вя:жущиематериалы - материалы, имеющие свойство скреплять твердые материалы ще:беньмелкий камень для строительных работ
гра:вий- горная порода, состоящая из мелких кусков пу:чениеувеличение объема грунта.
Задание 2. Прочитайте существительные. Определите, какие из них обозначают признак, какие – процесс, какие – предмет.
Про?чность, моноли?т, накопле?ние, восстановле?ние,гра?вий, пло?тность, водоотво?д, проекти?рование, твёрдость, увлажне?ние, растяже?ние, поро?да, уплотне?ние.
Задание 3. Определите, в каком случае существительные «покры?тие» и «основа?ние» обозначают процесс, а в каком - предмет.
1.Покрытие — верхняя часть дорожной одежды. Покрытие расхода на строительство дороги. Покрытие должно быть плотным, прочным, ровным.
2.Основание — прочная часть дорожной одежды.
3.Дополнительные слои основания из песка, гравия, щебня укладывают на грунт земляного полотна.
Задание 4. Скажите, какой процесс происходит, если мы говорим:
прочность повышается, дорога эксплуатируется, поверхность увлажняется, поверхность растягивается, влага накапливается.
Задание 5. Определите, из каких слов составлены сложные слова:
бетоноукла?дчик, водосто?йкий, дорогосто?ящий, морозозащи?тный.
Задание 6. В предложениях найдите прилагательные. Определите, от каких существительных они образованы и с помощью какого суффикса.
В целях безопасности движения и защиты верхнего слоя покрытия делают поверхностную обработку.
На покрытие наносят защитный слой.
Шероховатость покрытия обеспечивается каменными материалами.
Задание 7. Вспомните образование действительных (активных) причастий настоящего времени. Образуйте от глаголов с помощью суффиксов -ущ-, -ющ-, -ащ-, -ящ- действительные (активные) причастия настоящего времени.
Служить, изучать, выполнять, уменьшать, обеспечивать, находиться, нести, образовать.
21
Задание 8. Образуйте от глаголов, данных в скобках, действительные причастия настоящего времени, поставьте их в нужной форме.
Дорожную одежду, (представлять) собой многослойную конструкцию, укладывают на верхние слои земляного полотна.
Материалы дорожной одежды воспринимают (растягивать) напряжения. Основание – ( нести) прочная часть дорожной одежды, (обеспечивать)
снижение давления на земляное полотно.
Задание 9. От глаголов образуйте существительные со значением процесса с помощью суффиксов -ение /ание-, -к-.
Повышать, изменить, увлажнить, проектировать, восстанавливать, растягивать, укладывать, обрабатывать.
Задание 10. Образуйте глагольные и именные словосочетания:
повыша?ть– повы?сить |
что? |
про?чность, толщина? |
повыше?ние |
|
|
обраба?тывать– обрабо?тать |
что? |
доро?жная оде?жда |
обрабо?тка |
|
|
применя?ть– примени?ть |
что? |
гра?вий, асфальтобето?н |
примене?ние |
|
|
восстана?вливать– восстанови?ть |
что? |
водоотво?д, дорога |
восстановле?ние |
|
|
проекти?ровать |
что? |
дорога, пешехо?дныйперехо?д |
проекти?рование |
|
|
Задание 11. Прочитайте текст. Постарайтесь понять его содержание. Ответьте на вопрос: «Что представляет собой дорожная одежда?»
ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
Дорожная одежда — это многослойная конструкция. Она состоит из покрытия, основания и дополнительного слоя основания.
Покрытием называется верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес автомобилей и подвергающаяся воздействию атмосферы.
Покрытие должно быть плотным, прочным, ровным, шероховатым. Покрытие должно быть бесшумным и беспыльным, легко очищаться от грязи, снега и льда. При возведении покрытия используют дорогостоящие материалы, поэтому его толщина должна быть минимальной.
В целях безопасности движения и защиты верхнего слоя покрытия от проникновения в него влаги устраивают поверхностную обработку (защитный слой), которая повышает прочность покрытия. Шероховатость покрытия
22
обеспечивается за счёт применения каменных материалов, устойчивых против износа. Покрытие испытывает значительные напряжения к температурным изменениям, поэтому оно должно быть монолитным, плотным, морозостойким и термостойким. В районах с суровым климатом для покрытия выбирают прочные морозоустойчивые породы камня. В районах с жарким летом применяют более вязкие битумы.
Для обеспечения ровности при строительстве покрытия применяют асфальтоукладчики и бетоноукладчики.
Дорожные одежды по способности воспринимать напряжения и накапливать деформации, возникающие от воздействия нагрузок и температурных изменений, классифицируют на жёсткие и нежёсткие.
Кжёстким относятся монолитные цементобетонные покрытия, асфальтобетонные покрытия из железобетонных и армобетонных плит.
Кнежёстким дорожным одеждам относятся асфальтобетонные и дёгтебетонные покрытия, покрытия из каменных материалов, обработанных вяжущими, и каменных материалов без обработки вяжущими.
В отдельных случаях устраивают дорожную одежду, состоящую из одного слоя.
Основание – несущая прочная часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение на дополнительные слои или грунт земляного полотна. Для его устройства применяют материалы меньшей прочности, чем для покрытия, но достаточно морозостойкие и водостойкие.
Дополнительные слои основания устраивают между основанием и верхней частью земляного полотна. Совместно с покрытием и основанием дополнительные слои обеспечивают прочность дорожной одежды. Дополнительные слои из песка, гравия или щебня укладывают на участках земляного полотна, сложенных из глинистых грунтов, в которых может накапливаться влага. Этот дополнительный слой прерывает движение воды.
Задание 12. Найдите в тексте и прочитайте определение покрытия дорожной одежды. Ответьте на вопрос: «Каким должно быть покрытие?»
Задание 13. Найдите в тексте ответ на вопрос: « Почему толщина покрытия должна быть минимальной?»
Задание 14. Найдите в тексте абзац, где говорится о защитном слое покрытия. Ответьте на вопрос: «Каковы функции защитного слоя покрытия?»
Задание 15. Найдите в тексте ответы на вопросы:
Какие материалы обеспечивают шероховатость покрытия?
Какие материалы выбирают для покрытия в районах с суровым климатом?
Что обеспечивают асфальтоукладчики и бетоноукладчики?
23
Задание 16. Найдите в тексте абзац, где говорится о классификации дорожных одежд. Ответьте на вопрос: «Какие покрытия относятся к жёстким, какие – к нежёстким?» Передайте эту информацию, используя конструкции «что есть что», «что представляет собой что», «что классифицируется как».
Задание 17. Найдите в тексте абзац, где говорится об основании, перечитайте его; ответьте на вопросы.
1.Что такое основание?
2.Что основание обеспечивает вместе с покрытием?
3.Какие материалы применяют для устройства основания?
Задание 18. Перечитайте в тексте фрагмент, где говорится о дополнительных слоях основания. Ответьте на вопросы.
1.Где устраивают дополнительный слой материала?
2.Что обеспечивает дополнительный слой материала?
3.Какие материалы используются для дополнительного слоя материала?
4.Какую функцию выполняет дополнительный слой материала на глинистых участках?
Задание 19. Составьте план текста. Перескажите текст.
Задание 20. Прочитайте текст, постарайтесь понять его содержание.
ВСЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В РИМ
Эллинистические монархии, возникшие на месте гигантской державы Александра Македонского, унаследовали традиционную заботливость древних владык о поддержании и развитии дорожной сети своих государств. Но поистине великая эпоха в строительстве дорог наступила с выходом на авансцену истории новых властителей мира – римлян.
Важнейшим рубежом в дорожной политике Рима стало строительство в 312 г. до н. э. Аппиевой дороги, соединявшей столицу первоначально с Капуей, а затем продолженной до Брундизия. Покрытая каменной мостовой и довольно широкая (до 4,3 метра), эта 220-километровая магистраль была символом римского завоевания Италии и одновременно предпосылкой его прочности. Соединяя колонии и крепости Рима на Аппеннинском полуострове, она открывала быстрый доступ почти в любой район на его юге.
В дальнейшем, покоряя одну за другой страны Средиземноморья, римляне закрепляли свое господство проведением дорог, их расширением и благоустройством. Вдоль них создавались почтовые станции, постоялые дворы, сторожевые заставы, устанавливались мильные столбы, строились мосты и виадуки, в случае необходимости даже пробивались туннели. Дорожная администрация была подчинена так называемой Коллегии четырех мужей для
24
надзора за дорогами; позднее, в эпоху Империи, ими ведал специальный прокуратор. Их сеть к тому времени состояла из 372 больших магистралей, 29 из которых «вели в Рим».
ТЕМА 3. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
Активная лексика: искусственные сооружения, ручей, овраг, ущелье, путепровод, тоннель, эстакада, виадук, сечение, опора, пересечение, перекрытие, однопролётный, дорогостоящий, галерея, препятствие, непрерывный, предусматривать, прерывать, разновидность.
Грамматика: глагольное и именное управление, образование прилагательных и существительных, пассивные причастия настоящего и прошедшего времени, предложения с причастным оборотом.
Задание 1. Прочитайте слова, познакомьтесь с их значением, переведите на родной язык:
тунне:ль или тонне:ль– проход под землёй или в горах эстака:дамостовое сооружение руче:й– небольшой поток воды овра:г– глубокая, длинная впадина виаду:к- мост через глубокий овраг суходо:л- безводная долина косого:р– склон горы, холма
галере:я– инженерное сооружение на горной дороге прерыва:ть- прерва:ть– прекратить, приостановить
Задание 2. Образуйте от существительных прилагательные и согласуйте их со словами в скобках:
гора? (хребе?т), автомоби?ль(доро?га), желе?зо?га),(допролёт (строе?ние), вода (препя?тствие), село? (ме?стность), земля? (полотно?), снег (лави?на), ка?мень (обва?л).
Задание 3.Объясните, как образованы данные сложные слова.
Путепрово?д, суходо?л, скотопрого?н, косого?р, разнови?дность, однопролётный, камнепа?д, железобето?н.
Задание 4. Образуйте от глаголов существительные со значением процесса.
Соединя?ть, применя?ть, служи?ть, представля?ть,оекти?роватьпр , преодолева?ть, прерыва?ть, располага?ть, понижа?ть,воспринима?ть, возводи?ть, возде?йствовать, влия?ть.
25