Курсовая работа (т): Проект одноступенчатого цилиндрического редуктора к приводу технологического оборудования
5. Конструирование корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса
Т.к. 
, принимаем 
Диаметр фундаментных болтов
Принимаем 
Диаметр болтов по боковым фланцам
Принимаем 
Диаметр болтов по лобовым фланцам
6. Выбор подшипников
.1 Расчет подшипников быстроходного вала
Первоначально принят подшипник N 2309: d = 45 мм; D = 100 мм;
B = 25
мм; r = 2,5 мм; С = 72,1 кН; 
кН
Расстояние между центром опоры и торцом подшипника:
где 
угол контакта, зависящий от типа подшипника
Расстояние между внешними торцами подшипника 
Расстояние от точки приложения усилия со стороны зубчатого венца до опоры
Определение опорных реакций
Горизонтальная плоскость
Определим опорные реакции:
Вертикальная плоскость
Суммарные опорные реакции
Расчет подшипника на долговечность
Осевые составляющие от нагрузок
Коэффициент вращения при вращении внутреннего кольца подшипника V=1. Коэффициент нагрузки:
Поэтому x = 1, y = 0
Поэтому x = 0,41, y = 
Температурный коэффициент 
Коэффициент безопасности 
Эквивалентная динамическая нагрузка:
Долговечность подшипника при максимальной нагрузке:
Эквивалентная долговечность
где 
коэффициент эквивалентности для среднего равновероятного
режима нагружения подшипника
6.1 Расчет подшипников тихоходного вала
Первоначально принят подшипник N 213: d = 65 мм; D = 120 мм;
B = 23
мм; r = 2,5 мм; С = 76,5 кН; 
кН
Расстояние между центром опоры и торцом подшипника:
где 
угол контакта, зависящий от типа подшипника
Расстояние между внешними торцами подшипника 
Расстояние от точки приложения усилия со стороны зубчатого венца до опоры
Определение опорных реакций
Горизонтальная плоскость
Определим опорные реакции:
Вертикальная плоскость
Суммарные опорные реакции
Расчет подшипника на долговечность
Осевые составляющие от нагрузок
Коэффициент вращения при вращении внутреннего кольца подшипника V=1
Коэффициент нагрузки:
Поэтому x = 0,41, y =
Поэтому x = 1, y = 
Температурный коэффициент
Коэффициент безопасности
Эквивалентная динамическая нагрузка:
Долговечность подшипника при максимальной нагрузке:
Эквивалентная долговечность
где коэффициент эквивалентности для среднего равновероятного
режима нагружения подшипника
7. Расчет шпоночного соединения
.1 Расчет шпонок тихоходного вала
Шпонка служит для передачи крутящего момента от ступицы к валу или наоборот
Шпонка b = 16 мм; h = 10 мм; l = 80 мм;
Крутящий момент на валу T = 736 Нм
Рабочая длина шпонки 
Диаметр участка вала d = 55 мм
Глубина шпоночного паза на валу t = 6 мм
Шпонка служит для передачи крутящего момента муфте
Шпонка b = 20 мм; h = 12 мм; l = 100 мм;
Крутящий момент на валу T = 736 Нм
Рабочая длина шпонки 
Диаметр участка вала d = 70 мм
Глубина шпоночного паза на валу t = 7,5 мм
7.1 Расчет шпонок быстроходного вала
Шпонка служит для передачи крутящего момента
Шпонка b = 10 мм; h = 8 мм; l = 56 мм;
Крутящий момент на валу T = 244 Нм
Рабочая длина шпонки 
Диаметр участка вала d = 35 мм
Глубина шпоночного паза на валу t = 5 мм
Заключение
Спроектирован одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор с шевронной передачей.
Валы и подшипники удовлетворяют всем требованиям.
Для смазывания подшипников и внутренней передачи предусматриваем масло И-Г-А-32 ГОСТ 17479.4-87.
Допускается эксплуатировать редуктор с отклонением от горизонтального положения на угол 5°. При этом необходимо обеспечить уровень масла, достаточный для смазки зацепления.
Проект выполнен в соответствии с заданием.
Литература
1. Детали машин и основы конструирования: Учебник / Г.Л. Баранов. Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2008, 287 с.
2. Расчет деталей машин: Учебное пособие по курсам «Детали машин и основы конструирования» и «Механика» / Г.Л. Баранов. Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2007, 222 с.
. Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора: Методические указания по курсовому проектированию механических передач/ Г.Л. Баранов. Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2010, 248с.