Курсовая работа (т): Проект одноступенчатого цилиндрического редуктора к приводу технологического оборудования

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Коэффициент, учитывающий влияние угла наклона зуба на его прочность, для шевронных передач -

Коэффициент нагрузки при изгибе


Где

Условие  выполняется

Напряжение изгиба в зубьях колеса


Условие  выполняется

2.5 Силы в зацеплении

Окружная сила


Распорная сила


Осевая сила

шевронный редуктор двигатель привод

3. Расчет валов


Расчёт выполняется на кручение по пониженным допускаемым напряжениям

Примем

Ориентировочно определим диаметр вала в опасном сечении:


Примем полученное значение по ГОСТ 6636-69:

Определим диаметр уплотнения:

Определим диаметр подшипников:

Примем подшипник средней серии N 2309, диаметр подшипника


Примем полученное значение по ГОСТ 6636-69:

Диметр вала под колесом:

Наружный диаметр ступицы:

Примем полученное значение по ГОСТ 6636-69:

Определим длину ступицы:

Примем длину ступицы

Определим диаметр подшипников:

Примем подшипник легкой серии N 213, диаметр подшипника  мм

.1 Расчет тихоходного вала

Определение опорных реакций и изгибающих моментов

Горизонтальная плоскость

Определим опорные реакции:


Определим изгибающие моменты:


Вертикальная плоскость

При компенсации смещений на концы валов со стороны муфты действует радиальная сила:


Где:

Делительный диаметр зубчатого зацепления венца


m - модуль

z - число зубьев

Определим опорные реакции


Определим изгибающие моменты:


Суммарный изгибающий момент:

Вероятно-опасное сечение 2

Расчет вала в сечении 2

В сечении действуют:

изгибающий момент M = 321,78 Нм

крутящий момент T = 736,415 Нм

осевая сила

Геометрические характеристики сечения:

В сечении 2 имеется шпоночный паз со следующими размерами:

b = 16 мм, h = 10 мм, l = 80 мм

Осевой момент сопротивления


Полярный момент сопротивления


Площадь сечения


Напряжения в рассматриваемом сечении:

Напряжения изгиба меняются по симметричному циклу с амплитудой

Средние нормальные напряжения


Касательные напряжения меняются от нулевого цикла


Пределы выносливости:

где для Ст45:235-261HB

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений и коэффициенты влияния размера поперечного сечения:


где  = 4,52

Коэффициенты перехода от пределов выносливости образца к пределам выносливости детали

Примем, что поверхность вала под подшипник получена чистовым обтачиванием с

Примем, что на участке вала с опасным сечением упрочнение отсутствует, тогда


Коэффициенты чувствительности к асимметрии цикла

Коэффициенты запаса прочности


Общий коэффициент запаса прочности


Усталостная прочность вала в сечении 2 обеспечена

3.2 Расчет быстроходного вала

Определение опорных реакций и изгибающих моментов

Горизонтальная плоскость

Определим опорные реакции:


Определим изгибающие моменты:


Вертикальная плоскость

Определим опорные реакции


Определим изгибающие моменты:


Суммарный изгибающий момент:

Вероятно-опасное сечение 2

Расчет вала в сечении 2

В сечении действуют:

изгибающий момент M = 222,52 Нм

крутящий момент T = 243,397 Нм

осевая сила

Осевой момент сопротивления


Полярный момент сопротивления


Площадь сечения


Напряжения в рассматриваемом сечении:

Напряжения изгиба меняются по симметричному циклу с амплитудой



Касательные напряжения меняются от нулевого цикла


Пределы выносливости:

где для Ст45:179-207HB

Эффективные коэффициенты концентрации напряжений и коэффициенты влияния размера поперечного сечения:


где  = 3,215

Коэффициенты перехода от пределов выносливости образца к пределам выносливости детали

Примем, что поверхность вала под подшипник получена чистовым обтачиванием с

Примем, что на участке вала с опасным сечением упрочнение отсутствует, тогда


Коэффициенты чувствительности к асимметрии цикла



Коэффициенты запаса прочности


Общий коэффициент запаса прочности


Усталостная прочность вала в сечении 2 обеспечена

4. Расчет ременной передачи


Мощность на ведущем шкиве

Частота вращения ведущего шкива

Передаточное число ременной передачи

По величине крутящего момента на ведущем шкиве  выбираем клиновой ремень А нормального сечения. Для этого ремня минимальный диаметр ведущего шкива , ширина нейтрального слоя , площадь поперечного сечения одного ремня А = 138 , масса одного погонного метра .

Определение геометрических размеров передачи:

Диаметр ведущего шкива


Принимаем

Диаметр ведомого шкива


Принимаем

Межосевое расстояние и длина ремня:

Предварительное значение межосевого расстояния


Для определения длины ремня используем зависимость

Округляем L до стандартного значения L = 2240 мм.

Принятое значение удовлетворяет ограничениям


Фактическое межосевое расстояние


Где:


Угол обхвата на ведущем шкиве


Скорость ремня


Окружное усилие


Частота пробегов ремня


Допускаемое полезное напряжение


Где:

 приведенное полезное напряжение

Коэффициент, учитывающий влияние угла обхвата


Коэффициент режима работы


где  число смен работы передачи в течение суток,  коэффициент нагружения при постоянной нагрузке

Приведенное полезное напряжение для нормальных ремней


Где

Коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа на напряжения изгиба в ремне

Число ремней


Полученное значение z округлим до ближайшего большего целого числа z = 6, для этого числа ремней

Сила предварительного натяжения одного ремня


Усилия от натяжения ремней, передаваемые на вал

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=804339