Отчет по практике: Отчет по (учебнойпроизводственной) практике обучающийся

На втором КЦ магистрального газопровода "Уренгой-Центр1" установлено четыре электроприводных ГПА с одноступенчатыми нагнетателями типа Н-370-18-2 и приводом от электродвигателей переменного тока напряжением 10 кВ типа СТД-12500-2УХЛ4. В 2000 году была произведена замена нагнетателя типа Н-370-18-2 на ГПА №31 на полнонапорный нагнетатель Н-235-23-3 для использования ГПА в с
овместной работе с агрегатами КЦ № 1,4,5.

Рисунок 4. Компрессорный цех №2 КС «Донская».

Компрессорные цеха магистральных газопроводов КЦ №4 "Ямбург-Елец 1" и КЦ №5 "Ямбург-Елец 2" оснащены электроприводными ГПА с полнонапорными нагнетателями двух модификаций проточных частей: Н-235-21-3 - 4 ГПА (42,47,51,57) и Н-235-26-1 - 12 ГПА с приводом от электродвигателей переменного тока напряжением 10 кВ типа СТД-12500-2УХЛ4.

Технологические схемы обвязки полнонапорных нагнетателей ГПА всех компрессорных цехов выполнены параллельными и представлены на рисунках 5-7.

Р
исунок 4. Технологическая схема КЦ-1 "Уренгой-Ужгорд".




Рисунок 5. Технологическая схема КЦ-2 «Уренгой-Центр 1».

Р

исунок 6. Технологическая схема КЦ-4 «Ямбург-Елец 1».

Рисунок 7. Технологическая схема КЦ-5 «Ямбург-Елец 2».

В каждом цеху находятся нагнетатели, приводимые газотурбинными двигателями. ГПА первого и второго цеха находятся в крытых зданиях, а остальные помещены в индивидуальные боксы.

В состав каждого цеха входят такие системы как:

- узел подключения к магистральному газопроводу;

- технологические коммуникации с запорной арматурой;

- установки воздушного охлаждения газа;

- установки очистки газа (пылеуловители);

- системы топливного, импульсного и пускового газа;

- система охлаждения смазочного масла;

- электрические устройства цеха;

- система автоматического управления и телемеханики;

-вспомогательные системы и устройства (маслоснабжения, пожаротушения, вентиляции, отопления, канализации, контроля загазованности и т.д.).

В технологической обвязке первого цеха установлено шесть скрубберов (мультициклонных пылеуловителей) и шесть фильтров-сепараторов импортной поставки.

Для охлаждения газа установлены шестнадцать секций АВО газа импортной поставки.

Для подогрева газа на собственные нужды установлены два подогревателя, после которых газ поступает в БПТПГ, где происходит его подготовка и распределение потребителям в зависимости от назначения.

В отдельном укрытии смонтированы два аварийных электрогенератора располагаемой мощностью 2700 кВт каждый производства фирмы "Дженерал Электрик" с приводом от газовых турбин TB-50QR производства английской фирмы "Растон".

В технологической обвязке второго, четвертого и пятого цехов магистральных газопроводов "Уренгой-Центр 1", "Ямбург-Елец 1" и "Ямбург-Елец 2" установлено по шесть пылеуловителей циклонного типа отечественного производства, по десять секций АВО газа, также отечественного производства, в КЦ "Уренгой-Центр1" и по шестнадцать секций - в компрессорных цехах "Ямбург-Елец1" и "Ямбург-Елец2".

Управление работой оборудования каждого из цехов производится из собственной операторной ПЭБа, за исключением КЦ № 4 и 5, управление которыми сведено в одну операторную ПЭБа КЦ "Ямбург-Елец 1".

Согласно технической инструкции, все эти системы периодически обязаны подвергаться гидравлическому (один раз в 8 лет), наружному и внутреннему (раз в два года) испытаниям, работам по дефектоскопии, а так же осмотрам и проверкам согласно актам, прилагающимся к эксплуатационной документации.

Существует несколько режимов работы компрессорной станции:

-летний режим;

-зимний режим.

При нормальной работе ГПА с наибольшей экономичностью выбирается соответствующий режим работы. Это позволяет осуществлять бесперебойную транспортировку газа в соответствии с производительностью, прописанной в техническом плане организации. В качестве самого экономичного варианта эксплуатации необходимо выбирать режим, при работе которого используется наименьшее количество ГПА. Это количество необходимо определять диспетчерской службе предприятия, в зависимости от давления в линейной части, объёмов перекачиваемого газа, числа ремонтируемых агрегатов и агрегатов, помещённых в резерв. Эти данные передаются в главную диспетчерскую компании «Газпром трансгаз Москва» в городе Москва, где их собирают и обрабатывают.

Оптимизация режимов работы ГПА и КС достигается применением сменных элементов проточной части нагнетателя (рабочих колес, направляющих аппаратов и др.), изменение числа оборотов ГПА в установленном рабочем диапазоне и изменением количества и схемы включения работающих агрегатов.

Планирование режимов работы КЦ необходимо производить так, чтобы обеспечить непрерывную эксплуатацию ГПА на длительный срок.

Пуск и остановка газоперекачивающих агрегатов, а также перестройка схемы работы КС должны согласовываться с центральной диспетчерской службой (ЦДС), объединения управления Газпрома.

Плановые пуски, остановки и перестройки схем работы ГПА должны производиться, как правило, в дневное время суток. На каждой ГПА в КС должен быть составлен, и постоянно вестись эксплуатационный формуляр. В состав эксплуатационного формуляра ГПА должны входить основные параметры агрегата: его тип; мощность; производительность нагнетателя; срок ввода; наработка агрегата; количество пусков и вынужденных остановок; повреждение узлов и деталей ГПА; проведенные ремонты, замена узлов и деталей ГПА; наработка по наиболее нагруженным узлам и деталям ГПА с регламентированным моторесурсом; проведение модернизации и переделок; особые замечания по эксплуатации, отказам и авариям ГПА; статистические ежемесячные сведения о параметрах работы ГПА.

Вывод

В ходе прохождения практики в филиале ООО «Газпром трансгаз Москва» «Донское ЛПУМГ» мною были получены теоретические знания о составе компрессорной станции, ее работе, службе ГКС и ее функциональной роли в работе станции. Также была изучена нормативная литература и другие документы данной области производства.

За время прохождения практики я ознакомилась с организационной структурой предприятия и действующей в нем системой управления, научилась работать в коллективе, изучила принцип и схему работы организации, кроме того, самостоятельно приняла участие в различных его процессах, что послужило хорошим опытом и расширило мой кругозор.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Газпроммаш. [Электронный ресурс] – режим доступа: http://www.gazprommash.ru/factory/vestnik/vestnik5/vestnik5_st12/
   

(Дата обращения: 22 августа 2020 года).

2. 
   Журнал «Химическая техника», Инженерный метод теплового расчета аппарата воздушного охлаждения с вытяжной шахтой. [Электронный ресурс] – режим доступа: https://chemtech.ru/inzhenernyj-metod-teplovogo-rascheta-apparata-vozdushnogo-ohlazhdenija-s-vytjazhnoj-shahtoj/
   

(Дата обращения: 22 августа 2020 года).

3. 
   Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов / А.А. Коршак, А.М. Нечваль – Ростов н/Д: Феникс, 2016 – 187 с.
   
4. 
   Фомин А.А. Регулирование и оптимизация режимов работы систем охлаждения технологического газа на компрессорных станциях магистральных газопроводов: Дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук / М.: РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, 2012 – 232 с.
   
5. 
   Техническая эксплуатация газотурбинных компрессорных станций на магистральных газопроводах: Учебное пособие / В.Г. Дубинский, Б.Л. Житомирский, А.С. Лопатин, В.А. Михалеяко – М.: Издательский центр РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина, 2019 – 235 с.
   
6. 
   Трубопроводы технологические. Нормы и методы расчета на прочность, вибрацию и сейсмические воздействия ГОСТ 32388-2013.