за исключением дежурства, которое в этих установках не ведется. Они являются работниками данного хозяйства.
Для персонала, принимающего непосредственное участие в оперативных переключениях и ремонтных работах в электроустановках, состояние здоровья устанавливается медицинским освидетельствованием при принятии на работу, а затем периодически 1 раз в 2 года.
Каждый работник до назначения его на самостоятельную работу по обслуживанию электроустановок или при переводе на другой участок работы обязан пройти обучение безопасным методам работы на рабочем месте и проверку знаний.
Проверка знаний Правил техники безопасности производится квалификационной комиссией после обучения на рабочем месте. При этом проверяемому присваивается соответствующая его знаниям и опыту работы квалификационная группа по технике безопасности и выдается специальное именное удостоверение.
18.3 Эксплуатационные
ограничения безопасной эксплуатации электрооборудования буровой установки
Электрооборудование буровой установки состоит из ряда электротехнических изделий, выполняющих функцию обеспечения буровой установки электроэнергией и функцию управления приводами механизмов буровой установки.
При эксплуатация электрооборудования системы электроснабжения необходимо выполнить предписания эксплуатационных ограничений приведенных в руководствах по эксплуатации заводов изготовителей изделий:
- комплектного высоковольтного распределительного устройства;
- силового масляного трансформатора;
- масляных преобразовательных трансформаторов;
- тиристорного контейнера;
- дизель-электрических станций;
- низковольтных комплектных устройств;
- двигателей постоянного тока.
При эксплуатации необходимо соблюдать "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".
Особое внимание следует уделять эксплуатации
взрывозащищенного электрооборудования, строго соблюдая руководства по
эксплуатации заводов-изготовителей.
18.4 Подготовка
электрооборудования к работе
Электрооборудование на вновь смонтированной установке должно подвергаться приемо-сдаточным испытаниям.
Все измерения, испытания и опробования в соответствии с действующими директивными документами, инструкциями заводов изготовителей, произведенные монтажным персоналом в процессе монтажа, а также наладочным персоналом непосредственно перед вводом электрооборудования в эксплуатацию, должны быть оформлены соответствующими актами и протоколами.
Следует провести подготовку к работе и испытания в соответствии с руководствами по эксплуатации следующих изделий:
- комплектного распределительного устройства КРУ (ОАО "Самарский завод "Электрощит");
- трансформатора силового масляного ТМБ-630/6-82У1 (ОАО "Укрэлектроаппарат");
- тиристорного контейнера КТУ-К25 УХЛ1 и трансформатора преобразовательного масляного ТРМП-3200/6БУХЛ1 (ОАО "Уралэлектротяжмаш");
- электродвигателей постоянного тока
18.5 Порядок включения
электрооборудования
В исходном состоянии должна быть проведена подготовка комплектного высоковольтного распределительного устройства КРУ1, масляных трансформаторов T1, T2 и ТЗ, модуля сопротивлений, комплектного тиристорного устройства КТУ-К, испытаны кабели внешних соединений, оформлены акты измерения изоляции, подготовлены к работе агрегаты дизельной электрической станции ДЭС1.
Включение производится в следующем порядке:
1) Запустить один агрегат ДЭС1. Порядок запуска дизельных агрегатов приведен в руководстве по эксплуатации, поставляемом комплектно с ДЭС.
2) Включить выключать Q5 в ДЭС1-КРУ и тем самым подать напряжение на общие шины 6000 В КРУ1;
3) Подать напряжение 400 В на общие шины КРУ1 для чего в КРУ1 переключатель SA1 установить в положение ЛЭП и вручную включить автоматический выключатель QF1.
4) Включить в КРУ1 автоматические выключатели QF2 ПИТАНИЕ КТУ-К и подать напряжение 400 В на общие шины КТУ и автоматический выключатель QF3 и подать напряжение 400 В в шкаф дополнительных емкостей ШУ и на бытовые нужды;
5) Включить выключатель Q1 в КРУ1 и тем самым подать питание на преобразовательный трансформатор Т2.
6) Включить выключатель Q2 в КРУ1 и тем самым подать питание на преобразовательный трансформатор ТЗ.
7) Включить выключатели QF1 и QF1 в КТУ и тем самым подать напряжение на общие шины 690 В КТУ;
8) Подать напряжение 690В на общие шины КТУ, для чего из КРУ включить выключатель Q2 и подать питание на преобразовательный трансформатор Т2.
При включении преобразовательных трансформаторов из-за
больших кратковременных бросков намагничивающего тока может срабатывать
максимальная токовая защита работающего дизель-генератора. Поэтому при
включении преобразовательных трансформаторов рекомендуется: включать в работу
два дизель-генератора параллельно и соответствующим образом отстроить
максимальную токовую защиту.
18.6 Техническое обслуживание
и ремонт
Для обеспечения надежной и бесперебойной работы электрооборудования необходимо выполнять требования "Правил технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий". Оперативный персонал обязан регулярно производить осмотр электрооборудования. При обходах проверяют режим работы, состояние и чистоту оборудования.
Периодичность обходов и объем осмотров устанавливается руководствами по эксплуатации на соответствующие изделия и местной инструкцией с учетом характера оборудования, его состояния, условий работы. Ремонт электрооборудования производится в зависимости от его вида в различные сроки:
а) текущий ремонт электрических машин - 1 раз в 6 месяцев;
б) текущий и средний ремонт шкафов управления - 1 раз в 6 месяцев. Сроки капитального ремонта устанавливаются в зависимости от местных условий, но не реже сроков, предусмотренных ПТЭ.
Техническое обслуживание и ремонт комплектного высоковольтного распредустройства, масляного трансформатора, преобразовательного трансформатора, двигателей постоянного тока и другого электрооборудования необходимо производить по инструкциям заводов-изготовителей данного оборудования.
При эксплуатации шкафы управления требуют систематического ухода. Сроки осмотра и ревизии шкафов зависят от условий эксплуатации. Необходимо предохранять элементы шкафа от загрязнения и механических повреждений. Следует проводить периодическую профилактику всех аппаратов шкафа и не реже 1 раза в год полную ревизию шкафа.
В состав работ по профилактики аппаратов необходимо включать:
а) очистку аппаратов и панелей от пыли;
б) осмотр и крепление контактов;
в) осмотр и зачистку рабочих контактов реле и контакторов от оплавления и пригаров;
г) смазку подшипников подвижных систем контакторов;
д) проверку действия системы шкафа.
При ревизии шкафов помимо работ, предусмотренных профилактикой, осуществляют следующие мероприятия:
- разбирают подвижные системы контакторов и промывают, а при необходимости заменяют также изношенные рабочие контакты реле и контакторов;
- проверяют действие схемы и при необходимости регулируют реле;
- проверяют сопротивление изоляции токоведущих
частей относительно корпуса.
19. Общее положение
ликвидаций аварий на буровых установках
. Настоящий План ликвидации возможных аварий (ПЛА) на буровых установках при строительстве эксплуатационных и разведочных скважин на нефть и газ подразделениями ООО БК «Евразия» Нарьян-Марского филиала разработан в соответствии с требованиями п. 1.2.7. «Правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности», Госгортехнадзор России, № 24 от 9 апреля 1998года (РД 08-200-98).
. ПЛА является действительным для конкретной буровой установки только после соответствующей его регистрации в разделе 2 Плана.
. Регистрация ПЛА для конкретной буровой установки может быть произведена только после того, как будут соответствующим образом оформлены следующие приложения к Плану:
1 Приложение 1. Акт проверки наличия и состояния обученности персонала по табелю обязанностей буровой бригады по предупреждению и тушению пожара на буровой;
2 Приложение 2. Акт проверки наличия и состояния системы контроля технологических параметров бурения;
3 Приложение 3. Акт проверки состояния вентиляционных устройств.
4 Приложение 4. Акт проверки наличия и исправности средств для спасения людей;
5 Приложение 5. Акт проверки наличия (по проектам, расчетам и нормам потребности) и исправности пожарной техники, а также противопожарного водоснабжения, оборудования и инвентаря;
6 Приложение 6. Акт проверки наличия и исправности технических средств для ликвидации аварий в их начальной стадии.
7 Приложение 7. Акт проверки исправности аварийного освещения.
8 Приложение 8. Акт проверки исправности пожарной (в том числе аварийной) сигнализации.
9 Приложение 9. Акт проверки исправности (включая аварийное питание) связи.
Все перечисленные Акты могут оформляться как в произвольном, так и в формализованном виде комиссией не менее чем из трех инженерно-технических работников.
В каждой комиссии должны присутствовать специалисты от монтажной (наладочной) эксплуатационной и контролирующей структуры Общества.
Допускается участие в комиссии (но не более одного) квалифицированного рабочего персонала.
4. Настоящий План не исключает (является дополнением)
планов по предупреждению и ликвидации газонефтеводопроявлений и открытых фонта
нов при строительстве нефтяных и газовых скважин.
. Оперативные действия буровой бригады по тушению пожара определяются специальным Табелем.
. При возникновении пожара на складе ГСМ буровой установки следует руководствоваться «Планом тушения пожара на складах ГСМ
7. Любые производственные инциденты и аварии при строительстве нефтяных и газовых скважин, не вызывающие взрывной, либо взрывопожарной опасности ликвидируются (устраняются) по отдельным планам, разрабатываемым в установленном порядке.
. К ПЛА для каждой буровой установки в обязательном порядке прилагаются:
Ситуационный план в масштабе 1:50000 (приложение 10);
Схема генплана в масштабе 1:1000 (приложение 11);
Технологическая схема с расположением основных коммуникаций в масштабе 1:100 (приложение12);
Табель обязанностей буровой бригады по предупреждению тушения пожара (приложение13);
Список пожарной техники, противопожарного оборудования
и инвентаря (приложение 14); Список инструментов, аварийного оборудования,
материалов и средств индивидуальной защиты (приложение 15).
19.1 Характеристика объекта
Буровые установки, предназначенные для строительства эксплуатационных и разведочных скважин на нефть и газ, представляют собой комплекс сооружений, в состав которых входят:
вышечный блок;
блок силовых агрегатов (приводной блок);
здание машинно-насосного отделения (МНО), блоков приготовления и очистки ---- бурового раствора;
блок электростанций(ДЭС);
котельная;
помещения теплогенераторов;
склад горюче-смазочных материалов (ГСМ);
амбары и площадки для отходов;
площадки для хранения бурового инструмента, химических
реагентов
и стоянки техники;
амбары с накопителями для пластовых флюидной;
площадки для посадки авиатранспорта и размещения авиагрузов, а также вахтовые поселки для проживания и бытового обеспечения буровых бригад.
В связи с особенностью района работ в условиях Крайнего Севера по экологическим требованиям территория, отводимая под размещение комплекса сооружений буровых установок, предельно ограничена и составляет не более 5,68га.
Кроме того объекты строительства скважин на нефть и газ, как правило, расположены в местах многолетнемерзлых пород на заболоченной, пересеченной естественными водотоками местности, которые в большинстве полностью промерзают зимой, но превращаются в сплошные разливы с началом таяния снегов и почти практически до следующего наступления холодов
Сообщение с буровыми установками в таких условиях возможно только по зимним снежно-ледовым дорогам или авиатранспортом, основным из которого являются вертолеты.
В вязи с определенной концентрацией на специальных складах (ГСМ) и применением в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания (силовой блок, МНО, ДЭС), паровых котлов и теплогенераторных установок дизельного топлива существует опасность при нарушениях технологических процессов при приеме, хранении и подаче данной легковоспламеняющейся жидкости (ЛВЖ) в её разливах, утечках и испарениях с образованием взрывопожароопасных ситуаций и загрязнением окружающей среды.
Также возможны взрывопожароопасные ситуации вследствие выделения горючих газов (ГГ) в среду помещений из буровых растворов при флюидопро-явлениях в процессе вскрытия продуктивных пластов.
Все перечисленное вызывает актуальную необходимость подготовки персонала буровых бригад для строительства поисковых, разведочных и эксплуатационных скважин на нефть и газ к мерам по предупреждению и ликвидации в начальной стадии взрывопожароопасных аварийных ситуаций и аварий, а также к борьбе за живучесть при экстремальных ситуациях в суровых условиях Крайнего Севера.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Главной задачей дипломного проекта является, применение и эксплуатация электропривода основных механизмов буровой установки на предприятиях нефтепромышленного комплекса, а именно, на объектах Нарьян-Марской экспедиции глубокого эксплуатационного и разведочного бурения ООО «Буровая компания «Евразия».
В проекте приведены основные сведения об асинхронных электродвигателях, дизель электрических станциях и техническая разработка подачи горячего воздуха для собственных нужд буровой установки , выполнена их классификация по различным критериям, рассмотрены особенности применения данного оборудования,технологических систем. Кроме того, в настоящей работе сформулированы рекомендации по проектированию асинхронных электродвигателей, дизель электрических станций, выделены основные экологические проблемы, связанные с энергетикой, даны рекомендации по обслуживанию энергетических установок.
Внедрения электрического привода на объектах Нарьян-Марской экспедиции глубокого эксплуатационного и разведочного бурения предполагается на буровых установках Инзырейского месторождения. Поэтому в дипломном проекте представлена характеристика действующего проекта энергоснабжения данных буровых установок, включающая описание и работу составных частей системы электроснабжения, описание электрооборудования главных механизмов, системы регулирования мощности и электрооборудования вспомогательных механизмов.