Статья: Организационные формы эксплуатации парка строительных машин

Функционирование строительной индустрии и ее развитие были бы невозможными без мощной и разнообразной техники, которая значительно сокращает долю тяжелого ручного труда. Техника разрабатывает грунт, формирует уклоны и откосы, перевозит грузы, и делает многое другое. В рамках подготовки к строительству оценивается не только потребность в технике, но и формы организации ее эксплуатации.

Организация эксплуатации средств механизации

Средства механизации используются на каждой строительной площадки. От них зависит срок работы, поскольку ручной труд гораздо более продолжителен, чем механический. При использовании техники важно помнить о том, что ее эксплуатация ведет к постепенному изнашиванию механизмов, поэтому на предприятии должны проводиться планово-предупредительное обслуживание и ремонт. Это комплекс взаимосвязанных инженерно-технических мероприятий по техническому обслуживанию, которые обеспечивают работоспособность и исправность машин в течение всего срока использования.

Мероприятия проводятся после выработки машиной определенного количества часов, они носят плановый характер и рассматриваются как превентивная мера.

В рамках организации эксплуатации техники рассматриваются следующие вопросы:

• выбор места проведение мероприятий, связанных с техническим обслуживанием (в стационарных или передвижных мастерских, на эксплуатационной базе);
• определение формы эксплуатации;
• определение исполнителей работ;
• отбор используемых средств механизации для конкретных условий;
• составление последовательности действий по исполнителям.

От работы средств малой и большой механизации зависят безопасность и производительность производимых операций.

Рисунок 1. Виды обслуживания и ремонта строительных машин, которые учитываются при выборе формы эксплуатации.

Организационные формы эксплуатации парка строительных машин

Существуют четыре правовые формы эксплуатации парка строительных машин:

• при первой форме строительная техника находится на балансе строительных организаций. В этом случае главный механик занимается ремонтом и содержанием стоящих на балансе машин. Себестоимость строительства зависит от стоимости работы механизмов. Эта форма позволяет оперативно доставлять механизмы на объект, что положительно сказывается на сроках строительства. Недостатками этого решения неполноценное использование техники, а также простои в период затишья и недоиспользование мощностей;
• при второй форме строительные машины относятся к специализированным подразделениям и находятся на их балансе. Выполняется оперативное руководство и распределение строительной техники, все расчеты, связанные с ее использование, осуществляет строительно-монтажная организация. Техника арендуется предприятиями на условиях подряда или аренды. В этом случае достигается более рациональное использование техники;
• при третьей форме машины находятся на балансе отдельных и автономных предприятий механизации, которые находятся в подчинении у территориальных строительные объединений. Таким образом концентрируя весь парк на специализированных предприятиях, создаются наиболее благоприятные условия для содержания и обслуживании;
• четвертой формой является лизинг, при котором все машины находятся на балансе лизинговых компаний и сдаются на длительный или короткий срок. В это форме отсутствует необходимость содержания собственной ремонтной базы, появляется маневренность в использовании разных видов техники.

Выбор формы эксплуатации зависит от объемов строительного производства, сложности объекта, и структуры имеющегося парка. С одной стороны, собственный парк обеспечивает независимость и снижает расходы, но при этом появляются и дополнительные издержки, связанные с налогообложением и содержанием техники. Для крупных компаний преимущества использования собственного парка превышают недостатки. В большинстве случаев выбор в пользу той и иной строительной компании также производится исходя из размера парка.

Строительная техника требует внимательного и бережного обращения, ее использование для компании связано не только с первоначальными затратами на покупку, но и с эксплуатационными расходами на обслуживание.