Материал: Сварка и свариваемые материалы. Технология и оборудование

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

 

 

Сварку

однопроходных угло­

 

 

вых швов

тавровых соединений

 

 

ведут

«на

весу», на

флюсовой

 

 

подушке или после ручной под­

 

 

варки.

 

выборе

режима

сварки

 

 

При

 

 

угловых швов «в лодочку» необ­

 

 

ходимо

учитывать

некоторые

 

 

специфические

особенности

их

 

 

формирования. Угловые швы мо­

 

 

жно рассматривать как стыковые

Рис. 4.5. Сварка многопроходных швов

швы с углом разделки

90 °, при­

чем

ширина

разделки

всегда

под флюсом «в угол»

(1—4 — после­

довательность наложения

швов)

равна

 

ширине

провара.

Качест­

 

 

венное

формирование

шва

воз­

можно только при условии, что ширина провара больше его глубины не более чем в 2 раза, т. е. коэффициент формы ф ^ 2 . В противном случае неизбежны подрезы стенок тавра и непро­ вар корня шва.

В табл. 4.8 приведены ориентировочные режимы сварки «в лодочку» угловых швов тавровых и нахлесточных соеди­ нений.

Сварка «в угол» применяется только в том случае, когда положение «в лодочку» конструктивно невозможно или эконо­

мически нецелесообразно. Например, случаи приварки

набора

к

полотнищам, приварки ребер жесткости к длинным

балкам

и

т. п.

 

Преимуществом способа сварки «в угол» является сравни­ тельно малая чувствительность к зазорам, т. е. можно не при­ бегать к специальным мерам против вытекания жидкого ме­ талла.

В то же время способ сварки «в угол» обладает существен­

ными

недостатками:

невозможно получить шов с катетами

> 8

мм за один

проход; формирование шва в сильной

степени зависит от точности ведения электрода вдоль линии сварки.

При сварке многопроходных швов «в угол» большое значе­ ние имеет правильная последовательность наложения слоев, ко­ торые нужно располагать так, чтобы ранее наложенный валик препятствовал стенанию металла и шлака последующих слоев (рис. 4.5).

О риентировочны е реж им ы сварки «в угол» ш вов тавровы х и нахлесточны х соединений приведены в таб л . 4.9.

Сварка вертикальным электродом с оплавлением верхней кромки нахлесточного соединения (см. рис. 4.5, г) применяется, когда толщина листа не превышает 8 мм. При этом формиру-

 

 

Т А Б Л И Ц А 4.8

 

 

Т А Б Л И Ц А 4. 9

РЕЖИМЫ СВАРКИ «В ЛОДОЧКУ»

РЕЖИМЫ

СВАРКИ «В УГОЛ»

 

УГЛОВЫХ ШВОВ ТАВРОВЫХ

ШВОВ ТАВРОВЫХ И НАХЛЕ­

 

И НАХЛЕСТОЧНЫХ

СОЕДИНЕНИЙ

 

СТОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

 

Катет

^3*

 

Уд. В

исв’

Катет

 

Уд. В

°св-

шва,

' с - А

шва,

аэ*

/ев- А

мм

мы

 

м/ч

мм

мм

 

м/ч

6

2

450—475

34—36

40

3

2

200—220

25—28

60

4

2

280—300

28—30

55

8

3

550—600

34—36

30

 

3

350

28—30

55

 

4

575—625

34—36

30

 

 

5

2

375—400

30—32

55

 

5

675—725

32—34

32

 

 

3

450

28—30

55

10

3

600—650

34—36

23

 

 

4

450

28-30

60

 

4

650—700

34-36

23

7

 

2

375—400

30—32

28

 

5

725—775

32—34

25

 

 

3

500

30—32

48

12

3

600—650

34—36

15

 

 

4

675

32—35

50

 

4

725—775

36—38

20

8

 

4

675

32—35

45

 

5

775—825

36—38

18

 

 

5

720—750

38—40

50

 

 

 

 

 

 

ются нормальные швы с вертикальным катетом, равным тол­ щине верхнего листа. Горизонтальный катет обычно больше вертикального в 1,5— 2 раза.

Сварка с дополнительной присадкой

Применение способа автоматической сварки под флюсом с гра­ нулированными присадками позволяет:

1. Увеличить производительность сварки в 2 и более раз (в зависимости от толщины свариваемого металла и типа сое­ динения), причем эффективность процесса возрастает с увели­ чением толщины изделия.

2. Увеличить толщину свариваемого без скоса кромок ме­ талла до 40 мм (без присадок сварка возможна до толщины

2 0 мм).

3. Ликвидировать дефекты сварных швов типа «шлаковые каналы» при бесскосной сварке сталей толщиной до 40 мм.

4 . Вести сварку по увеличенным зазорам и с депланацией кромок.

5.Повысить качество сварных швов и сварных соединений

вцелом за счет снижения перегрева металлической ванны и

уменьшения величины зоны термического влияния.

6 . Улучшить механические характеристики сварных соеди­ нений, особенно ударную вязкость при отрицательных тем­

пературах (порог хладноломкости снижается на 15— 2 0 °С).

7. Снизить сварочные деформации изделий и повысить рабо­ тоспособность их сварных соединений.

8 . Ликвидировать горячие и холодные трещины в сварных соединениях (сопротивляемость возникновению трещин значи­ тельно возрастает)

9. В ряде случаев ликвидировать сопутствующий подогрен изделий в процессе сварки.

10. Легировать металл шва за счет присадки и получать нужную композицию сварочных материалов (электродная про­ волока + сварочный гранулят+ сварочный флюс), которая обес­ печит заданные механические свойства сварных соединений.

Для сварки малоуглеродистых и низколегированных сталей в промышленности широко применяются гранулированные ме­ таллические присадки в виде рубленых проволок диаметром

0 ,8 2 ,0 мм.

Более перспективными для сварки низколегированных ста­ лей являются активированные металлические (металлохимиче­

ские) присадки. При сварке с активированными присадками увеличивается глубина проплавления без повышения мощности дуги, а также улучшаются структура и механические свойства сварных соединений. Производительность процесса сварки с ак­ тивированными присадками может быть повышена на 50 % по сравнению с технологическим процессом сварки с обычными гранулированными присадками, так как активаторы являются как бы катализаторами процесса сварки.

Увеличение глубины проплавления свариваемого металла или же значительное повышение производительности при сварке с гранулированными присадками при неизменной погонной энер­ гии достигается за счет добавки к рубленой проволоке солей фторидов и хлоридов щелочных и щелочноземельных металлов. Наиболее стабильный процесс сварки и устойчивое горение дуги наблюдались при введении фторидов натрия и кальция.

Оптимальный уровень добавок солей к гранулятам колеб­ лется от 0,5 до 1,0%. Присадочные материалы с добавками со­ лей для разных марок сталей и технология изготовления регла­ ментируются ВТУ ИЭС 105—75. Механизированная сварка под флюсом с активированными присадками выполняется под серий­ ными флюсами сварочными проволоками.

4.2.5. Сварка конструкционных углеродистых сталей

Получение равнопрочных сварных соединений при сварке ма­ лоуглеродистых сталей под флюсом достигается в основном за счет применения высококремнистых марганцевых флюсов марок АН-348А, ОСЦ-45, АНЦ-1 и др. и малоуглеродистых или марганцевых сварочных проволок марок Св-08А, Св-08ГА, Св-10Г2 .

Сварку под флюсом среднеуглеродистых сталей ведут на пониженных режимах (производительность резко падает). По­

этому сварка под флюсом не получила широкого применения

при изготовлении конструкций

из среднеуглеродистых

сталей.

К

высокоуглеродистым конструкционным сталям

относят

стади,

содержащие 0,46—0,75 %

С. Свариваемость их

затруд­

ненаНеобходимость сварки подобных трудносвариваемых ста­ лей возникает в основном при ремонтных работах. Для свар­

ных

конструкций такие стали,

как правило, не применяются,

но

широко применяются

для деталей

машин.

Ремонт

ведут

в основном методом наплавки.

 

 

 

 

4.2.6. Сварка низколегированных сталей

 

 

 

К низколегированным относят

такие

стали,

которые

легированы

одним

или несколькими элементами при содержании каждого легирующего < 2 % и суммарном их содержании < 5% . Эти стали можно разделить на три группы: малоуглеродистые конструкционные, среднеуглероднстые конструкционные, жаропрочные.

Малоуглеродистые низколегированные стали можно в свою очередь под­ разделить на стали повышенной прочности и высокопрочные.

Стали повышенной прочности выпускаются в основном по ГОСТ 19282—73 «Сталь низколегированная тонколистовая и широкополосная универсальная».

По свариваемости стали этой группы мало отличаются от нелегированных малоуглеродистых. Однако легирование повы­ шает склонность этих сталей к росту зерна в зоне термического влияния, а при высоких скоростях охлаждения в них могут по­ являться неравновесные структуры закалочного характера.

Для сварки металлоконструкций обычного исполнения (тем­ пература эксплуатации до —40 °С) применяются в основном

высококремнистые марганцевые флюсы марок АН-348А, ОСЦ-45, АНЦ-1 и сварочная проволока Св-08ГА, Св-10Г2. Флюс АН-60 применяется для сварки на повышенных скоро­ стях.

Для сварных конструкций, эксплуатирующихся при темпера­ туре ниже —40 °С, применяют основные флюсы марок АН-22, АН-22М, АН-47, АН-67А и др. в сочетании с легированными проволоками Св-10НМА, Св-08ХМ, Св-08МХ и др.

4.2.7. Сварка среднелегированных сталей

Среднелегированной

называется сталь, легированная одним или несколь­

кими элементами,

причем содержание каждого легирующего составляет

2—5 % при их суммарном содержании 5—10 %.

Как правило, для среднелегированных сталей применяют комплексное ле­ гирование, что позволяет упрочнить феррит и повысить прокаливаемость стали. Соответствующая термическая обработка обеспечивает получение нуж­

ных свойств.

Для современных марок среднелегированных сталей характерно много­ компонентное комплексное легирование (ЗОХГСНА, 12Х5МА, 25ХНЗМ и др.). Легирование этих сталей только одним элементом (45Х, 06НЗ) применяется весьма редко.

К сварным соединениям из среднелегированных сталей предъявляют требования по прочности в условиях эксплуата­ ции и такие специальные требования, как коррозионная стой­ кость, стойкость против импульсных (мгновенных) нагрузок и т. п. Выполнить их довольно трудно, так как с повышением содержания легирующих элементов свариваемость ухудшается.

Серьезной проблемой свариваемости среднелегированных сталей является пониженная сопротивляемость швов образова­ нию горячих трещин. Поэтому при сварке среднелегированных сталей следует тщательно выбирать композицию шва, осуще­ ствляя вместе с тем его рафинирование и модификацию. Одно­ временно необходимо прибегать к технологическим мерам, при­ менять режимы, обеспечивающие высокий коэффициент формы шва, снижать мгновенную скорость охлаждения.

При изготовлении конструкций из среднелегированных ста­ лей сварка под флюсом применяется достаточно широко. При

этом применяются

как низкокремнистые (АН-15,

АН-15М,

АН-17М), так и бескремнистые (АН-30, ОФ-6 , АВ-4

и др.)

флюсы.

 

 

Бескремнистые флюсы применяются тогда, когда к металлу

шва предъявляются

высокие требования по ударной вязкости

и технологичности

(отделимость шлаковой корки). В сочета­

нии с указанными флюсами применяется сварочная проволока марок Св-20Х4ГМА, Св-08Х20Н9Г7Т, Св-10Х5М, Св-10ХГСН2МТ.

4.2.8. Сварка высоколегированных сталей

Высоколегированной называется сталь, в которой содержание одного из ле­ гирующих элементов составляет > 5% , а сумма легирующих > 1 0 %. По структуре их подразделяют на мартенситные, ферритные и аустенитные.

Стали мартенситного класса — это коррозионные нержавеющие и жаро­ стойкие стали (2X13, 1Х17Н2, 4Х10С2М и др.). К сталям ферритного класса относятся высокохромистые стали, содержащие >17% Сг и до 0,15% С (Х25Т, Х28 и др.). Стали аустенитного класса в основном хромоникелевые (Х19Н9Т, Х18Н11Б, Х18Н12М2Т, Х25Н20С2, Х23Н18 и др.). Эти стали ши­ роко применяются в атомной промышленности, в авиации, химическом маши­ ностроении, криогенной технике, в нефтяной промышленности и др.

Сварка под флюсом является ведущим технологическим про­ цессом в производстве химической и нефтехимической аппара­ туры из коррозионностойких сталей. Находит применение сварка и при производстве конструкций из жаропрочных ста­ лей и сплавов.

Столь широкое применение сварки под флюсом обусловлено постоянством условий процесса и, как следствие, постоянством химического состава и свойств металла шва. Это очень важно для высоколегированных сталей и сплавов, так как даже не­

значительное изменение химического состава металла шва мо­ жет привести к образованию в нем кристаллизационных тре-

toe

Источник: https://tut-files.ru/previewfile/74097