Материал: 1610

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Структурно-технологический подход базируется на положении, что для преодоления кризисов необходимы прогресс и новые технологии.

 

Антикризисное управление можно считать эффективным, если

кризиса удалось избежать или его последствия не отразились на до-

С

 

 

 

 

 

 

ходах предприятия и не вызвали существенных отклонений заплани-

рованных показателей (табл. 1)3.

 

 

 

 

 

неэффективное

 

 

 

Таблица 1

 

 

 

 

Эффективность антикризисного управления

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кр з сный

 

 

 

Управление

 

 

 

аспект

 

 

 

 

частично

эффективное

 

 

 

 

 

 

 

эффективное

 

 

 

1

 

бА

4

 

 

 

 

2

 

 

3

 

 

Получен е

Реакц я руково-

 

Руководство де-

В качестве реак-

 

 

сигнала о

 

дства отсутствует

 

монстрирует

ции на получен-

 

 

криз се

 

 

 

 

обеспокоенность,

ный сигнал при-

 

 

 

 

 

 

 

однако бездейст-

нимаются соответ-

 

 

 

 

 

 

 

вует

 

ствующие меры

 

 

Масштаб и

Выходит за границы

Потери внешних

Влияние кризиса

 

 

сила влияния

предприятия, стейк-

 

стейкхолдеров от

ограничено дейст-

 

 

кризиса

 

холдеры несут по-

 

кризиса предпри-

виями руково-

 

 

 

 

тери

Д

 

 

 

 

 

ятия незначи-

дства, финансовые

 

 

 

 

 

 

 

тельны

 

потери стейкхол-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

деров отсутствуют

 

 

Возобновле-

Все процессы пре-

 

Некоторые про-

Предприятие ра-

 

 

ние деятель-

кращены, руково-

 

цессыприостанов-

ботает как и до

 

 

ности после

дство пытается их

 

лены, основные –

кризиса, выполняя

 

 

кризиса

 

восстановить

 

 

И

 

 

 

 

выполняются

все обязательства

 

 

Использова-

Отсутствует. До-

 

Опыт антикри-

Предприятие ме-

 

 

ние опыта

пускается повторе-

 

зисного управле-

няет политику,

 

 

 

 

ние ошибок

 

ния учитывается

процессы, учиты-

 

 

 

 

 

 

 

слабо

 

вается опыт при

 

 

 

 

 

 

 

 

 

решении проблем

 

 

Доступность

Недостаток ресур-

 

Есть возможность

Ресурсы имеются

 

 

ресурсов

 

сов для преодо-

 

заимствовать

в достаточном для

 

 

 

 

ления кризиса

 

внешние ресурсы

преодоления кри-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зиса количестве

 

3 Зуб А.Т. Антикризисное управление : учеб. пособие для студентов вузов. – М .: Аспект Пресс, 2005. –

С. 14–15.

6

 

 

 

 

 

Окончание табл. 1

 

 

 

 

 

 

 

1

2

 

3

4

 

 

Воздействие

Длительное нега-

 

Негативное воз-

Имидж улучшает-

 

 

кризиса на

тивное влияние

 

действие кризиса

ся из-за эффектив-

 

 

репутацию

кризиса, прекраща-

 

непродолжитель-

ного поведения.

 

С

ется взаимодейст-

 

но. Потребители

Предприятие вос-

 

 

 

 

 

 

 

вие с некоторыми

 

продолжают

принимается как

 

 

 

стейкхолдерами.

 

пользоваться ус-

«жертва», превра-

 

 

 

Общественное

 

лугами предпри-

тившаяся в «ге-

 

 

 

осужден е

 

ятия

роя»

 

 

ских

 

Затруднительно,

Четкие и точные

 

 

Принят е

В результате внут-

 

 

 

управленче-

р орган зацион-

 

поскольку в ре-

решения прини-

 

 

решен й

ных конфликтов

 

зультате кризиса

мают вовремя на

 

 

 

пр нят е решений

 

возникли сложно-

основании досто-

 

 

бА

верной информа-

 

 

 

про сходит крайне

 

сти с внешними

 

 

 

медленно и неэф-

 

стейкхолдерами

ции

 

 

 

фект вно

 

 

 

 

 

Наряду с кр з сами существуют и катастрофы, которые обычно

ассоциируются с масшта ными

едствиями, крушением планов и по-

терей управления. Катастрофы подразделяются на природные, военные и социотехнические4.

Природные катастрофы предопределены природой, человек не

может повлиять на их появление или предотвратить их, однако может

Д

предсказывать вероятность появления и осуществлять необходимые

действия для локализации последствий и восстановления деятельно-

сти, а также для минимизации потерь (например, землетрясения).

Социотехнические (техногенные) катастрофы − это авария на

 

Их

АЭС в Фокусиме, гибель "Титаника", подлодки "Курск" и т.д.

Военные (гуманитарные) катастрофы – связаны со страданиями

мирных жителей в ходе военных действий.

наступление обычно

ожидаемо, поскольку они случаются в результате политических процессов. Как показывает история, их крайне сложно предотвратить, несмотря на то, что они являются прямым последствием решений человека. Последствия таких катастроф могут быть очень разрушительными в течение длительного срока.

4 Чепелева Н.Н. Антикризисное управление на автотранспортном предприятии : курс лекций. – Омск :

СибАДИ, 2007. – С. 4-5.

7

Таблица 2
ций5.

В о п р о с 2. Понятие и признаки кризиса

К основным причинам, которые могут привести к возникновению кризисной ситуации на транспортном предприятии, можно отнести ухудшение финансовых результатов, угрозу поглощения другим предприятием, увольнение сотрудников, сокращение и низкий моральный дух персонала. Также отрицательно могут сказаться затяжные судебные процессы, низкое качество автотранспортных услуг или несчастный случай на производстве. Потеря клиентов, различные

СК негат вным последствиям кризиса относятся испорченная репутация паден о ъема перевозок, утрата лояльности сотрудников

форс-мажорные обстоятельства – все это может перерасти в кризис.

ресуютразличныесовершенно о ласти, которые могут быть подвер-

и невысок й уровень производительности труда, возникновение затрат, связанных с л кв дацией кризиса.

жены кр з бАсу (та л. 2), нео ходимо учитывать это при разработке ан-

Поскольку отдельные группы стейкхолдеров предприятия инте-

тикриз сных программ и коммуникациях во время кризисных ситуа-

Интересы стейкхолдеров

Группа стейкхолдеров

Сфера интересов

 

 

 

Акционеры

Размер годового дивиденда

 

Рост стоимости предприятия и положительные фи-

 

нансовые результаты его деятельности

 

 

И

 

Формирование портфеля инвестиций

 

Д

 

Инвесторы

Величина инвестиционного риска

 

Прибыльность инвестиций

 

 

Топ-менеджеры

Уровень заработной платы, премии по итогам работы

 

 

Вероятность появления дополнительных доходов

 

Престижность работы на предприятии

 

Уровни ответственности, острота служебных проблем

Работники (водите-

Гарантии занятости, размер заработной платы

 

ли, ремонтные рабо-

Наличие социальных гарантий

чие)

Карьерный рост и удовлетворение от работы

Клиенты

Желаемые и качественные услуги

 

 

Приемлемые цены, безопасность услуг, новые услуги

1 2

5 Зуб А.Т. Антикризисное управление : учеб. пособие для студентов вузов. – М. : Аспект Пресс, 2005. – С. 41-42.

8

Окончание табл. 2

 

 

1

2

 

Поставщики и под-

Долговременное сотрудничество

 

рядчики

 

Своевременность оплаты

С

Программа лояльности клиентов

Индивидуальная кредитная политика, программа бо-

 

 

 

 

 

 

нусов, скидок

 

отрудн ки

Способность привлечь и погасить кредиты и процен-

 

финансовых отделов

ты по ним

 

и служб

 

Сбалансированность денежных потоков

 

единен

 

Органы

 

Занятость населения

 

государственной

Уплата налогов в бюджеты всех уровней

 

муниц пальной

Со людение законодательства

 

власти

 

Участие в экономическом развитии региона

 

 

бА

 

оциальные

Охрана окружающей среды

 

общественные о ъ-

Участие в о щественно-полезной деятельности

 

я

 

Проведение социальных акций и требования корпора-

 

 

 

т вной ответственности

Среди основных методов антикризисного управления необходимо назвать:

– выявление и оценкууязвимых сторон и ущерба откаждой из них;

– снижение их количества;

 

– разработку плана выхода из потенциального кризиса;

 

Д

– понимание, что кризис наступил, и разработку программы дей-

ствий по борьбе с ним;

 

– кризисные коммуникации;

 

– мониторинг кризисных явлений, их оценку, индивидуальный подход при выборе направлений выхода из каждой кризисной ситуации;

– оценить уязвимость перед кризисом,Иразработать сценарии и спроектировать возможные способы преодоления кризиса;

– изоляцию подвергнувшегося кризису направления деятельности.

Для того чтобы эффективно бороться с кризисами, важно:

– собрать необходимую информацию и определить цели антикри-

зисного управления;

– спланировать и организовать работу команды по антикризисному управлению.

Помимо сложностей кризис может принести и позитивные последствия, например, рост известности предприятия, возможность для сотрудников продемонстрировать руководству свои профессиональные знания и умения, а для руководителей подразделений – карьерно-

9

го роста и совершенствования. Кризисы, как правило, вынуждают предприятие вносить в работу необходимые и давно назревшие изменения и нередко служат для коллектива причиной превращения в дружную и слаженно работающую команду.

Промедление принятия решений во время кризиса, нежелание изменять утвержденный план действий, утечка информации или неподготовленность информационных материалов, игнорирование звонков средств массовой информации – основные ошибки антикри-

зисного управлен я.

 

 

С

 

 

В о п р о с 3. Опасность и вероятность кризисов

в тенденциях циклического развития АТП

Для руководства

нформирование о кризисе и его проявлениях

является базой форм

 

программы действий по защите от кри-

рования

 

зиса или сн жен ю ущер а, а также выявлению резервов преобразо-

вательных зменен й

закреплению полученного опыта. Вероят-

ность наступления кризиса возрастает в переходные периоды разви-

тия предприятия.

 

 

Каждый переходный период очерчен временными рамками и об-

ладает специфическими осо енностями, которые зависят от эффек-

бА

портного предприятия.6 Д 1-й этап − период зарождения нового предприятия в среде уже

тивности антикризисного управления предприятием. Их сочетание, выраженное в основных показателях работы, характеризует этапы жизненного цикла предприятия, а переходный период – это комплекс

изменений, происходящий в процессе перехода к каждому новому

этапу. На рис. 2 представлены этапы жизненного цикла автотранс- И

функционирующих. Чаще всего положительные и отрицательные моменты этого периода в работе тесно переплетаются, так как кризис характеризует противоречие развития и не всегда это опасность раз-

рушения − может быть кризис обновления, ускорения или поиска. Возникновение нового предприятия, как правило, зависит от эко-

номической политики региона, где предполагается его функционирование.

6 Чепелева Н.Н. Формирование стратегии грузового автотранспортного предприятия в современных условиях : дисс….канд. экон. наук. – Омск, 2004. – С. 19.

10

Источник: https://studfile.net/preview/16407667/