Дипломная (вкр): Транспортное обеспечение Архангельской и Вологодской областей

По целям пребывания в Архангельской области структура въездного туристского потока представлена следующим образом:

·        с деловой целью - 44 процента;

·        с целью досуга, рекреации и отдыха - 17 процентов;

·        с целью лечения и профилактики - 9 процентов;

·        с прочими целями - 30 процентов.

По продолжительности пребывания в Архангельской области 74 процента туристов находятся в регионе от 1 до 3 дней, 11 процентов - от 4 до 7 дней, 6 процентов - от 8 до 11 дней. Средняя стоимость туристского продукта по Архангельской области на 3-5 дней составляет 15-17 тыс. рублей.

Оборот туристского продукта в 2012 году составил 3149,1 млн. рублей (в 2010 году - 1588,4 млн. рублей). Объем платных услуг, осуществляемых коллективными средствами размещения, в 2013 году составил 1,935 млн. рублей, сумма налоговых отчислений от коллективных средств размещения в бюджетную систему всех уровней - 184 млн. рублей.

Уровень инвестиций в сферу туризма в 2013 году составил около 109 млн. рублей, что меньше показателя 2008 года на 41 процент.

Доля туризма в валовом региональном продукте Архангельской области в 2013 году составила около 1,5 процента.

Производительность труда в сфере туризма в 2012 году составила 0,56 млн. рублей.

В целом туристская отрасль Архангельской области характеризуется положительной динамикой въездного и внутреннего туристского потока. В 2012 году Архангельскую область посетило - 338,1 тыс. человек, в 2013 году - 379,5 тыс. человек (рост 12 процентов), в 2014 году - 390,8 тыс. человек (рост 3 процента). По итогам 2015 года турпоток в регион составил 402,3 тыс. человек.

Рис. 19 Динамика туристских потоков в Архангельской области (#"907321.files/image019.gif">

Рис 20 Карта-схема территории НП «Онежское Поморье» (#"907321.files/image020.gif">

Рис. 21 Аэропорт Летняя Золотица и Самолет Ан-2

Рис. 22 Здание Аэропорта (#"907321.files/image022.gif">

Рис.23 Круизный маршрут №1

Второй маршрут более продолжительный, предназначен для тех, кто больше времени хочет побывать в парке, увидеть песчаные дюны, поросшие таежной растительностью. Для приехавших в город Архангельск туристов устраивается экскурсия по городу, затем их отвозят в Северодвинск, находящийся в 39 км от Архангельска. Из Северодвинска отправляется паром до д. Лопшеньги на Онежском полуострове. Проживание в каютах на теплоходе. Длина маршрута около 117 км по морю. Время путешествия зависит от погоды.

Рис.24 Круизный маршрут №2. (Архангельск - Лопшеньга - Архангельск)

Третий маршрут включает в себя морское круизное путешествие на теплоходе с экскурсионным посещением Соловецкого комплекса, с ночевку в гостинице на острове. Далее - морской переход до НП «Онежское Поморье» с остановкой в гостинице в Летней Золотице, с экскурсией по экотропе. Морской переход на теплоходе до Северодвинска с заходом в поморскую деревню Лопшеньга. На это путешествие понадобится 4-6 дней, в зависимости от погоды.

Рис.25 Круизный маршрут №3 (Кемь - Соловки - Летняя Золотица - Архангельск)

Заключение

На основе вы полненных исследований и обобщений можно сделать следующие выводы, касающиеся транспортного обеспечения туристско-рекреационной сферы.

.        Как показывает зарубежный опыт, успешное развитие туристской сферы базируется на широком комплексе применяемых технологий менеджмента, маркетинга, PR и рекламы туристских продуктов, в опоре на развитие транспортной, гостиничной, ресторанной инфраструктуры и других аспектах деятельности, обеспечивающей устойчивое развитие туристско-рекреационной отрасли.

.        В суровых условиях труднодоступных северных территорий России развитие транспортных коммуникаций с целью обеспечения потребностей населения в производстве и перемещении промышленной продукции и осуществления туристской деятельности приобретает всё большее значение. Разработка новых транспортных маршрутов по России для целей развития внутреннего и въездного туризма способствует общему развитию социально-экономической сферы регионов.

.        Предложенные нами новые транспортные маршруты будут способствовать развитию туризма в новом национальном парке «Онежское Поморье». Нам представляется, что наиболее перспективным направлением будет развитие морского круизного туризма, с заходом в НП «Онежское Поморье» (причал Летняя Золотица) с использованием имеющихся в НП экологических маршрутов.

Литература

1.       Архангельская область /под ред. С.А. Селезнева. Архангельск. 1997 . 278 с.;

2.       Бызова Н.М. Ландшафтная структура Архангельской области и проблемы природопользования // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Серия: Естественные науки, № 1 , 2012. С. 47-57.

.        География Вологодской области /Под ред Е.А.Скупиной, Вологда. 2012. 254 с.

.        Григорьев А.А., Зелюткина Л.О., Исаченко Т.Е., Коростелев Е.М., Паранина А.Н., Севастьянов Д.В. Наследие Северо-Запада России и рекреационное природопользование. СПб.: Астерион, 2013 - 152 с.

.        Дмитревский Ю.Д. Туристские районы мира. Смоленск. 2000. 192 с.

.        Дорофеев А.А. К вопросу об уровнях значимости туристских центров и объектов.// Сб. Географические основы рекреации и туризма: теория, образование, практика / Отв. ред. А.А.Ткаченко, Тверь, «Тверская усадьба. 2008 - 128 с.

.        Здоров А.Б. Экономика туризма. Учебник.М. Финансы и статистика. 2007.277с.

.        Зелюткина Л.О., Коростелев Е.М., Севастьянов Д.В. - Водно-волоковые системы Севера России. География. История. Природопользование./ Под. Ред. Д.В.Севастьянова. СПб. 2013.-199 с.

.        Исаченко А.Г. Введение в экологическую географию. Уч. пособие. СПб.: Изд.СПБУ, 2003 - 192 с.

.        Разумовский В.М. Природопользование: Учебник. - СПб.: Изд-во С.-Петерб. ун-та, 2003. - 296 с.

.        Русанов И.П. О комплексном развитии транспортно-логистических систем в регионах России, прилегающих к Арктике // Вестник МГТУ, том 17, № 3, 2014 г. стр. 563-565

12.     Севастьянов Д.В., Коростелев Е.М., Гаврилов Ю.Г., Карпова А.В. Рекреационное природопользование как фактор устойчивого развития районов Российской Арктики // География и природные ресурсы, 2015, №4 с.88-96.

.        Селин В.С. Северные регионы России: экономическая динамика и проблемы развития // Регион: экономика и социология , 2011, №4 - с.3-18.

14.     Толковый Военно-Морской Словарь М. 2010. 456 с.]

.        Трофименко Ю.В., Якимов М.Р. Транспортное планирование: формирование эффективных транспортных систем.- Москва: Логос, 2013.- С.17.- 464 с.

.        Транспорт в России. Статистический сборник. М.: Росстат. 2009. - 215 с.

17.     Maintaining the Order in the Arctic Ocean: Cooperation and Confrontation among Coastal Nations. East Asian Strategic Review National Institute for Defence Studies. Tokyo, Japan. 2011. P. 59−85.

18.     Russian Arctic Offshore Hydrocarbon Exploration: Investment Risks// Greenpeace 2012. 26 c.

19.     Ресурсы сети Интернет:

20.     http://www.ronl.ru//ekonomika/358679/- Экономика Архангельской обл.

21.     http://newsruss.ru/doc/index. - Структура экономики Архангельской области..

22.     http://www.travelshunters.ru/study-62-1.html/ Вологодская область. Ресурсы.

23.     http://vologda-oblast.ru/o_regione/ekonomika/ Вологодская область.Экономика

.        http://vsereki.ru/severnyj-ledovityj-okean/ Водные ресурсы бассейна СЛО.

25.     http://polartrans.ru/information/morskoj-port-onega/ Порт Онега

26.     http://vsereki.ru/severnyj-ledovityj-okean/bassejn-belogo-morya/mezen Порт Мезень

27.     http://vsereki.ru/severnyj-ledovityj-okean/bassejn-belogo-morya/dvina Сев.Двина

28.     http://www.loglink.ru/catalog/card1458 Порты Севера

.        http://tranzit-nord.narod.ru/index/0-7 Транспорт

30.     http://trassa-m.ru/trassa-m8 Федеральные трассы

31.     http://info.auto.ru/insure/faq/article/6240/ Автотранспорт

32.     http://www.gks.ru/bgd/regl/B09_55/IssWWW.exe/Stg/02-htm Железные дороги

33.     http://aviadocs.net/CAI/ao11-1312.pdf Аэропорты и аэродромы севера

34.     http://www.avia35.ru/schedule/ Авиатранспорт

.        http://www.edu.severodvinsk.ru/after_school/obl_www/2013/ Города севера

.        http://refleader.ru/jgepolpolotrjge.html Туристские ресурсы

.        http://www.pomorland.travel/upload/files/statistika Туризм в Арх. обл.

.        http://government.ru/news/432/ Стратегия развития Арктической зоны РФ до 2020 г. Гос Программа, 2011.

39.     http://pikabu.ru/story/ayeroport_quotletnyaya_zolotitsaquot Онежское Поморье

Приложение

Табл. 4. Структура экономики Архангельской Области

(http://newsruss.ru/doc/index.php/Экономика_Архангельской)

Табл. 5 Структура экономики Вологодской области

(http://www.gks.ru/dbscripts/cbsd/DBInet.cgi)