рыв связи. В результате на поверхности кварца в вакууме может стабилизироваться до 1017 м-2 свободных радикалов ≡Si* и ≡SiO*.
В меньшем количестве на поверхности активированного кварца могут стабилизироваться непарамагнитные дефекты, так называемые силиленовые центры – двухкоординированные атомы кремния = Si. Активными в химическом отношении являются также образующиеся в результате механических воздействий деформированные связи Si-O-Si, сходные по своим химическим свойствам с радикальными парами ≡Si*–*OSi≡. Количество таких связей может существенно превышать кол чество парамагнитных центров и достигать величин
С17 -2
акционную Во многбАх дорожных организациях Российской Федерации бы-
1,5∙10 м .
Возн кновен е в процессе механической активации в значи-
тельных кол чествах указанных центров обусловливает высокую респосо ность поверхности кварца по отношению к органи-
ческим вяжущ м веществам.
ли на практ ке апро рованы полученные результаты. Один из примеров пр менен я дез нтеграторной технологии получения минерального порошка применительно к смесителю ДС-117-2Е приведён на рис. 20.
Производственные испытания результатов исследований во многих хозяйствах дорожной отрасли показали более высокую эффективность предлагаемого способа получения минеральных порошков по сравнению с существующими. Так, если принять стоимость привозного минерального порошка за 100%, то стоимость помола минерального порошка в шаровой мельнице составит 80 – 85%, а стоимость помола в установке УИС-2У – 50 – 60% от стоимости привоз-
порошка и среды, в которую он должен быть помещен.
ного минерального порошка. |
Д |
|
|
Цель физико-химической гидрофобизации минеральных порош- |
|
ков состоит в стремлении устранить или уменьшить влияние ряда от- |
|
рицательных факторов, присущих минеральным порошкам. Осуще- |
|
ствляется эта цель сближением молекулярных свойств поверхности |
|
|
И |
Поскольку в асфальтобетоне минеральный порошок находится в среде битума, для гидрофобизации чаще всего и применяют смесь, включающую битум. Применение в составе гидрофобизатора поверх- ностно-активных веществ улучшает условия смачивания поверхности частиц порошка битумом, способствует образованию водоустойчивых хемосорбционных связей на границе раздела «битум – минеральный
111
материал», способствует процессу измельчения каменных материалов при их размоле. Кроме этого, структурно-механический барьер, со-
стоящий из тонкого слоя высокоструктурированного битума, оказы- |
||
вает экранирующее действие, снижает или препятствует избиратель- |
||
ной фильтрации компонентов битума в поры минеральных зерен. |
||
С |
Рис.20. Пример компоновки из- |
|
|
||
и |
мельчителя УИС-2У в технологи- |
|
ческую схему смесителя |
||
ДС-117-2 Е: |
||
1 – приемный лоток горячего эле- |
||
|
||
|
ватора; 2 – дезинтегратор |
|
|
(УИС-2У); 3 – патрубок подачи |
|
|
песка в дезинтегратор; 4 – элева- |
|
бА |
||
|
тор горячих материалов; 5 – горя- |
|
|
чие бункеры; 6 – элеватор мине- |
|
|
рального порошка; 7 – агрегат |
|
|
минерального порошка; 8 – каби- |
|
|
на управления; 9 – труба; |
|
|
10 – приемный лоток для мине- |
|
|
рального порошка; 11 – бункер |
|
|
для негабаритного материала |
|
|
(щебня); 12 – дополнительные |
|
|
стойки для крепления |
|
|
дезинтегратора |
|
|
Д |
|
Это позволяет замедлить старение асфальтобетона. Структурно- |
||
механический барьер придает поверхности зерен гидрофобные свой- |
||
ства, благодаря чему предотвращает проникание влаги в минеральные |
||
зерна. Это позволяет использовать для получения минерального по- |
||
|
И |
|
рошка более широкий круг материалов. Кроме этого, физикохимическая активация позволяет использовать для производства активированного минерального порошка промышленные отходы и материалы, применение которых в чистом виде невозможно или затруднительно из-за их физико-химических особенностей. Такие материалы, как правило, являются полиминеральными, и активирующая смесь должна содержать ПАВ как кислого, так и основного характера.
Особенно актуальна данная проблема в последние годы, когда резко возросла стоимость транспортных перевозок и необходимо найти достаточно эффективные заменители привозных минеральных порошков из карбонатных горных пород.
112
Известно, что наибольший эффект от физико-химической активации достигается в процессе помола, то есть в момент образования
свежих высокоактивных поверхностей, обусловливающих повышение реакционной способности тонко размолотого материала. Причем активирующая смесь взаимодействует не со всей поверхностью минерального материала, а только с ее активными центрами (анкерными точками), которые находятся в узлах кристаллической решетки минерального матер ала. Количество активных центров на поверхности
Сминерального матер ала ограничено и зависит от времени и параметров помола. Кроме этого, в процессе помола происходит постоянная деструкц я акт в рующей смеси на минеральной поверхности. Все это пр вод т к тому, что нео ходимо в каждом конкретном случае
навливатьмольного оборудован я и свойств получаемого минерального порошка, отслеж вать факторы, влияющие на повышение производительно-
провод ть лабораторный под ор состава активирующей смеси, устаее доз ровку с учетом технологических особенностей по-
шенной плотностьюоборудования, прочностью, водо- и морозостойкостью, а в не-
сти данного |
. |
Высокое |
качество активированных, минеральных порошков |
обеспечивает возможность приготовления асфальтобетонов с повы-
которых случаях – с повышенной сдвигоустойчивостью и трещиностойкостью.
А Холодные асфальтобетонныеДсмеси на активированном мине-
ральном порошке не слеживаются при хранении, покрытия из таких смесей формируются быстрее под движением автомобилей. Расход битума для приготовления таких смесей на 10 – 20% меньше, чем смесей на неактивированном порошке. Применение активированных
1.Как получают неактивированный минеральныйИпорошок?
2.Как получают активированный минеральный порошок?
3.Из каких компонентов состоит активирующая смесь и какую роль она выполняет?
4.Какие функции выполняет минеральный порошок в асфальто-
бетоне?
113
5. Какие механизмы используют для получения минеральных порошков?
Мод ф ц рованными называют битумы, улучшенные добавками определенных веществ (полимеров, серы, резины, поверхностно-
активных веществ |
др.). |
|
С |
|
|
Б тумы, мод ф ц рованные полимерами, называют полимерно- |
||
|
вяжущ |
(ПБВ) [21, 28, 29]. |
Ш рокое внедрен е ПБВ практике дорожного строительства |
||
России началось с пр каза Федерального дорожного департамента |
||
№ 9 от 30.01.1995 г. |
использовании модифицированных битумов в |
|
битумными |
||
верхних слоях покрыт й на дорогах высоких категорий. Причина |
||
принят я такого решения – несоответствие основных свойств боль- |
||
шинства отечественных итумов усложнившимся условиям эксплу- |
||
атации |
|
дорог. |
|
автомобильных |
|
Основная цель введения полимера в битум – понижение темпе- |
||
ратурной чувствительности вяжущего, т.е. увеличение его жесткости |
||
|
|
А |
талостной долговечностью. Д Среди термоэластичных полимеров, используемых для модифи-
летом и уменьшение зимой, а также придание вяжущему эластичности – способности к обратимым деформациям во всем диапазоне эксплуатационных температур. Если эта цель достигнута, то дорожно-
строительный материал с применением ПБВ обладает повышенной
сдвигоустойчивостью, низкотемпературной трещиностойкостью и ус- И
кации битума, ведущая роль принадлежит термопластам, эластомерам и термоэластопластам [5, 28, 29, 30, 31].
Термопласты модифицируют битум, создавая в нем жесткую
пространственную сетку, сопротивляющуюся деформированию. К ним относятся атактический полипропилен (АПП), этиленвинилацетат (ЕVА) – полукристаллический сополимер, применяемый за рубежом в течение 25 лет, Элвалой АМ, Вископласт - S и др. Непрерывная пространственная сетка термопласта образуется при его содержании в вяжущем около 6%. Термопласты повышают когезию, теплостойкость, эластичность, адгезионные свойства, снижают хрупкость вя-
114
жущего при отрицательных температурах. Большинство термопластов хорошо растворяются в битуме при температуре 150 – 170 °С.
Эластомеры обладают ярко выраженными упругими свойствами и как модификаторы битума придают ему способность к обратимому деформированию. К ним относятся натуральный и синтетический каучуки (бутадиенстирольные, изопреновые, полиизобутилен и др.), «Каудест-Д». Добавки эластомеров вводят в битумы в количестве 2 – 7% пре мущественно в виде растворов в углеводородных раство-
рителях |
ли маслах. С нтетические каучуки увеличивают растяжи- |
мость |
эласт чность, повышают тепло- и трещиностойкость, пла- |
стичность при н зк х температурах и устойчивость битума к старе- |
|
С |
|
нию. |
|
дивинлст рольные термоэластопласты ДСТ-30-01, Кратон 1101, Солпрен 411 др.
Термоэластопласты ( локсополимеры бутадиена и стирола типа
БС) – это гранул рованные в виде порошка или крошки аморфные
полимеры л нейного ли разветвленного строения. К ним относятся
Пол меры па СБС сочетают в себе высокую прочность, присущую пластмассам, и высокую эластичность, характерную для эла-
стомеров, |
спосо ностью к высокоэластическим деформаци- |
|
обладают |
ям в интервале температур от +80 до –80 °С. |
|
Свойства этих сополимеров регулируются за счет изменения со- |
|
|
А |
отношения между бутадиеновой и стирольной составляющей. Полимеры СБС обеспечивают физическую модификацию битумов. Объединение полимера (2,5 – 6%) или его раствора в пластификаторе с би-
тумом приводит к получению ПБВ с развитой пространственной |
|
структурной сеткой из полимера. В узлах структурной сетки распола- |
|
|
И |
гаются блоки полистирола, а гибкие эластичные связи обеспечивает |
|
полибутадиен. |
Д |
По сравнению с битумом ПБВ характеризуется повышенными показателями эластичности и прочности в широком интервале температур, тепло- и трещиностойкости.
Полимерно-битумные вяжущие с использованием термоэластопластов получили наибольшее практическое применение за рубежом и в России. К настоящему времени в нашей стране освоена технология приготовления ПБВ на основе блоксополимеров типа СБС, «Кау- дест-Д», атактического полипропилена (АПП), растворов каучука типа СКС для устройства полимерасфальтобетонных покрытий на федеральных дорогах I и II категорий.
115