Материал: Изучаем язык специальности (автодороги, мосты, строительные машины). Новикова О.В., Недоступова Л.В

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Задание 5. Составьте словосочетания.

 

соединя?ть– соедини?ть

уча?стки доро?ги

соедине?ние

 

применя?ть– примени?ть

прокла?дка доро?ги

примене?ние

 

служи?ть

про?пуск автомоби?лей

возводи?ть– возвести?

эстака?да

возведе?ние

 

устра?ивать– устро?ить

го?рная доро?га

устро?йство

 

содержа?ть

автомоби?льная доро?га

содержа?ние

 

Задание 6. Образуйте от глаголов страдательные причастия настоящего и прошедшего времени.

Предусма?тривать, применя?ть, называ?ть, назва?ть, соединя?ть, осуществля?ть, представля?ть, предста?вить, возводи?ть, сде?лать, располага?ть, расположи?ть, устро?ить, подде?рживать, поддержа?ть, испо?льзовать, постро?ить, обеспе?чивать, обеспе?чить.

Задание 7. Выберите правильную форму причастия.

1.Виадук представляет собой мост большой высоты, (расположенный, расположившийся) над глубоким ущельем или оврагом.

2.Мост соединяет участки дороги, (находившиеся, находящиеся) по обе стороны реки.

3.Трубы и мосты, (предназначавшиеся, предназначенные) для пропуска воды под дорогой, применяют также под переездами.

4.Тоннели, (применяющиеся, применяемые) для прокладки автомобильных дорог, проектируют через горные хребты.

5.Подводные тоннели, (прокладывающиеся, прокладываемые) под водным препятствием, сокращают расстояние между пунктами назначения.

Задание 8. Прочитайте текст, постарайтесь понять его содержание. Озаглавьте его.

При прокладывании автомобильной дороги на местности приходится преодолевать различные препятствия: ручьи, реки, овраги, канавы, суходолы, ущелья, горные хребты, существующие автомобильные и железные дороги.

Для обеспечения непрерывного и безопасного движения автомобилей предусматривают искусственные сооружения: трубы, мосты, путепроводы, тоннели, эстакады, виадуки, специальные сооружения на горных дорогах (рис. 1).

26

Наиболее распространенными видами искусственных сооружений на дорогах являются трубы и мосты. Трубы укладывают в тело земляного полотна на суходолах или при пересечении небольших ручьёв (насыпь над трубами сохраняется). Они предназначены для пропуска небольших объёмов воды под дорогой. Трубы применяют также под съездами и переездами. В некоторых случаях трубы (прямоугольного сечения) служат для пропуска под основной дорогой небольших местных дорог, а также в качестве скотопрогонов в сельской местности.

Мост соединяет участки дороги, находящиеся по обе стороны реки, и служит для перехода водной преграды, ущелий, суходолов. Мост прерывает земляное полотно дороги, и движение автомобилей осуществляется по конструкции моста, состоящей из пролётных строений и опор.

Тоннели применяют для прокладки автомобильной дороги сквозь толщу горного массива или под водным препятствием. В горной местности тоннели проектируют через горные хребты или вдоль крутых косогоров, в районе оползней, осыпей, обвалов, крутых горных выступов. Подводные тоннели прокладывают вместо мостов.

Рис. 1. Основные виды искусственных сооружений:

а- труба; б - мост; в - тоннель; г - путепровод; д - виадук; е - эстакада;

ж- галерея; з - подпорная стена; 1 - круглая труба; 2 - насыпь дороги; 3 - устой моста;

4 - пролётное строение моста; 5 горный массив; 6 - портал; 7 - промежуточная опора; 8 - сборная железобетонная стенка [8, с.6]

Путепровод служит для пропуска автомобилей через другую автомобильную или железную дорогу, по конструкции является разновидностью моста.

Виадук представляет собой мост большой высоты, расположенный над глубоким ущельем, лощиной или оврагом. Виадуки через узкие ущелья проектируют однопролётными из-за дорогостоящих промежуточных опор.

27

Эстакаду возводят вместо высокой насыпи или для пропуска дороги на большой длине при сложных пересечениях автомобильных дорог.

Галереи устраивают на горных дорогах для защиты от снежных лавин и камнепадов, чаще всего располагают на крутых косогорах, в местах уже известных снежных и каменных обвалов. Стены галереи должны быть прочными, верхний свод должен иметь наклонную поверхность в сторону косогора. Это необходимо для беспрепятственного схода снега, льда, камней через перекрытие галереи.

Подпорные стены поддерживают дорогу на крутых склонах в горной местности. Их устраивают вместо откосов земляного полотна на крутых косогорах, в оползневых районах, на берегах горных рек, в районах осыпей. Подпорные стены строят из железобетона, бетона и в виде каменной кладки.

Задание 9. Найдите в тексте ответы на вопросы:

1.Какие препятствия приходится преодолевать при прокладывании автомобильной дороги?

2.Что такое искусственные сооружения?

3.Какие функции выполняют искусственные сооружения?

4.Где укладывают трубы?

5.Для чего они предназначены?

6.Что соединяет мост?

7.Для чего служит мост?

8.Где предусматривают строительство этих сооружений?

9.Каковы особенности путепроводов, виадуков и эстакад?

10.Где устраивают галереи?

11.Какими должны быть стены галереи?

12.Почему верхний свод галереи должен иметь наклонную поверхность?

Задание 10. Прочитайте последний абзац текста. Какую информацию вы получили из него?

Задание 11. Прочитайте текст еще раз. Составьте назывной план текста.

Задание 12. Прочитайте текст «Магистрали современности», постарайтесь понять его содержание.

МАГИСТРАЛИ СОВРЕМЕННОСТИ

К 1930 г. общая протяженность дорог планеты составила уже 12,5 миллиона километров, из них почти половина приходилась на Американский континент. Но подлинный триумф автомобильная революция пережила в послевоенное время. В 1950-е гг. автотранспорт стал ведущим средством передвижения в мире, а по объёму грузоперевозок он впервые стал сравним с железными дорогами. Железнодорожная сеть целого ряда наиболее развитых

28

стран оказалась в явном упадке: её протяженность в Соединенных Штатах и Великобритании, например, стала заметно сокращаться с каждым годом. Многие освободившиеся к 1960-м гг. от колониальной зависимости государства, оказавшиеся теперь, в силу своей прежней отсталости, перед выбором – какому из видов транспорта отдать предпочтение при определении стратегии своего развития, склонились к поддержке автодорожного строительства. Так, если прогресс XIX столетия катился по рельсам железных дорог, то в будущее ХХ века его вели автомагистрали. В большинстве развитых стран мира автомобиль стал не просто средством передвижения – он стал образом жизни, частью мироощущения нового поколения.

Опутавшие Землю автомагистрали преодолели пространство, сделали любую точку планеты доступной и близкой для человека современного. И трассы дорог, тянущиеся всё дальше и дальше – за горизонты ХХI столетия, открывают нам наш мир во всё новых его образах.

Задание 13. Задайте друг другу вопросы по теме «Основные виды искусственных сооружений».

СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ТЕМА 1. ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ

Активная лексика: цемент, битум, асфальтобетон, цементобетон, водонепроницаемость, погодоустойчивость, ёмкость, разновидность, морозоустойчивость, сдвигоустойчивость, расход, износ, изгиб, расчёт, смесь, сцепление, дорогостоящий, круглогодичный, вяжущие материалы, проезжающие автомобили, движущиеся нагрузки, многослойное покрытие, щебёночное, гравийное, шлаковое покрытие.

Грамматика: образование прилагательных, причастий, деепричастий; причастный оборот, деепричастный оборот; синонимия причастного оборота и придаточного определительного, типы придаточных предложений.

Задание 1. Прочитайте сложные слова, определите их значение.

Асфальтобето?н, цементобето?н, разнови?дность, водонепроница?емость, погодоусто?йчивость, морозоусто?йчивость, сдвигоусто?йчивость, многосло?йный, дорогосто?ящий, целесообра?зный, круглогоди?чный,заимосвя?занный.

Задание 2. Определите общее значение слов (предмет, свойство, процесс). От каких слов они образованы?

Ро?вность, измене?ние, распределе?ние, капита?льность, переда?ча, вя?зкость, конструи?рование, компенса?ция, движе?ние, усто?йчивость, сжа?тие, окру?жность, возмо?жность, возде?йствие, бесшу?мность, пло?скость,сопротивле?ние,

29

водонепроница?емость, удлине?ние, вла?жность, истира?ние, интенси?вность, ёмкость, расхо?д, погодоусто?йчивость, изно?с, разнови?дность, покры?тие, моноли?тность, затуха?ние, свя?зность, расчёт, смесдвигоусто?йчивость, расшире?ние, кру?пность.

Задание 3. Образуйте прилагательные от существительных и составьте с ними словосочетания.

(Ка?мень) дорога, (дорога) покры?тие, (бето?н) блок,(цеме?нт) раство?р, (известня?к) материал, (грунт) вода, (шлак) покрытие, (гра?вий) покрытие, (ще?бень) покрытия.

Задание 4. Образуйте причастия: а) активные настоящего времени, б) пассивные прошедшего времени.

А) Обеспе?чивать, строить, иметь, препя?тствовать,ередавать,п отлича?ться, сокраща?ться, расширя?ться, различа?ться, содержа?ться.

Б) Предназна?чить, обрабо?тать, улу?чшить, уложи?ть, рассы?пать, обката?ть, укрепи?ть, обеспе?чить.

Задание 5. Составьте из двух предложений одно с причастным оборотом. Запишите предложения в тетрадь.

1)Существует ряд разновидностей асфальтобетонных смесей. Смеси различаются по крупности щебня, вязкости битумов, по температуре.

2)Существуют различные швы расширения. Швы сокращаются при удлинении плит.

3)Мостовые покрытия составлены из отдельных крупных камней. Камни образуют прочную дорожную одежду.

4)Дорожная одежда состоит из нескольких слоёв. Слои имеют различное назначение.

5)Ниже покрытия расположено многослойное основание. Основание предназначено для передачи и распределения давления на большую площадь грунта земляного полотна.

6)К покрытиям переходного типа относят покрытия из грунтов. Покрытия из грунтов улучшены цементом и битумом.

7)Менее распространены мостовые покрытия и основания. Мостовые покрытия и основания составлены из отдельных крупных камней.

8)В конструкциях дорожных одежд основания иногда устраивают из грунтов. Грунты укрепляют добавками из цемента и извести.

Задание 6. Трансформируйте предложения с причастным оборотом из задания 5 в сложные предложения с придаточным определительным.

30

Источник: https://studfile.net/preview/16566105/