Статья: Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на рынке пассажирских перевозок Самарской области

* rЭэл - затраты на электроэнергию

Ecovoltпланируется окупить за 6 лет. В инвестиционные затраты, относимые к маршруту Самара - Рождествено, включена стоимость зарядной станции. Тогда ежегодная минимальная прибыль на одно судно должна составить:

для Шелехметь:

Рисунок 2. Сопоставление эксплуатационных затрат существующего и предлагаемого парка судов

В таблице 6 представлены прогнозируемые цены билетов, которые сопоставимы с существующими.

Таблица 6. Определение цены билета проезда 1 пассажира на Ecovolt

В этой связи видится перспективным использование электросудов Ecovolt. Внедрение электросудов позволит в том числе расширить спектр предоставляемых услуг, например внедрить в практику предприятия прогулочные рейсы. Кроме того, использование экологичных судов способствует решению проблемы загрязнения акватории реки Волги.

Таким образом, качественное развитие сложной транспортной системы в крупных городах, расположенных на реках, а также повышение эффективного функционирования речного пассажирского сообщения предполагают обновление флота. В связи с этим необходим поиск решений задачи определения такого состава транспортной инфраструктуры внутреннего водного транспорта, при котором в максимальной степени будут удовлетворены требования основных ее субъектов (пассажиров, судовладельцев и государства) по удобству, рентабельности и безопасности.

Библиографический список

1. Некрасов Н.А., Варакса А.М., Фютик И.Г. Экономические проблемы внутреннего водного транспорта и перспективы его развития // Идеи и идеалы. 2017. Т. 2, №3 (33). С. 145-153. DOI: http://doi.org/10.17212/2075-0862-2017-3.2-145-153. EDN: https://www.elibrary.ru/zhzrov.

2. Объемы региональных и межрегиональных перевозок грузов и пассажиров внутренним водным транспортом // Сайт Единой межведомственной информационно-статистической системы. 2022. URL: https://www.fedstat.ru/indicator/35049 (дата обращения: 05.11.2021).

3. Носков В.А., Носков И.В. Развитие пассажирского водного транспорта как фактор роста пассажироемкости ВРП Самарской области // Вестник Самарского государственного экономического университета. 2015. №5 (127). С. 41-47. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=23522827. EDN: https://elibrary.ru/tutmvd.

4. Пантина Т.А., Бородулина С.А. Критерии и факторы роста конкурентоспособности внутреннего водного транспорта // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Экономика. 2018. №3. С. 68-77. DOI: http://doi.org/10.24143/2073-5537-2018-3-68-77. EDN: https:// elibrary.ru/xyzdmt.

5. Распоряжение Правительства РФ от 29 февраля 2016 г. №327-р «Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерация на период до 2030 года». URL: https://mintrans.gov.ru/ documents/8/8910 (дата обращения: 22.11.2021).

6. Картамышева Е.С., Иванченко Д.С., Бекетова Е.А. Судно как источник загрязнения окружающей среды // Молодой ученый. 2018. №25 (211). С. 12-15. URL: https://moluch.ru/archive/211/51586; https://www.elibrary.ru/item.asp? id=35161967. EDN: https://elibrary.ru/xronyt.

7. Официальная информация о предприятии «Самарское речное пассажирское предприятие» // Сайт Самарского речного пассажирского предприятия. 2022. URL: http://srpp63.ru/home-2/o-predpriyatii (дата обращения: 22.11.2021).

8. Список судов, для которых «Самарское речное пассажирское предприятие» является владельцем и оператором // Сайт «Водный транспорт». 2022. URL: https://fleetphoto.ru/list.php? eid_own=4082 (дата обращения: 25.11.2021).

9. Расписание скоростного речного маршрута «Самара - Тольятти» // Сайт городского информационного портала «Tlt.ru». 2022. URL: https://tlt.ru/city/stalo-izvestno-raspisanie-skorostnogo-rechnogo-marshruta - samara-tolyatti/1983183 (дата обращения: 10.12.2021).

10. Приказ Министерства транспорта РФ от 08 марта 1993 г. №ВА-6/152 «Отраслевая инструкция по составу затрат и калькуляции себестоимости работ и услуг предприятий основной деятельности речного транспорта». URL: https://normativ.kontur.ru/document? moduleId=1&documentId=42797 (дата обращения: 28.01.2022).

11. Распоряжение Правительства Самарской области от 27 февраля 2015 г. №123-р «Об утверждении концепции развития речного пассажирского транспорта Самарской области».

12. Характеристики судна ВАЛДАЙ-45Р // Сайт Центрального конструкторского бюро им. Р.Е. Алексеева. 2022. URL: http://www.ckbspk.ru/products/suda-na-podvodnyih-kryilyah/valdaj-45r (дата обращения: 07.02.2022).

13. Руди Д.И., Домке Т.Г. Актуальность проблемы повышения энергоэффективности судов морского и речного флота // Инновационное развитие современной науки: проблемы, закономерности, перспективы: сборник статей V Международной научно-практической конференции (10 декабря 2017 г.). Пенза: Наука и Просвещение, 2017. С. 124-127. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=32207109. EDN: https:// elibrary.ru/ykiawq.

14. Характеристики судна ECOVOLT // Сайт НПК «Морсвязьавтоматика». 2022. URL: https:// emperium.ru/ecovolt (дата обращения: 07.02.2022)

15. Ягоферов А.А., Чабанов Е.А. Перспективы развития судов с полностью электрическими энергетической и силовой установками // Транспорт: проблемы, цели, перспективы (Транспорт 2020): материалы всероссийской научно-технической конференции (15 февраля 2020 г.). Пермь: Пермский филиал ВГУВТ, 2020. С. 138-141. URL: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=42893785. EDN: https:// elibrary.ru/grssgj.

References

1. Nekrasov N.A., Varaksa A.M., Fyutik I.G. Economic problems of water transport and opportunities of its development. Ideas and Ideals, 2017, vol. 2, no. 3 (33), pp. 145-153. DOI: http://doi.org/10.17212/2075-0862 - 2017-3.2-145-153. EDN: https://www.elibrary.ru/zhzrov. (In Russ.)

2. Volumes of regional and interregional transportation of goods and passengers by inland water transport. Retrieved from the website of the Unified Interdepartmental Information and Statistical System, 2022. Available at: https://www.fedstat.ru/indicator/35049 (accessed 05.11.2021). (In Russ.)

3. Noskov V.A., Noskov I.V. Development of passenger water transport as a factor in the growth of the passenger capacity of the GRP of the Samara region. Vestnik of Samara State University of Economics, 2015, no. 5 (127), pp. 41-47. Available at: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=23522827. EDN: https://elibrary.ru/tutmvd. (In Russ.)

4. Pantina T.A., Borodulina S.A. Criteria and factors of inland water transport competitiveness growth. Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series: Economics, 2018, no. 3, pp. 68-77. DOI: http://doi.org/10.24143/2073-5537-2018-3-68-77. EDN: https://elibrary.ru/xyzdmt. (In Russ.)

5. Decree of the Government of the Russian Federation dated February 29, 2016 №327-r «Strategy for the development of inland water transport of the Russian Federation for the period up to 2030». Available at: https://mintrans.gov.ru/documents/8/8910 (accessed 22.11.2021). (In Russ.)

6. Kartamysheva E.S., Ivanchenko D.S., Beketova E.A. Vessel as a source of environmental pollution. Molodoi

uchenyi, 2018, no. 25 (211), pp. 12-15. Available at: https://moluch.ru/archive/211/51586/;

https://www.elibrary.ru/item.asp? id=35161967. EDN: https://elibrary.ru/xronyt. (In Russ.)

7. Official information about the Samara River Passenger Enterprise. Retrieved from the official website of the Samara River Passenger Enterprise, 2022. Available at: http://srpp63.ru/home-2/o-predpriyatii (accessed

22.11.2021) (In Russ.)

8. List of vessels for which the Samara River Passenger Enterprise is the owner and operator. Retrieved from the official website «FleetPhoto», 2022

9. Schedule of the high-speed river route «Samara - Togliatti. Retrieved from the official website of the city information portal «Tlt.ru». 2022. Available at: https://tlt.ru/city/stalo-izvestno-raspisanie-skorostnogo-rechnogo - marshruta-samara-tolyatti/1983183 (accessed 10.12.2021). (In Russ.)

10. Order of the Ministry of Transport of the Russian Federation dated March 08, 1993 №VA-6/152 «Industry instruction on the composition of costs and calculation of the cost of works and services of enterprises of the main activities of river transport». Available at: https://normativ.kontur.ru/document? moduleId=1&documentId=42797 (accessed 28.01.2022). (In Russ.)

11. Decree of the Government of the Samara region dated February 27, 2015 №123-r «On approval of the concept for the development of river passenger transport in the Samara region». Available at: https:// docs.cntd.ru/document/450246949 (accessed 25.01.2022). (In Russ.)

12. Characteristics of the vessel VALDAI-45R. Retrieved from the official website of the Alekseyev Central Hydrofoil Design Bureau, 2022. Available at: http://www.ckbspk.ru/products/suda-na-podvodnyih-kryilyah/valdaj-45r/ (accessed 07.02.2022). (In Russ.)

13. Rudy D.I., Domke T.G. The urgency of the problem of energy efficiency of ships of sea and river fleet. In: Innovative development of modern science: problems, patterns, prospects: collection of articles of the V International research and practical conference (December 10, 2017). Penza: Nauka i Prosveshchenie, 2017, pp. 124-127. Available at: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=32207109. EDN: https://elibrary.ru/ykiawq. (In Russ.)

14. Characteristics of the vessel ECOVOLT. Retrieved from the official website of NPK Morsvyazavtomatica, 2022. Available at: https://emperium.ru/ecovolt (accessed 07.02.2022). (In Russ.)

15. Yagoferov A.A., Chabanov E.A. Prospects for the development of ships with fully electric power and power plants. In: Transport: problems, goals, prospects (Transport 2020): materials of the All-Russian research and technical conference (February 15, 2020). Perm: Permskii filial VGUVT, 2020, pp. 138-141. Available at: https://www.elibrary.ru/item.asp? id=42893785. EDN: https://elibrary.ru/grssgj. (In Russ.)