Рисунок 4. Общий вид установки ППУ 1600/100М
Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации при повышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижении напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.
Также паропромысловая установка ППУ 1600/100М может использоваться:
- для систем отопления жилых помещений и административных зданий;
- пропаривания железнодорожных емкостей;
- разогрева емкостей с нефтепродуктами перед сливом;
- термовлажной обработки железобетонных изделий.
Техническая характеристика установки ППУ 1600/100М:
Нагреваемая среда вода
Производительность по пару, кг/ч 1600±10%
Давление пара (первый режим /второй режим), МПа 9,81/0,78
Температура пара (первый режим /второй режим), °С 310/17
Теплопроизводительность:
(расчётная), кДж/ч (ккал/ч) 3929200(940000)/1178760(282000)
Жесткость воды, мкг-экв/кг, не более 10
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более 110/35
Топливо, используемое для установки дизельное ГОСТ 305-82
Давление топлива, МПа, не более 1,47/0,59
Вместительность цистерны для воды, м3 3,6
Время, необходимое для получения пара
с момента пуска установки, мин, не более 20
Привод всех механизмов установки от тягового двигателя автомобиля
Управление установкой из кабины автомобиля
Наибольшая скорость передвижения установки с полной массой, км/ч 50
Полная масса, кг, не более 18725
Основное оборудование ППУ 1600/100М показано на рисунке 5.
Оборудование установки ППУ 1600/100М размещено на монтажной раме и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли.
Установки ППУ оборудуются новым кунгом, выполненным по технологии «термосэдвич». Внутренняя обшивка фургона изготовлена из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России.
Фургон из сэндвичпанелей относится к самым прочным из автофургонов за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.
Рисунок 5. Основное оборудование ППУ 1600/100М: 1 - монтажная платформа ППУ; 2 - цистерна для воды; 3 - бак топливный; 4 - площадка переходная; 5 - вентилятор; 6 - насос топливный; 7 - насос водяной; 8 - парогенератор
Установки ППУ оборудуются новым кунгом, выполненным по технологии «термосэдвич». Внутренняя обшивка фургона изготовлена из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России.
Фургон из сэндвичпанелей относится к самым прочным из автофургонов за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы -с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.
В передней части монтажной рамы расположены: паровой котёл (парогенератор, рис. 6), вентилятор высокого давления, насосы для закачки воды в котёл; в задней части - ёмкости для воды и топлива.
Рисунок 6. Парогенератор: 1 - кожух; 2 - искрогаситель; 3 - крышка; 4 - устройство горелочное; 5 - основание котла; 6 - спираль наружного змеевика; 7 - змеевик наружный; 8 - змеевик внутренний; 9 - петля; 10 - штуцер
Управление работой установки - дистанционное из кабины водителя, в которой расположены: щит приборов; штурвалы регулирующего парового вентиля и вентиля для регулировки количества топлива, подаваемого в топку парового котла; управление заслонкой вентилятора.
Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию.
Парогенератор ППУ 1600/100М предназначен для преобразования в пар нагнетаемой плунжерным насосом ПТ25Д1М2 воды. Вода из цистерны насосом нагнетается в змеевики котла. Проходя по змеевикам, вода нагревается и превращается в пар.
В паровой промысловой установке ППУ 1600/100М плунжерный насос ПТ25Д1М2 (рис. 7) применяется для подачи воды из основной емкости в паровой котел установки. Вода нагнетается насосом давлением 10 МПа.
Рисунок 7. Плунжерный насос
Контрольно-измерительные приборы, применённые в промысловой паровой установке, позволяют контролировать её работу и следить за основными параметрами.
Управление установкой - дистанционное. Приборы контроля за процессом расположены в кабине водителя. Датчики этих приборов находятся в соответствующих технологических линиях. Щит приборов (рис. 8) крепится к приборной панели кабины водителя.
Рисунок 8. Щит управления установкой
На щите размещены приборы, показывающие:
- давление пара;
- температуру пара;
- время наработки;
- давление топлива;
- уровень топлива;
- наличие факела в топке котла.
Кроме перечисленных приборов на щите размещены выключатели, кнопки и сигнальные световые индикаторы:
- температура воды в цистерне «5 °С > t > 75 °С»;
- «нижний уровень воды»;
- давление воздуха «P»;
- давление пара «min>P>max»;
- подогрев пара «t°>max»;
- тумблер «ВКЛ щита»;
- индикатор накала спирали;
- предохранитель «Пр 10А»;
- кнопки «Пуск», «Стоп» управления подачей топлива;
- тумблер выключателя датчика Дн-10 «ОТКЛ»;
- выключатель накала спирали.
В технологических линиях установлены приборы контроля и датчики:
- температура пара на выходе котла;
- давление пара на выходе котла;
- давление воды на входе в котёл;
- давление воздуха на входе в котёл;
- наличие факела в топке котла;
- температура воды в цистерне;
- наличие потока в трубопроводе подвода питательной воды в котёл.
Система автоматической защиты при включённом тумблере «ВКЛ щита» обеспечивает нормальный режим работы котла и защищает его в аварийных ситуациях.
Защита осуществляется путём автоматической отсечки дизельного топлива, подаваемого к форсунке, при одновременном включении звукового сигнала.
Защита срабатывает:
- при погасании факела в топке котла;
- отсутствии напора воздуха в воздуховоде;
- увеличении увеличении температуры пара выше нормы;
- достижении уровня воды в цистерне нижнего предела;
- увеличении или снижении давления пара выше или ниже нормы;
- снижении расхода расхода воды ниже допустимого [Фильм 6].
У ППУ 1600/100М предусмотрено четыре режима работы с заданными значениями по температуре пара (воды) и предельному значению давления в системе для каждого режима.
1-й режим - позволяет в автономном режиме поддерживать температуру котельной воды в емкости в заданном диапазоне 35- 50 °С. Производительность по горячей воде - 2438 кг/ч. Может использоваться как водогрейный котел по замкнутому циклу для подогрева временных помещений в зимнее время.
2-й режим - предназначен для выработки насыщенного пара с температурой 150 °С и давлением 0,4 - 0,5 МПа. Производительность по пару - 2438 кг/ч. Используется для удаления нефтяных и шламовых отложений с металлических и прочих поверхностей.
3-й режим - предназначен для выработки насыщенного пара с температурой 210 °С и давлением 0,35 - 0,40 МПа. Производительность по пару - 1900 кг/ч. Используется для снятия парафиновых отложений в насосно-компрессорных трубах при проведении капитального ремонта скважин и других ремонтных работ.
4-й режим - для выработки насыщенного пара с максимальной температурой 300 °С и максимальным давлением 10 МПа. Производительность по пару - 1600 кг/ч.
3. Сервисное обслуживание ППУА 1600/100
3.1 Виды и периодичность технического обслуживания и регламентных работ
Ежедневно:
- заносить в журнал данные о качестве воды;
- проверять состояние ременных передач;
- устранять течи и каплеобразование во всех соединениях;
- производить «подрыв» предохранительных клапанов для проверки их работоспособности.
Ежемесячно:
- проверять прогиб приводных ремней между шкивами (10-15 мм) при нажатии рукой;
- промывать фильтры топливной и водяной магистралей;
- проверять подвижность тарелки обратных клапанов; в случае потери подвижности клапан разобрать, очистить от шлака, промыть;
Через каждые 250 часов работы:
- промыть топливный бак и топливные фильтры;
- промыть цистерну горячей водой;
- провести ревизию состояния внутренней поверхности цистерны;
- проверить состояние указателя уровня;
- проверить и подтянуть все болтовые и штуцерные соединения;
- заменить (при необходимости) сальниковые уплотнения паровых вентилей;
- проверить состояние приборов и электропроводки автоматики и КИП.
Смазку узлов установки проводить в соответствии с таблицей 6.
Регламентные работы по автомобилю, насосам и другим комплектующим изделиям проводить в соответствии с технической документацией на указанное оборудование.
Обслуживание карданного вала трансмиссии установки должно проводиться одновременно с обслуживанием карданных валов автомобиля.
Таблица 2. Периодичность смазки оборудования.
|
Наименование смазываемого механизма |
Кол-во точек |
Наименование смазки |
Периодичность смазки |
Указания по проведению смазки |
|
|
Водянойнасос |
-- |
Масло индустриальное И-50А ГОСТ 20799-75 или турбинное Т46 ГОСТ 32-74 |
Через 500 часов работы |
Отработанное масло слить через отверстие, расположенное в нижней части насоса. Залить 2 кг чистого масла через верхнее отверстие, закрытое пробкой-сапуном |
|
|
Редуктор |
-- |
Масло трансмиссионное ТСп-15 |
Через 500 часов работы |
Отработанное масло слить через отверстие в нижней части редуктора. Залить 2 кг чистого масла |
|
|
Подшипникиопоры вентилятора |
1 |
Литол 24 ГОСТ 6267-74 |
Ежедневно |
Смазать через пресс- масленку |
|
|
Подшипники натяжных роликов |
2 |
Литол 24 ГОСТ 6267-74 |
Ежедневно |
Смазать через пресс- масленку |
|
|
Подшипник шкива топливного насоса |
1 |
Литол 24 ГОСТ 6267-74 |
Ежедневно |
Смазать через пресс- масленку |
парогенераторный установка транспортный
Сроки проведения кислотной промывки змеевиков парового котла и паровой магистрали не регламентируются, так как они полностью зависят от качества питательной воды и режима выработки пара.
Промывку трубной системы котла производить раствором соляной кислоты.
Нужная концентрация промывочного раствора определяется путем проверки и пробы накипи на растворимость или в зависимости от толщины слоя накипи. При толщине слоя накипи от 0,5 мм до 1 мм и от 1 мм до 1,5 мм концентрация соляной кислоты соответственно 3,4% и 5%. Концентрация растворов более 8% не рекомендуется.
Для проведения кислотной промывки целесообразно использовать кислотные агрегаты. Использовать насос установки в этих целях запрещается.
Промывку производить в следующем порядке:
-подсоединить шланг промывочного приспособления к трубопроводу подвода питательной воды к котлу через патрубок с вентилем ВН 6;
- закрыть вентили ВН 3, ВН 5, ВН 9, ВН 10;
- открыть дренажный вентиль ВН 8;
- начать прокачку подогретого до 60°С кислотного раствора через змеевики котла и внутренние паропроводы установки. В процессе прокачки раствора периодически проверять его концентрацию; если концентрация раствора в течение часа или полутора часов остается неизменной, то промывку можно прекратить;
- слить раствор из котла и промыть теплой водой (в течение 1-1,5 часов);
- с целью нейтрализации остатков кислоты котел необходимо промыть циркулирующим двух-трехпроцентным раствором тринатрийфосфата (в течение 2-3 часов); раствор подогреть до 60-70°С.
После щелочения котел промыть водой в течение 1-1,5 часов.
Обратные клапаны должны подвергаться очистке или промывке по мере подвижности тарелки клапана из-за налета накипи и шлама, независимо от срока общей кислотной обработки.
Эксплуатация установки в холодное время года
Особенностью эксплуатации установки в этот период является постоянное наблюдение и уход за пароводяным трактом с целью избегания размораживания змеевиков парового котла и труб пароводяного тракта.
При минусовых температурах окружающего воздуха, после окончании работы установки, необходимо обязательно слить воду из змеевиков котла и пароводяного тракта, продуть их сжатым воздухом.
Слив воды производить в следующем порядке:
- открыть вентиль ВН 3 (рисунок 7) для сообщения верхней точки змеевиков с атмосферой;
- открыть дренажные вентили ВН 4, ВН 6, ВН 8.
Для продувки сжатым воздухом котла необходимо: