ние 10 минут. Течи и падение давления не допускаются;-
приступить к нормальной работе на станции.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ: -
ДЕМОНТАЖ И РАЗБОРКА ПНЕВМОГИДРОАККУМУЛЯТОРОВ БЕЗ ВЫПУСКА РАБОЧЕГО ГАЗА ИЗ ГАЗОВОЙ КАМЕРЫ;
-
ДЕМОНТИРОВАТЬ ОТДЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПРИ НАЛИЧИИ ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОГИДРОАККУМУЛЯТОРАХ;
- ЗАПОЛНЕНИЕ ПНЕВМОГИДРОАККУМУЛЯТОРОВ КИС-ЛОРОДОМ, ДРУГИМИ
ВЗРЫВООПАСНЫМИ ГАЗАМИ ИЛИ ВОЗДУХОМ.9.18
Замена масла в гидробаке производиться в следующей последовательности: -
открыть кран, расположенный в нижней части стенки гидробака, предварительно подключив к нему технологический рукав, и слить масло;
-
закрыть кран, расположенный в нижней части стенки гидробака. Открыть крышку люка бака;
-
промыть дизельным топливом и очистить внутреннюю поверхность бака;
-
открыть краны в нижней части стенки бака и слить дизельное топливо;
-
тщательно протереть полость бака и закрыть краны;
-
залить 200 л свежего масла.
9.19 Очистка и замена всасывающего фильтра производиться в следующей последовательности: -
закрыть кран, находящийся на всасывающей трубе;
-
отвернуть болты на блоке всасывающем и снять крышку с прокладкой;
-
отвернуть сливную нижнюю пробку блока всасывающего и слить масло;
-
открутить фильтр;
-
промыть фильтр дизельным топливом и продуть воздухом;
-
осмотреть фильтр, при повреждении - заменить;
-
навернуть фильтр на патрубок;
-
поставить крышку с уплотнителем и закрепить болтами;
-
завернуть сливную пробку, отвернуть пробку на крышке;
-
открыть кран на всасывающей трубе. При появлении масла из-под пробки крышки, пробку завернуть до устранения течи.
Станция готова к эксплуатации.9.20 С целью нейтрализации конденсата воды, образующегося в гидробаке станции, необходимо один раз в месяц вливать в бак 0,5 дм3 этилового спирта на 100 л масла.