Курсовая работа (т): Внедрение электронных устройств на легковые автомобили отечественного производства

Программа Bluetooth Манометр отображает принятые данные в графическом виде, а так же ведет лог файл,Bluetooth_Манометр_ММ393А. log. Для работы программы нужен компонент Mscomm32. осх, который необходимо скопировать в С: \Windows\system32 или оставить в одной папке с". exe" файлом программы.

При работе с устройством необходимо подключить датчик по схеме и подать питание на устройство. На ПК установить соединение с Bluetooth модулем назначив номер порта от 1 до 16. Запустить программу, выбрать номер исходящего порта установленного Bluetooth соединения. Для начала работы нажать кнопку СТАРТ или F1. Светодиод на плате начнет мигать, что свидетельствует о передачи данных. При нажатии на кнопку СТОП или F2, прекратится передача данных, светодиод погаснет. F3 - закрытие программы. Лог файл перезаписывается при каждом новом запуске передачи данных.

Перед началом работы необходимо откалибровать датчик с помощью резистора R1. Для этого подсоедините датчик, включите устройство, запустите передачу данных, изменением сопротивления R1 добейтесь нулевых показаний Bluetooth Манометра (датчик к топливной системе не подключается). Показания манометра можно корректировать с помощью выбора в программе значения "Погрешность" и (или) с помощью R1. Bluetooth Манометр имеет погрешность, что сказывается на точности показаний. Но это не так важно, потому что необходимо контролировать изменение давления (в частности уменьшение давления). К тому же можно ориентироваться на показания снятые заранее с исправного автомобиля. Или заранее сравнить показания Bluetooth Манометра с показаниями механического манометра.

Подключить датчик ММ393А к топливной рейке можно с помощью адаптера (Рис.3, Рис.4). В данном случае используется адаптер от механического манометра "Измерит" ТопливоМер Плюс. При подключении через адаптер провод к минусу датчика можно не подключать.

Рис. 3.

Рис. 4.

Все действии производимые с данным устройством необходимо выполнять с особым вниманием и знанием дела или квалифицированным персоналом, так как вмешательство в топливную систему может привести к трагическим последствиям. В случае использования данного устройства при движении автомобиля необходимо обратиться за помощью к другому человеку или воспользоваться log файлом.

Данное устройство может также использоваться для измерения давления масла в масляной системе.

Детали.- резистор подстроечный.- R5 SMD 1206.

С1-С5 - керамические SMD конденсаторы.- SMD 1206 светодиод.- Диод 50В 1А корпус DO214AC (SMA).

Можно использовать любой другой диод с похожими параметрами. Диод служит защитой от переполюсовки питания.

Рис. 5. Сборочный чертеж

Рис. 6. Печатная плата

Монтаж всех элементов осуществляется на одностороннем стеклотекстолите. HC-05 (DD1) и L7808CV (DA2) при монтаже необходимо приподнять над платой. Это можно сделать с помощью нескольких кусочков изоляционной ленты приклеенной снизу элемента. При монтаже стабилизатора напряжения DA2 нужно быть внимательным что бы выход +3,3В (с обратной стороны микросхемы) не соприкасался с минусовой дорожкой.

Рис. 7

Рис. 8

Технические характеристики:пит. - 9 - 16 В.

Давление - 0 - 8 кгс/см2.пит. - 10 - 60 мА.

Прикрепленный файл Bluetooth_Манометр_ММ393А_Пример. log показывает давление снятое при включенном зажигании, работе двигателя на холостом ходу и при выключенном затем зажигании.

Заключение

Отечественные технологии автомобилестроения заметно отстают от традиционных западных технологий. И различные устройства и системы, в том числе и внедрение электронных устройств на легковых автомобилях отечественного производства, призваны сделать вождение автомобиля более приятным и безопасным. В дальнейшем с развитием электроники можно ожидать реализации многих новых функций на легковых автомобилях отечественного производства. Примером одной из них может служить обеспечение связи с внешними по отношению к автомобилю системами с помощью новой техники связи, возможность точного определения местонахождения автомобиля, являющегося движущимся объектом и в своей работе мною были изучены этапы развития автомобильного электрооборудования.

В практической части я рассмотрел вопросы по установке магнитолы, стеклоподъемников с электроприводом, кондиционера, штатного подогрева сидений, цифрового спидометра, часов, термометра, блока управления дневными ходовыми огнями, Bluetooth и Манометра на ВАЗ 2107.

По результатам проделанной работы можно сделать вывод, внедрение электронных устройств на легковые автомобили отечественного производства существенно удорожает автомобиль, но это внедрение призвано сделать вождение автомобиля более приятным и безопасным.

Список использованной литературы

1.      https: // www.drive2.ru/l/2827136/ <https://www.drive2.ru/l/2827136/>

.        <http://tuning-lada-2109.ru/ustanavlivaem-elektrosteklopodemniki/>

.        https: // www.drive2.ru/l/2358265/ <https://www.drive2.ru/l/2358265/>

.        <http://expertvaz.ru/2107/konditsioner-ustanovka.html#i>

5.      http://cxem.net/avto/electronics/4-7. php <http://cxem.net/avto/electronics/4-7.php>