ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ТУЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ИНСТИТУТ ГОРНОГО ДЕЛА И СТРОИТЕЛЬСТВА
Кафедра «Охраны труда и окружающей среды»
Курсовой проект по дисциплине
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ»
на тему «Разработка средств защиты от опасных и вредных факторов на производственно-заготовительном участке ООО «Вторчермет НЛМК Запад»»
Выполнил: ст-т гр. 340611/01 Гаврилина А.В.
Принял: Коряков А.Е.
ТУЛА 2022
Оглавление
НЛМК - одна из крупнейших металлургических компаний в мире, крупнейший производитель стали в России. Группа НЛМК производит широкий спектр листового и сортового стального проката.
НЛМК представляет собой вертикально-интегрированную группу, контролирующую весь производственно-сбытовой процесс - от добычи сырья и производства стали до доставки готовой продукции конечным потребителям. Компания занимает лидирующие позиции на рынках нишевой продукции. НЛМК имеет диверсифицированный портфель продукции, пользующейся спросом со стороны многих отраслей на внешних и внутреннем рынках.
Низкозатратное производство стали НЛМК, сосредоточенное в Центральном регионе России, достигается благодаря высокой самообеспеченности в основных сырьевых материалах и энергии. Кроме того, прокатные активы НЛМК расположены в непосредственной близости от потребителей нашей продукции в России, США и Европейском Союзе.
НЛМК производит широкую линейку продукции, сертифицированной по международным стандартам качества. Благодаря гибкой производственной цепочке, эффективной системе сбыта и обширной географии продаж, Компания обладает возможностью быстро реагировать на изменяющиеся рыночные условия. НЛМК является ведущим поставщиком слябов и трансформаторной стали в мире и крупнейшим российским поставщиком продукции с высокой добавленной стоимостью, включая прокат с полимерным покрытием, оцинкованную и электротехническую сталь, а также сортовую металлопродукцию. НЛМК располагает современными производственными мощностями, которые по уровню технологичности не уступают ведущим западным производителям.
Компания имеет широкую географическую диверсификацию бизнеса по рынкам сбыта, поставляя свою продукцию в более чем 70 стран мира. НЛМК демонстрирует наиболее конкурентоспособную себестоимость среди мировых производителей, а прибыльность компании - одна из наиболее высоких в отрасли.
1. Характеристик технологического процесса
Производство ПО Вторчермет НЛМК осуществляющее сбор, переработку и отгрузку лома черных металлов. Производственное объединение обеспечивает качественным сырьем сталеплавильные мощности Новолипецкого металлургического комбината, заводов НЛМК-Урал и НЛМК-Калуга.
Рис. 1 План производственно-заготовительного участка
Производственное объединение способно перерабатывать более 3 млн тонн лома черных металлов в год. При поставке металла на производственные площадки осуществляется взвешивание на высокоточных весах, контроль взрывобезопасности и радиационный контроль. ПО Вторчермет НЛМК представлено в 33 регионах России и является лидером отрасли по техническому оснащению процесса переработки вторичных металлов. На производствах предприятия установлены современные пресс-сминатели, пресс-ножницы и шредерные установки (в г. Мытищи и г. Подольск), действует широкой автопарк транспортной и перегрузочной техники.
1.1 Описание технологического процесса
Каждая партия вторичного металла при поступлении проходит радиационный контроль. Проводиться с целью выявления радиоактивного загрязнения либо наличия в нем локальных источников гамма-излучения; - измерение мощности дозы гамма-излучения при обнаружении превышения радиационного фона вблизи партии или фрагмента металлолома. Радиационный контроль осуществляется контролером лома в соответствие с Инструкцией о порядке проведения радиационного контроля.
Взвешивание лома черных металлов осуществляется приемщиком (сортировщиком - сборщиком) лома и отходов металла.
Прием лома и отходов металла проводится по массе нетто, определяемой как разность между массой брутто и массой транспортного средства, тары и засоренности. То есть металлоловоз взвешивается на автомобильных весах дважды. Первый раз определяется вес "брутто", то есть груженая техника. Второй раз вес "тары", то есть вес пустого автомобиля после выгрузки металлолома. Путем вычитания определяется вес "нетто", то есть вес привезённого лома.
Для взвешивания металлолома используются высокоточные весы, которые проходят регулярную метрологическую поверку.
Каждая партия металлолома, поступающая на переработку (осмотр, сортировку, разделку, загрузку и др.) или отгрузку (перегрузку), проверяется на взрывобезопасность.
Эта проверка проводится с целью выявления или не выявления следов взрывчатых веществ и ГСМ на металлоломе. Выполняется она визуально и посредством применения органолептических методов, и на всех стадиях обращения металлолома: при его приемке. В этом случае даже если у принимаемого металлолома есть удостоверение, подтверждающее его чистоту и взрывобезопасность, все равно проводится дополнительная проверка; при сортировке; и при погрузке металлолома непосредственно перед его транспортировкой, например, к покупателю или на склад хранения. Пиротехнический осмотр поступающих лома и отходов металла на объекте осуществляется контролером лома на взрывобезопасность.
Разгрузка лома и отходов на объекте производится погрузочно-разгрузочными машинами.
Сортировка лома черных (цветных) металлов на объекте производится ручной рабочей силой.
Заготавливаемый вторичный металл складируется на специально отведенных площадках. Разборку металлолома из складов, штабелей необходимо начинать сверху. Не допускается извлечение отдельных кусков лома из-под завалов. Максимальная высота складируемого металлолома должна быть на 2,0 м ниже верхнего положения грузозахватного органа грузоподъемного крана. Сортировка и разгрузка производится
Лабораторный контроль лома цветных металлов осуществляется приемщиком (сортировщиком) лома и отходов металла при помощи экспресс минилаборатории для сортировки металлов и их сплавов.
Лом черных металлов разделывается Резаками. Работы по газовой резке металлолома производятся в соответствии с технологической инструкцией. Запрещается производить резку металлолома находящегося в штабеле. Резка должна выполняться на полу рабочей площадки. При резке сосудов и изделий, имеющих полости, у них должны быть открыты люки и крышки, сняты заглушки, а замкнутые полости вскрыты. Работы по газовой резке металлов осуществляются газорезчиком.
Процесс резки:
ѕ Начинайте резку металла с той точки, от которой должен пойти разрез.
ѕ Разогрейте эту точку до температуры возгорания металла (1000-1300 C). Когда металл воспламенится (поверхность при этом будет выглядеть мокрой) откройте вентиль режущего кислорода и пустите узконаправленную струю.
ѕ Плавно ведите резак кислородный по линии разреза, под углом 84-85° в противоположную сторону от резки. Если толщина метала больше 95 мм, сделайте отклонение на 7-10°.
ѕ После того, как линия разреза достигла 15-20 мм, измените угол наклона на 20-30°.
ѕ При правильном выборе скорости перемещения газового резака поток искр и шлака вылетает из разреза прямо вниз, кромки при этом получаются чистыми, отсутствуют подтеки и наплавления.
ѕ Если в процессе выполнения работы у вас оборвался кислородный шланг - не паникуйте. Закройте подачу пропана, а затем оба баллона. Исчезнувшее в процессе регулировки пламя нужно разжечь повторно, предварительно закрыв вентили резака.
Хранение (складирование).
На объекте заготавливаемый вторичный чёрный металл складируется на специально отведенных площадках. Максимальная высота складируемого металлолома должна быть на 2.0 м. ниже верхнего положения грузозахватного органа грузоподъемного крана. На объекте заготавливаемый вторичный цветной металл складируется на специально отведенных площадках. Хранение бытового (принятого от физических лиц) и промышленного лома и отходов цветных металлов осуществляется раздельно. Максимальная высота складируемого металлолома должна быть на 2.0 м. ниже верхнего положения грузозахватного органа грузоподъемного крана.
Отгрузка производится краном автомобильным.Каждая партия отчужденных лома и отходов черных (цветных) металлов должна быть зарегистрирована в журнале регистрации отгруженных лома и отходов черных (цветных) металлов.
Транспортировка готовой продукции осуществляется железнодорожным или автомобильным транспортом.
2. Анализ вредных и опасных факторов технологического процесса
В процессе трудовой деятельности на работающих действуют вредные и опасные производственные факторы.
Опасный производственный фактор (ОПФ) - это фактор среды и трудового процесса, воздействие которого в определенных условиях приводит к травме, острому отравлению или другому внезапному резкому ухудшению здоровья или к смерти работающего.
Вредный производственный фактор (ВПФ) - это фактор среды и трудового процесса, воздействие которого в определенных условиях (интенсивность, длительность и др.) может вызвать профессиональное заболевание, временное стойкое снижение работоспособности, повысить частоту соматических и инфекционных заболеваний, привести к нарушению здоровья работающего и его последующего потомства.
В зависимости от интенсивности и продолжительности воздействия ВПФ может стать ОПФ.
Согласно ГОСТ 12.0.003-74 «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» ОПФ и ВПФ по природе действия подразделяются на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.
Биологические ОПФ и ВПФ - это растения, животные, патогенные микроорганизмы (бактерии и вирусы, риккетсии, спирохеты, грибы и простейшие) и продукты их жизнедеятельности.
Психофизиологические ВПФ и ОПФ по характеру действия подразделяются на физические (статические и динамические) и нервно-психические (монотонность труда и умственное перенапряжение, эмоциональные перегрузки и перенапряжение анализаторов).
Физические (перегрузки) разделяются на статические и динамические нагрузки. Статическая нагрузка имеет место, когда она действует в течение смены на одну часть тела (руку, обе руки, мышцы корпуса, ноги). Динамическая нагрузка определяется механической работой в минуту, смену и энергозатратами работающего.
2.1 Анализ вредных и опасных факторов при погрузки и разгрузки металла
При погрузочно-разгрузочных работах и при складировании грузов возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:
ѕ острые кромки, углы, торчащие штыри;
ѕ движущиеся машины и механизмы (транспортные средства, погрузчики, транспортеры, подвижные частей производственного оборудования);
ѕ повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
ѕ обрушивающие складируемые грузы;
ѕ падающие предметы (грузы, тара);
ѕ недостаточная освещенность рабочей зоны;
ѕ физические перегрузки;
ѕ особенности перемещаемых грузов;
ѕ взрывы емкостей с водородом, ацетиленом, бутаном, спиртом, лакокрасочными материалами;
ѕ колющие предметы на поверхности грузов и тары.
Часть из этих факторов при воздействии на работника может вызвать снижение трудоспособности или даже заболевание (неблагоприятный микроклимат, повышенный уровень шума, вибрации, плохое освещение, загрязненный воздух). Это вредные производственные факторы. Опасные производственные факторы, воздействуя на человека, могут привести к производственному травматизму и несчастным случаям на производстве, порой с неблагоприятным исходом (высота, огонь, электрический ток, движущиеся предметы и механизмы, взрыв).
2.2 Анализ вредных и опасных факторов при сварке и резки
Процессы сварки, наплавки и резки металлов являются источниками образования опасных и вредных факторов, способных оказывать неблагоприятное воздействие на работников.