Материал: Проблемы социальных и гуманитарных наук. Радугин А.А., Перевозчикова Л.С

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 2 (15), 2018

10.Hakim Rafael’. Vmesto poslesloviia, in İsxaqıy, Ğayaz. Idel’-Ural (Naberezhnye Chelny: Gazetno-knizhnoe izdatel’stvo “Kamaz”, 1993).

11.İsxaqıy Ğayaz. Idel’-Ural (Naberezhnye Chelny: Gazetno-knizhnoe izdatel’stvo “Kamaz”, 1993).

12.Zekiyev Mirfatih; Kuz’min-Yumanadi Yakov. Volzhskie bulgary i ih potomki (Kazan’: Rossiiskii fond kul’tury, 1993).

13.Dimitriev Vasilii. Ob obosnovanii N.I. Ashmarinym teorii bolgaro-chuvashskoi iazykovoi i etnicheskoi preemstvennosti, in Çăvaš Respublikin ăslăhpa üner natsi akademi hıparesĕm, 1996, no 1.

186

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 2 (15), 2018

УДК 358.4(47):320

В. И. Мамонтов

ОПЫТ ВОЗДУШНОЙ ВОЙНЫ НАТО В 1999 Г. ПРОТИВ ЮГОСЛАВИИ

В статье анализируется исторический опыт воздушной войны в небе Югославии в 1999 году, как вопиющий факт грубого нарушения норм международного права со стороны Объединенных вооруженных сил НАТО во главе с США.

Ключевые слова: воздушная операция, НАТО, конфликт, авиация, ПВО, ракетный удар, аэродром, крылатые ракеты.

V. I. Mamontov

EXPERIENCE THE AIR WAR THE NATO IN 1999 AGAINST YUGOSLAVIA

The article deals with the analysis of the historical experience of the air war in the skies of Yugoslavia where the attended the combined forces of NATO leded by US.

Key words: air operation, NATO, conflict aviation air defense, area, missile strike, an airport, a cruise missile.

Военные действия, развернувшиеся в последние годы на различных театрах военных действий, представляют для личного состава ВВС огромный интерес, так как в них сфокусированы все признаки современной войны. Победителем в них являлась та сторона, которая имела лучшую технику и хорошо подготовленные кадры. Результаты военных конфликтов являются основой для далеко идущих выводов, как для стран-участниц, так и других стран. В связи с этим решающую роль приобретают их анализ, критический подход к результатам военных действий, достоверность выводов, которые должны способствовать укреплению оборонного потенциала и оказывать определенное влияние на военную политику страны.

Определить возможные направления применения авиации в войнах будущего можно только на основе глубокого и всестороннего изучения опыта и тенденций ее развития в прошлом и в настоящее время.

Во всех локальных войнах и вооруженных конфликтах второй половины XX и начала XXI вв. командование США, НАТО и их союзники решающую роль отводили авиации наземного и корабельного базирования. Сухопутные войска применялись лишь на заключительном этапе боевых действий, когда цели операции, по сути, достигались массированным применением авиации, которая подавляла в первую очередь средства ПВО, а затем действовала по войскам и всей инфраструктуре противника.

________________

©

187

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 2 (15), 2018

Наличие в странах НАТО большого количества авианосцев (только у США их 12, а это почти 1000 палубных самолетов) позволяло им оперативно и успешно решать агрессивные задачи в любом районе Мирового океана, быстро наращивать авиационные ударные группировки.

Влокальных войнах и вооруженных конфликтах применялись все рода авиации НАТО, Франции, Израиля, России, Афганистана, Сирии, Арабской Республики Египет, Югославии и других стран. Оснащение сверхзвуковых самолетов дальнобойным управляемым оружием привело к рассредоточению боевых порядков. Резко вырос темп воздушного боя. Усложнилась организация боевого управления и взаимодействия. Сократилось время на принятие решения. Возрос поток информации, подлежащий обработке на борту летательных аппаратов и в пунктах управления [1].

Всовременных условиях в теории и практике борьбы за завоевание и удержание господства в воздухе появились новые положения, но важно обратить внимание на то, что в 1919 г. в советской России вышел первый в мире проект «Наставления по применению авиации на войне». Эпиграф к «Наставлению» звучал пророчески: «В современной войне будет иметь перевес тот, кто господствует в воздухе». И это было сказано на заре развития военной авиации во всем мире [7].

Одной из важнейших задач, решаемых воюющими странами в борьбе за завоевание и удержание господства в воздухе, является задача по уничтожению авиации противника на аэродромах и вывод аэродромов из строя. Это обусловлено, прежде всего, тем, что авиационные удары по аэродромам более эффективны, чем воздушные бои.

Ввойнах XX века (в период 1940–1991 гг., т. е. в течение более 50 лет) борьба за господство в воздухе начиналась с мощных ударов авиации противника по аэродромам противостоящей стороны. Эта закономерность военного искусства остается совершенно справедливой в теории и практике борьбы за завоевание господства в воздухе и в современных условиях.

Непосредственное влияние на эффективность борьбы за завоевание и удержание господства в воздухе (воздушно-космическом пространстве) в современных условиях и, особенно в войнах ближайшей перспективы будут оказывать такие новые явления (положения), как:

- массовое применение в борьбе за завоевание и удержание господства в воздухе высокоточных крылатых ракет морского (КРМБ) и воздушного (КРВБ) базирования, обладающих малой эффективной отражающей поверхностью (0,05 кв. м) и способных выполнять полет к заданному объекту удара на предельно малой высоте (менее 100 м), что затрудняет их обнаружение РЛС и резко снижает эффективность действий современных истребителей по их поражению, особенно в темное время суток;

- нанесение ударов КРМБ и КРВБ в темное время суток в условиях массированного применения средств управления, сильных радиопомех, что снижает количество сил и средств ПВО, способных вести борьбу по эффективному отражению массированных ударов крылатых ракет морского и воздушного базирования;

- возрастание роли Дальней авиации в борьбе за завоевание и удержание господства в воздухе.

Так операция «Решительная сила» проводимая Объединенным Командованием НАТО в Югославии длилась с 24 марта по 17 июня 1999 г. Для данной операции была создана единая система управления силами и средствами, которую возглавило ВГК ОВС НАТО в Европе (главнокомандующий – американский генерал У. Кларк). Руководство группировкой ВС США в зоне кризиса осуществлялось ГК ОВС НАТО на ЮжноЕвропейском ТВД (Неаполь, Италия), которое получило все соответствующие полномочия для этого.

188

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 2 (15), 2018

Вооруженный конфликт в Югославии в 1999 г. носил характер «ограниченного конфликта», в котором многие вопросы решались на «невидимом» политическом фронте [1].

ПВО армии Югославии уступала авиационному составу НАТО по ее количественным и качественным показателям. Основу системы ПВО Югославии составляли около сотни пусковых установок ЗРК средней дальности «Куб-М» и С-125 «Нева». Авиация НАТО, занимая высоты свыше 6 тысяч метров, оставалась неуязвимой для зенитного огня, а из-за господства в воздухе, вылеты истребительной авиации Югославии (одна эскадрилья МиГ29А и три эскадрильи МиГ-21) были достаточно рискованны. Небольшая территория Югославии, просматривалась самолетами электронной разведки НАТО, беспрепятственно пользовавшихся воздушными пространствами соседних стран: Албании, Болгарии, Боснии и Герцеговины, Венгрии, Македонии и Хорватии.

Ввойне 1999 г. в бывшей Югославии было применено около 1000 крылатых ракет. КР морского базирования BGM-109 «Tomahawk» применялись с кораблей и подводных лодок в Адриатическом море, а ракеты воздушного базирования AGM-86 со стратегических бомбардировщиков В-52Н и В1-В [2].

ВЮгославии основным содержанием военных действий группировок войск НАТО с началом вооруженного конфликта были массированные ракетно-авиационные удары, в последующем – групповые и одиночные авиационные и ракетные удары по промышленноэкономическим, энергетическим, военным объектам и объектам инфраструктуры. Разведывательная авиация вела непрерывную воздушную разведку, истребительная авиация осуществляла прикрытие боевых порядков ударных групп. Наземные, корабельные силы и средства ПВО защищали аэродромы базирования, корабельные группировки и боевые порядки ударных групп.

Действия авиации НАТО по наземным целям, были успешными в 1999 г многие мосты и объекты были поражены с первого удара. Особенно эффективны были управляемые авиабомбы с лазерными и тепловизионными ГСН и созданные на их основе ракеты AGM-130 (Air-to-GroundGuidedMissile), AGM-142 с такими же ГСН. Большую роль в успешном применении лазерных ГСН, сыграл факт слабости югославской ПВО. Сербы не везде могли организовать многоуровневую эшелонированную противовоздушную оборону, а во многих районах (особенно горных) она вообще отсутствовала. По этой причине самолеты НАТО могли осуществлять беспрепятственную подсветку целей с воздуха, а в тех районах Косова и Метохии, где действовали силы ОАК (УЧК), подсветка целей осуществлялась с земли силами спецназа ВВС США и ССО НАТО. Большое значение для авиации НАТО имела также установка небольших радиолокационных маяков местной агентурой западных спецслужб (в том числе и сербами) вблизи целей на земле.

Во время войны 1999 г. Югославская армия вывела войска, технику и МТС из стационарных объектов и удары крылатых ракет не достигли желаемой цели, а удары по аэродромам можно считать относительно успешными. Аэродром Слатина в Приштине атаковали 47 раз (в общей совокупности было сброшено 720 ракет и бомб), аэродром Батайница (к северу от Белграда) 38 раз (620 ракет и бомб), аэродром Пониквэ 37 раз (700 ракет и бомб). Тем не менее, эти аэродромы продолжали действовать до конца войны, а самолеты в подземных ангарах за небольшим исключением были сохранены. Свидетелями этому могут послужить некоторые российские офицеры из миротворческого контингента, занявшие в июне 1999 г. аэродром Слатину, после подписанного в Куманово перемирия. Затягивание воздушной операции вызвало увеличение количества задействованных в ней самолетов НАТО (до 1700 единиц). Операция затянулась на 78 дней. Во время этой операции самолеты блока НАТО совершили свыше 20 тыс. боевых вылетов, использовав около 37 тыс. боеприпасов, в том числе управляемые ракеты (AGM-142 «Popay», AGM-130, AGM-154, AGM-84 SLAM, AGM-86C, AGM-86 ALCM), управляемых авиабомб (GBU-31, GBU-37), а также крылатые ракеты UGM-109 (версия BGM-109), которые были выпущены ВМС

189

Проблемы социальных и гуманитарных наук. Выпуск № 2 (15), 2018

Великобритании из торпедных аппаратов подводных лодок. Для этих ракет война в Югославии стала своеобразным испытательным полигоном [2].

Для ударов по объектам ВВС и ПВО, прежде всего по аэродромам (всего совершено 512 налетов на 171 объект), помимо ВВС США, командование НАТО после долгих переговоров привлекло и ВВС Франции, использовавшие бетонобойные бомбы BAP-100 и «Durandal». Авиабомба «Durandal» (масса 195 кг) была создана во Франции с использованием опыта совместного создания в 60-х г. израильской компанией IMI (IsraelMilitaryIndustries) и французской Matra авиабомбы проникающего действия PAPAM. Позднее она была принята на вооружение и ВВС США под обозначением BLU–107/B.

Касаясь вопроса применения боеприпасов с обедненным ураном в Югославии следует отметить, что в ходе войны в Югославии для сербской бронетехники, куда большую опасность представляли американские штурмовики А-10 «Thanderbolt-2» базирующиеся на македонском аэродроме Петровац, а для населения последствия использования «грязного оружия». Данный штурмовик, практически был создан для применения семиствольной 30миллиметровой автоматической пушки GAU-8A «Avenger» массой в 1814 кг. Главное отличие этих боеприпасов от других заключается в использовании сердечника из достаточно дешевого объединенного урана с плотностью 19,05 г/см³. Данные боеприпасы дают возможность штурмовикам А-10 поражать цели с высоты до 2000 м, и тем самым пробить литую броню толщиной до 90 мм при скорости снаряда 1066 м/сек и энергии 156 кДж, что обеспечивает поражение в верхнюю проекцию большинства всех современных танков.

В ходе войны НАТО в Югославии в 1999 г. американское военное командование играло ключевую роль в планировании боевых действий. США опробовали новую доктрину боевого воздействия на всю глубину территории противника. Данная концепция была разработана Джоном Ворденом (JohnWarden) и принята верховным командованием американской армии. Пентагон принял также теорию Джона Бойда (JohnBoyd) о действиях на опережение противника в принятии и проведении им в жизнь решений, что одновременно сопряжено с действиями по разрушению цепи командных пунктов противника, деморализации гражданского населения и армии. Югославия в войне 1999 г. представляла своеобразный полигон, на котором был опробован переход от доктрины воздушно-наземного сражения, закрепленной уставом Сухопутных войск США FM100, к доктрине воздействия на противника с расстояния управляемыми системами оружия, а также методами политикопропагандистского воздействия на руководство и народ противоборствующей стороны. Устав Армии США FM100 даже в своей последней версии 1993 г. (FM 100-5) требовал от командования задействовать сухопутные войска США и их союзников в операциях по «установлению мира» в рамках традиционной войсковой операции с поэтапным наступлением на противника.

Авиация НАТО до конца войны не получила приказ начать массированные удары по югославским войскам. Вследствие этого, сербские подразделения практически беспрепятственно со стороны авиации НАТО наносили удары по многочисленным «албанским» районам, нередко проводя операции в одном и том же районе по нескольку раз.

Фактически командование НАТО ограниченными ударами стремилось удержать сербов от попыток нападения на албанские районы, тогда как югославское командование искало возможность взять под свой контроль территории, удерживаемые албанскими сепаратистами, что им удавалось с переменным успехом.

Командование НАТО, изучив природу и поведение югославского номенклатурного аппарата, научилось оказывать на него давление, в том числе ударами авиации и крылатых ракет, о которых нередко было объявлено заранее. Между тем, массированные удары по сербским войскам в Косово и Метохии могли привести к непредсказуемым последствиям в сербской военной среде. Отдельные сербские подразделения проникали вглубь территории Албании и Македонии, и даже в одном из таких рейдов захватили в плен троих

190