Дипломная (вкр): Проект участка мойки автотранспортного предприятия

Расчёт суточной программы АТП по ТО и диагностированию

Суточную программу по ТО и диагностированию определяем по формуле:

автопарк мойка пост противопожарный

где  - годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности (выбирается по таблице 3);

Получаем что:

ЛиАЗ-52937

4485/365=12,29 обс.=12,29 обс.

,25/365=0,4 обс.=0,4 обс.

,8/365=0,13 обс. =0,13 обс.

,68/365=0,57 обс.=0,57 обс.

,16/365=0,15 обс.=0,15 обс.

Volvo B10L

7854/365=21,51обс.=21,51обс.

,75/365=1,15обс.=1,15обс.

,64/365=0,37обс. =0,37обс.

,47/365=1,64обс.=1,64обс.

,57/365=0,44обс.=0,44обс.

ПАЗ-320401

13634,4/365=37,35обс.=37,35обс.

,2/365=1,47обс.=1,47обс.

,43/365=0,47обс. =0,47обс.

,45/365=2,09обс.=2,09обс.

,52/365=0,56обс.=0,56обс.

VolvoB10M

8486,4/365=23,25обс.=23,25обс.

,4/365=1,03обс.=1,03обс.

,08/365=0,33обс. =0,33обс.

,92/365=1,45обс.=1,45обс.

,9/365=0,39обс.=0,39обс.

Результаты расчётов сводим в таблицу 4.

Таблица 4 Результат расчёта суточной программы АТП по ТО и диагностированию

Определение годовых объёмов работ (трудоёмкости в человеко-часах) по ЕО, ТО-1,ТО-2,ТР. Расчёт годовых объёмов работ в человеко-часах по ЕО, ТО-1, ТО-2 производятся исходя из годовой производственной программы и трудоёмкости обслуживания одного автомобиля.

Годовой объём ТР определяется по группам одномарочного ПС исходя из годового пробега каждой группы ПС и удельной трудоёмкости ТР на тысячу километров пробега. В зависимости от условий эксплуатаций нормативы трудоёмкости ТО и ТР корректируются коэффициентами

Нормативные трудоёмкости в таблице П4,П5

Определяем расчётную трудоёмкость ЕО с учётом ручной обработки с использованием средств механизации:

Где

 - нормативная удельная трудоёмкость ЕО;

 - коэффициент учитывающий модификацию ПС;

 - Коэффициент корректирования нормативной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества технологически совместимых групп подвижного состава;

- Доля механизированных работ ЕО,%

Получаем что:

ЛиАЗ-52937

,5*1,25*1,2*0,65=0,49=0,49 чел-ч.

Volvo B10L

0,5*1,25*1,2*0,65=0,49=0,49 чел-ч.

,3*1,25*1,1*0,65=0,27=0,27 чел-ч.

B10M

,8*1,25*1,2*0,65=0,78=0,78 чел-ч.

При полной механизации уборочно-моечных работ ЕО предусматривается трудоёмкость для работы оператора по управлению механизированными установками примерно 10% от трудоёмкости .

Определяем расчётную трудоёмкость ТО-1:

Определяем трудоёмкость ТО-2:

Определяем удельную нормативную трудоёмкость ТР:

 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации;

 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий;

 - коэффициент корректирования удельной трудоёмкости ТР;

Получаем что:

ЛиАЗ-52937

,0*1,25*1,2=13,5 чел-ч.=13,5 чел-ч.

,0*1,25*1,2=54 чел-ч.=54 чел-ч.

,2*1,2*1,25*1,0*0,8*1,2=7,56 чел-ч.=7,56 чел-ч.

B10L

,0*1,25*1,2=13,5 чел-ч.=13,5 чел-ч.

,0*1,25*1,2=54 чел-ч.=54 чел-ч.

,2*1,2*1,25*1,0*1,0*1,2=7,56 чел-ч.=7,56 чел-ч.

ПАЗ-320401

,0*1,25*1,1=8,25 чел-ч.=8,25 чел-ч.

,0*1,25*1,1=33 чел-ч.=33 чел-ч.

,0*1,2*1,25*1,0*0,8*1,1=3,56 чел-ч.=3,96 чел-ч.

Volvo B10M

,0*1,25*1,2=27 чел-ч.=27 чел-ч.

72,0*1,25*1,2=108 чел-ч.=108 чел-ч.

,2*1,2*1,25*1,0*1,3*1,2=14,51 чел-ч.=14,51 чел-ч.

Результаты расчётов сводим в таблицу 5.

Таблица 5 Результаты расчётов по корректированию трудоёмкости

Годовой объём работ по ЕО, ТО-1, ТО-2 определяется произведением скорректированной трудоёмкости на годовую программу данного вида ТО

Годовая программа ЕО:

Годовой объём работ ТО-1

Годовой объём работ ТО-2

Годовой объём работ по ТР

Получаем что:

ЛиАЗ-52937

,49*4485=2197,65 чел-ч.=2197,65 чел-ч.

,5*146,25=1974,37 чел-ч.=1974,37 чел-ч.

*46,8=2527,2 чел-ч.=2527,2 чел-ч.

*13*7,56/1000=5732,38 чел-ч.=5732,38 чел-ч.

Volvo B10L

0,49*7854=3848,46 чел-ч.=3848,46 чел-ч.

13,5*420,75=5680,12 чел-ч.=5680,12 чел-ч.

*134,64=7270,56 чел-ч.=7270,56 чел-ч.

*33*7,56/1000=16937,2 чел-ч.=16937,2 чел-ч.

ПАЗ-320401

,27*13634,4=3681,3 чел-ч.=3681,3 чел-ч.

,25*538,2=4440,15 чел-ч.=4440,15 чел-ч.

*170,43=5624,19 чел-ч.=5624,19 чел-ч.

*39*3,96/1000=11364,3 чел-ч.=11364,3 чел-ч.

B10M

,78*8486,4=6619,4 чел-ч.=6619,4 чел-ч.

*374,4=10108,8 чел-ч.=10108,8 чел-ч.

*119,08=12860,64 чел-ч.=12860,64 чел-ч.

*26*14,51/1000=27870,5 чел-ч.=20870,5 чел-ч.

Необходимо определить объёмы работ по самообслуживанию предприятий. Годовой объем работ по самообслуживанию определяется в процентном отношении от вспомогательных работ. Объем вспомогательных работ  составляет 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР. Принимаю 20%

Объём работ по самообслуживанию составляет

 - доля работ по самообслуживанию в %; Принимаю =40%

Получаем что:

ЛиАЗ-52937

,2*(2197,65+1974,37+2527,2+5732,38)=2486,32 чел-ч.

=2486,32 чел-ч.

,4*2486,32=994,53 чел-ч.=994,53 чел-ч.

B10L

,2*(3848,46+5680,12+7270,56+16937,2)=6747,27 чел-ч.

=6747,27 чел-ч.

,4*6747,27=2698,9 чел-ч.=2698,9 чел-ч.

ПАЗ-320401

,2*(3681,3+4440,15+5624,19+11364,3)=5021,99чел-ч.

=4792,4 чел-ч.

,4*4792,4=1916,96 чел-ч.=1916,96 чел-ч.

Volvo B10M

,2*(6619,4+10108,8+12860,64+20870,5)=10091,87 чел-ч.

=10091,87 чел-ч.

,4*10091,87=4036,75 чел-ч.=4036,75 чел-ч.

При годовом объёме работ по самообслуживание до 10000 Чел.час эти работы могут выполняться на производственных участках и их следует включать в объём работ соответствующих участков. Например в объёмы ТР: на крупных АТП работы по самообслуживанию выполняют рабочие самостоятельного подразделения - отдела главного механика (ОГМ).

Распределение объёма ТО и ТР по видам работ.

Расчёт-распределение трудоёмкости ТО по видам работ выполняем в виде таблицы 6.

Расчёт распределения трудоёмкости ТР по видам работ выполняем в форме таблицы 7.

Таблица 6. Распределение трудоёмкости работ по ТО