Материал: PPR_ZEMLYa_Anya

1.4 Технико-экономическая оценка организации производства земляных работ

Таблица 3. Определение стоимости производства земляных работ.

Продолжение таблицы 3.

1.5 Основные технологические схемы сооружения земляного полотна комплектами машин

1.5.1. Технологическая схема возведения насыпей автосамосвалами с разработкой грунта в карьере одноковшовым экскаватором, оборудованным прямой лопатой

1.5.1.1. Область применения: возведение насыпей из карьеров в грунтах I—IV групп с разработкой грунта гидравлическими экскаваторами, оборудованными прямыми лопатами с ковшом вместимостью до 2,5 м3 включительно. Технические характеристики экскаваторов приведены в табл. п. 2.1.

Состав технологических процессов:

разработка грунта в карьере экскаватором с погрузкой

в автосамосвалы;

послойная отсыпка грунта на насыпи;

разравнивание грунта;

уплотнение грунта.

Технологическая схема может применяться также в карьерах мерзлого и скального грунта после предварительного рыхления.

1.5.1.2. Технология разработки грунта в карьере.

Разработка карьера экскаватором-прямой лопатой производится боковым забоем (продольными проходками). При этом автосамосвалы располагаются сбоку от экскаватора в одном уровне, что позволяет разрабатывать грунт с применением небольших углов поворота стрелы экскаватора. С одной стоянки экскаватора разрабатывают участок длиной 3—4 м, после чего экскаватор перемещается на новое место стоянки.

При работе гидравлических экскаваторов, оборудованных прямой лопатой, максимальная высота забоев должна приниматься в зависимости от вида разрабатываемого грунта в пределах 0,7—1,1 наибольшей кинематической высоты копания, указанной в технической характеристике.

От забоя карьера должен быть обеспечен надежный отвод воды, для чего устраивают продольные водоотводные канавы с уклоном не менее 0,002 со стоком воды к ним в поперечном направлении от каждой проходки.

1.5.1.3. Технология возведения насыпи автосамосвалами.

Уплотнение грунта до установленных норм плотности должно осуществляться грунтоуплотняющими машинами. Для обеспечения уплотнения грунта насыпь по всей ширине и длине отсыпается автосамосвалами горизонтальными слоями, выгруженный из автосамосвалов грунт должен послойно разравниваться бульдозером; движение груженых

автосамосвалов при отсыпке насыпи должно производиться по спланированному бульдозером и уплотненному грунтоуплотняющими машинами слою.

Послойная отсыпка, разравнивание и уплотнение грунта, а также движение автосамосвалов по спланированному и уплотненному слою грунта возможны или при кольцевой езде автосамосвалов, или с разворотами их на насыпи.

Технология отсыпки слоев насыпи с кольцевой ездой автосамосвалов показана на схеме. Сначала отсыпается одна половина ширины слоя, в это время движение груженых автосамосвалов происходит на другой. Около места выгрузки автосамосвалы переезжают на первую половину и подаются на разгрузку. После отсыпки грунта по всей длине слоя производится разравнивание насыпного грунта бульдозером и уплотнение его грунтоуплотняющей машиной.

В случае возведения высоких насыпей с оставлением прогалов для водопропускных труб и на подходах к мостам, а также при невозможности проезда порожних автосамосвалов около насыпи, отсыпка слоев организуется по технологии с разворотом автосамосвалов на насыпи.

При ширине слоя не менее 11 м груженые автосамосвалы разворачиваются около места выгрузки грунта. Отсыпку ведут одновременно по всей ширине слоя. По длине насыпь делят на две захватки, на одной из которых производится отсыпка грунта автосамосвалами с разравниванием его бульдозером, на другой—уплотнение грунтоуплотняющей машиной.

Для отсыпки вышележащих слоев, ширина которых менее 11 м, насыпь по длине разбивается на захватки длиной 30—50 м. При этом сначала на первой от конца насыпи захватке слои отсыпаются до проектной отметки. Автосамосвалы разворачиваются на насыпи, где ее ширина не менее 11 м, и подаются под разгрузку задним ходом.

Для большегрузных автосамосвалов, разворот которых на насыпи шириной 11 м затруднен (приводит к необходимости дополнительных маневров), разворот может производиться на нижних слоях насыпи (при ширине порядка 15—20 м) с последующей подачей автосамосвалов под погрузку задним ходом.

Ширина въездов на насыпь и съездов должна быть не менее 4,7 м. Продольный уклон въездов следует принимать не круче 0,1.

1.5.1.4. Ремонт и содержание землевозных дорог необходимо производить с целью бесперебойной работы автосамосвалов.

1.5.1.5. Комплект машин

1.5.2. Технологическая схема разработки выемок одноковшовым экскаватором, оборудованным обратной лопатой, и отсыпки насыпей автосамосвалами

1.5.2.1. Область применения: разработка грунта I—IV групп в выемках гидравлическими экскаваторами, оборудованными обратными лопатами с ковшом вместимостью до 1,6 м3 включительно и отсыпка насыпей автосамосвалами.

Состав технологических процессов:

разработка грунта в выемке экскаватором с погрузкой в автосамосвалы;

отсыпка грунта на насыпи;

послойное разравнивание грунта (работа на отвале);

уплотнение грунта;

ремонт и содержание дорог.

Технологическая схема может применяться также в выемках мерзлого и скального грунта после предварительного разрыхления.

1.5.2.2. Технология разработки грунта в выемке (рис. 3.2).

Разработка грунта экскаватором-обратной лопатой производится при стоянке экскаватора на верху разрабатываемой площадки и ведется двумя способами:

проходками с торцовым забоем, когда экскаватор перемещается в пределах разрабатываемой им полосы;

проходками с боковым забоем, когда экскаватор перемещается за пределами разрабатываемой им полосы.

По сравнению с боковым забоем торцовый имеет преимущество, так как за одну проходку дает возможность разрабатывать грунт на полосе шириной, почти равной удвоенному наибольшему радиусу резания, а также вести разработку с небольшими средними углами поворота.

1.5.2.3. Комплект машин

1.5.3. Расчет потребного количества автосамосвалов для экскаватора-обратная лопата 1,25 м3.

Для расчета берем автосамосвалы грузоподъемностью 12 т.

Расстояние от разработки до места укладки L=2 км.

Время разгрузки tр=5 мин=0,083 ч. Время погрузки tп=5 мин=0,083 ч.

Скорость движения груженого автосамосвала Vгр=30 км/ч.

Скорость движения порожнего автосамосвала Vхх=60 км/ч.

Простой экскаватора должна быть около 8%, но не менее.

Средняя скорость движения автосамосвалов Vср=45км/ч

Время цикла: Тц=tп+tр+(2*L)/Vср=0,083+0,083+(2*2)/45= 0,255 ч.

n= Тц/tп=0,255/0,083= 3 машины.

N=n+s=3+2=5 автосамосвалов.