|
|
|
|
|
|
Т А Б Л И Ц А |
4. 3 |
||
|
РЕЖИМЫ ТРЕХДУГОВОЙ СВАРКИ СТАЛЕЙ ПОД ФЛЮСОМ |
|
|||||||
Толщина |
|
Режим сварки |
|
Толщина |
|
Режим сварки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
металла, |
|
|
|
металла, |
|
|
|
|
|
мм |
' « • А |
t/д. в |
t»C B . М/Ч |
мм |
^св* А |
t/д, |
В |
« С В - |
" / ч |
|
|
|
|
|
|
||||
25 |
1—1500 |
35 |
42 |
36 |
1—1450 |
35 |
|
33 |
|
|
2—1140 |
45 |
|
|
2—1230 |
45 |
|
|
|
32 |
3—1050 |
50 |
36 |
35 |
3—1260 |
50 |
|
33 |
|
1—1450 |
35 |
1—1550 |
35 |
|
|||||
|
2—1200 |
45 |
|
|
2—1300 |
45 |
|
|
|
|
3—1200 |
50 |
|
|
3—1320 |
50 |
|
|
|
или неодинаковое количество флюса в зазоре по длине стыка вызывают дефекты в корневой части швов.
Ориентировочные режимы сварки под флюсом стыковых швов с U-образной разделкой кромок на флюсомедной под
кладке приведены в табл. 4.3, 4.4.
|
|
|
|
|
|
Т А Б Л И Ц А 4.4 |
||
|
РЕЖИМЫ ОДНО- И ДВУХДУГОВОЙ СВАРКИ |
|
|
|||||
|
ПОД |
ФЛЮСОМ ОДНОСТОРОННИХ швов |
|
|
||||
|
|
|
|
|
Режим сварки |
|
4>« |
|
|
|
|
|
Ж |
|
|
||
|
Форма разделки |
Ж |
|
|
|
Н£ |
||
Способ сварки |
|
|
|
|
||||
со |
|
|
|
Я 01 |
||||
|
|
кромок • |
а |
|
|
|
я я » |
|
|
|
|
|
1 |
^св* А |
и с ,‘ |
исв’ |
§ : * |
|
|
|
|
§ |
в |
м/ч |
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
|
Однодуговая |
|
60±S |
6 |
660 |
33 |
27 |
|
|
под флюсом |
|
|
|
10 |
840 |
38 |
25,2 |
— |
|
|
|
|
14 |
930 |
40 |
23,8 |
___ |
|
|
|
|
12 |
1— |
93038 |
36 |
100 |
|
|
|
|
16 |
2— |
72045 |
30 |
п о |
|
|
|
|
1—960 |
38 |
|||
|
J±2. - |
♦ * |
19 |
2—780 |
48 |
27 |
|
|
|
19 |
1-960 |
38 |
п о |
||||
|
«VI |
|||||||
|
|
|
|
|
2—780 |
43 |
|
|
Двухдуговая |
|
60±5 |
20 |
1—1200 |
35 |
30 |
120 |
|
лод флюсом |
ч<^2*2~ |
|
25 |
2—850 |
45 |
27 |
120 |
|
|
|
1—1230 |
35 |
|||||
|
|
|
|
32 |
2—930 |
48 |
24 |
130 |
|
|
SwNV |
1—1350 |
35 |
||||
|
|
|
2-1100 |
|
|
|
||
|
|
vlVvvV |
36 |
37 |
22,2 |
130 |
||
|
ЧЛ 7 |
З в р -*]I* |
1—1380 |
|||||
|
-------- \ |
41 |
|
2—1260 |
55 |
|
|
|
|
/ |
m r |
\ см |
40 |
21 |
130 |
||
|
|
|
|
1-1500 |
37 |
|||
|
|
|
|
|
2—1290 |
55 |
|
|
* Размеры в миллиметрах; f — устанавливается при проектировании.
Сварка на весу (без подкладок) возможна только при усло вии плотной и точной сборки стыка без зазоров
Глубина провара при односторонней сварке по этому спо собу не должна превышать 2/3 толщины металла, в противном случае возможны прожоги под действием веса ванны расплав ленного металла.
Сварка на весу односторонних швов применяется для неот ветственных конструкций из тонкого металла или конструкций, в которых по условиям эксплуатации допустим непровар свари ваемых кромок, например картеры передних и задних мостов автомобилей, тракторов, лонжеронов рам тележек тракторов и других изделий.
Автоматическая сварка под флюсом двусторонних стыковых швов. Этот вид автоматической сварки под флюсом наиболее распространен в промышленности и строительстве. Применяется при создании всевозможных сварных металлоконструкций и из
делий: паровых котлов, химической и нефтяной аппаратуры, строительных металлоконструкций, цистерн, судокорпусных кон
струкций и т. д.
Двусторонняя автоматическая сварка менее экономична и менее производительна, чем односторонняя, но имеет то пре имущество, что более надежна, так как на качество швов при этой технологии в меньшей степени влияет изменение режи мов сварки, смещение электрода от оси шва, точность подго товки кромок к сборке. Кроме того, не требуется сложных уст ройств для получения полного провара и формирования корне вой части шва и т. п.
Сварка первого прохода двустороннего шва по этой техноло гии выполняется на флюсовой подушке или на весу. Сварка второго прохода шва с обратной стороны выполняется после зачистки корневого участка шва первого прохода. Техника сварки первого прохода такая же, как и для односторонних
швов.
В табл. 4.5 и 4.6 приведены ориентировочные режимы меха низированной сварки под флюсом двусторонних стыковых швов без разделки кромок (с обязательным технологическим зазо ром) и с их разделкой (свариваются на флюсовой подушке). Во втором случае предпочтение отдают швам, выполненным на металле с симметричной разделкой кромок. В практике приме няют V-, U-, Х-, К-образные и другие типы разделок кромок стыковых швов, которые оговорены ГОСТом.
Во всех случаях режимы сварки необходимо выбирать та ким образом, чтобы глубина провара первого слоя примерно составляла половину толщины свариваемого металла. Второй шов сваривают с более глубоким проваром, примерно равным 0,65—0,7 толщины свариваемого металла.
РЕЖИМЫ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ ДВУСТОРОННИХ СТЫКОВЫХ ШВОВ БЕЗ РАЗДЕЛКИ КРОМОК
Толщина |
Зазор |
|
|
и t, |
В |
|
|
'с в - А |
|
|
|
||||
металла, мм |
в стыке, мм |
~ |
= , оп |
t>CB. “ /’ |
|||
|
|
|
|
|
|
||
14 |
3 |
—4 |
700 |
— 750 |
34 — 36 |
32 — 34 |
30 |
20 |
4 |
— 5 |
850 |
— 900 |
36 — 40 |
34 — 36 |
27 |
24 |
4 — 5 |
900 |
— 950 |
3 8 - 4 2 |
36 — 38 |
25 |
|
30 |
6 — 7 |
950 |
— 1000 |
4 0 — 44 |
— |
16 |
|
40 |
8 - 9 |
1100 |
— 1200 |
4 0 — 44 |
— |
12 |
|
50 |
10— 11 |
1200— 1300 |
4 4 — 48 |
— |
10 |
||
Сварка под флюсом стыковых многопроходных двусторонних швов. Многопроходная автоматическая сварка под флюсом при меняется при сварке металла средних и больших толщин (пре имущественно >20 мм) с обязательной разделкой кромок. Раз делка кромок выполняется в процессе последовательных нало жений слоев. Сечение шва, а следовательно, и число слоев оп ределяется (кроме толщины металла) режимом сварки. При многопроходной сварке предпочтительнее Х-образная разделка (по сравнению с V-образной), т. е. двусторонние швы имеют преимущество перед односторонними.
Ориентировочные режимы многопроходной автоматической сварки под флюсом металла с X- и U-образной разделкой кро мок приведены в табл. 4.7.
|
|
|
|
|
Т А Б Л И Ц А |
4.6 |
||
|
РЕЖИМЫ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ СВАРКИ ПОД ФЛЮСОМ |
|
|
|||||
ДВУСТОРОННИХ СТЫКОВЫХ ШВОВ С РАЗДЕЛКОЙ КРОМОК |
|
|||||||
Толщина |
Тип разделки |
Проход |
|
1/д. В |
|
d9, |
мм |
|
металла, |
'« • А |
“ев* " /ч |
||||||
кромок |
шва |
|||||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
V-образный |
1-й |
830—850 |
36—38 |
25 |
5 |
|
|
18 |
V-образный |
2-й |
600—620 |
36—38 |
45 |
5 |
|
|
1-й |
830—850 |
36—38 |
20 |
5 |
|
|||
22 |
V-образный |
2-й |
600—620 |
36—38 |
45 |
5 |
|
|
1-й |
1050—1150 |
36—40 |
18 |
6 |
|
|||
30 |
V-образный |
2-й |
600—620 |
36—38 |
45 |
5 |
|
|
1-й |
1050—1250 |
40—44 |
20 |
6 |
|
|||
30 |
X-образный |
2-й |
600—650 |
36—38 |
45 |
5 |
|
|
1-й |
1000—1100 |
36—40 |
18 |
6 |
|
|||
34 |
U-образный |
2-й |
900—1000 |
36—38 |
20 |
6 |
|
|
1-й |
1050—1100 |
38—40 |
21 |
5 |
|
|||
|
|
2-й |
830—850 |
36-38 |
45 |
5 |
|
|
РЕЖИМЫ МНОГОПРОХОДНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКИ
|
|
ПОД |
ФЛЮСОМ |
|
|
|
|
Толщина |
|
d3, мм |
Число |
|
|
|
|
металла, |
Разделка кромок |
^св* ^ |
и к в |
°св- |
|||
слоев |
|||||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
70 |
U-образная |
8 |
16 |
1000—1050 |
35—40 |
28 |
|
90 |
U-образная |
8 |
22 |
1000—1050 |
35—40 |
28 |
|
30 |
Х-образная |
6 |
8 |
900—1100 |
36—40 |
20 |
Тавровые, угловые и нахлесточные швы
Преимущество сварки под флюсом тавровых и нахлесточных соединений заключается в глубоком проваре основного металла в корне шва, позволяющем в 1,5 раза уменьшить катеты шва
по сравнению со сваркой штучными электродами. Автоматическая сварка угловых швов проводится верти
кальным электродом при положении шва «в лодочку» или на клонным электродом «в угол» (рис. 4.4). Сварка «в лодочку» может выполняться при симметричном (а, б) или несимме тричном (в, г) расположении сопрягаемых деталей.
Рис. 4.4. Сварка под флюсом угловых швов