Структурная
схема расчета надежности приведена на рисунке 4.1.
Рисунок
4.1 - Структурная схема расчета надежности
Расчет
надежности аналоговой части индукционного лага SAL-840 сводится
к определению вероятности безотказной работы системы при заданном времени
работы лага
.
Расчет производится в следующем порядке.
1) Определяются конфигурация схемы аналоговой части SAL-840 при работе в режиме “Калибровка”.
2)Определяются
типы и количество
элементов, отказ которых приводит к отказу всей
системы (последовательное соединение на схеме расчета надежности).
)
Определяются типы и количество
элементов,
обеспечивающих резервирование функций системы.
)
По справочным данным [2] определяется интенсивность отказов каждого элемента
.
) Рассчитывается вероятность безотказной работы элементов параллельного соединения.
Интенсивность
отказов резистора
.
Вероятность
безотказной работы параллельного соединения резисторов R20-R22
.
6)
Для каждого типа последовательно соединенных элементов рассчитывается
вероятность безотказной работы
.
)
Рассчитывается вероятность безотказной работы всей системы
.
)
Интенсивность отказов всей схемы
.
)
Среднее время безотказной работы
.
Расчет надежности приведен в таблице 4.1.
Таблица 4.1 - Расчет надежности
|
Индекс элемента на схеме |
Наименование |
Количество |
Интенсивность отказов |
|
|
1 |
Источник переменного напряжения |
1 |
10,9 |
0,991 |
|
2 |
Источник постоянного напряжения |
1 |
13,6 |
0,989 |
|
3 |
Переключатель |
1 |
3 |
0,998 |
|
4 |
Реле |
1 |
11,25 |
0,991 |
|
5 |
Контакты реле |
4 |
2,75 |
0,991 |
|
6 |
Конденсаторы |
5 |
0,35 |
0,999 |
|
7 |
Усилители |
6 |
27,75 |
0,875 |
|
8 |
Резисторы |
11 |
0,5 |
0,996 |
|
9 |
Потенциометры |
5 |
10,65 |
0,958 |
|
10 |
Электронные ключи |
4 |
11,25 |
0,965 |
|
11 |
Электрические фильтры |
2 |
4,75 |
0,992 |
|
12 |
Обмотки трансформаторов |
3 |
0,145 |
1 |
|
13 |
Нуль-орган |
1 |
3,1 |
0,998 |
|
14 |
Параллельное соединение |
- |
- |
1 |
|
- |
Аналоговая часть SAL-840 |
- |
- |
0,765 |
Заключение
навигационный сигнал судно
В данном курсовом проекте произведён расчет и проектирование судового измерительно-вычислительного комплекса, предназначенного для измерения навигационных параметров судна, математической обработки полученной информации и предоставления судоводителю данных о глубине в районе местоположения судна, его скорости, сносе под воздействием ветра и течения, курсе, а также ортодромических и географических координатах. Информация о скорости судна вводится от корреляционного лага. Для осуществления счисления пути используется информация от геоэлектромагнитного измерителя скорости.
С целью увеличения точности счисления координат местоположения судна в состав измерительно-вычислительного комплекса введена система коррекции Glonass.
В курсовом проекте был произведен расчет пьезоэлектрического гидроакустического преобразователя эхолота, рассчитаны характеристики приемопередающего тракта, разработаны структурные схемы системы счисления координат судна курсоскоростным методом, системы коррекции по данным ИСЗ, общая схема измерительно- вычислительного комплекса. Также был произведен расчет аналоговой части корреляционного лага, работающей в режиме “Калибровка”. В качестве прототипа для расчета надежности использовалась аналоговая часть лага SAL-840.
Данный измерительно-вычислительный комплекс удовлетворяет всем предъявляемым к таким системам требованиям, что подтверждается соответствующими проверочными расчетами.
Проектирование данного измерительно-вычислительного комплекса
производилось с использованием современных средств вычислительной техники и
систем автоматизированного проектирования.
Список использованной литературы
1. Антонов Е.К. Оформление учебных текстовых и графических документов. Методические указания. - Николаев.: УГМТУ, 1989 г.
2. Астахов В.С. Оценка надежности судовых механизмов при проектировании. - Л.: Судостроение, 1979 г.
3. Балашков И.В., Гончаров И.И. Геоэлектромагнитные измерители течений на ходу судна. - Л.: Судостроение, 1970 г. - 175 с.
4. Виноградов К.А. Абсолютные и относительные лаги . - Л.: Судостроение, 1990 г.
5. Справочник по гидроакустике/ А.П. Евтютов, А.Е. Колесников, Е.А. Корепин и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Судостроение. - 552 с.
6. Судовые эхолоты. - Л.: Судостроение, 1982 г. - 232 с.
7. Хребтов А.А. Судовые измерители скорости. - Л.: Судостроение, 1978 г. - 285 с.
8. Федоров А.А. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию по курсу "Судовые приборы и информационно-вычислительные комплексы" - Николаев: УГМТУ, 1996. 73 с.
9. Смирнов Е.Л., Яловенко А.В., Воронов В.В. Технические средства судовождения. Теория: учебник для вузов. СПб.:Элмор, 1996 - 544 с.
10.Смирнов Е.Л., Яловенко А.В., Перфильев В.К., Воронов В.В., Сизов В.В. Технические средства судовождения. Том 2. Конструкция и эксплуатация: учебник для вузов. СПб.:Элмор, 2000 - 656 с.
11.Морская навигационная техника. Справочник. Под ред. Е.Л. Смирнова - СПб.:Элмор, 2002 - 224 с.