Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е. Алексеева
Кафедра «Аэрогидродинамика, прочность машин и сопротивление материалов»
Курсовая работа по дисциплине
«Динамика полета самолета»
Выполнил: студент гр. С17-ЛА-1_______Сухов А.С.
Проверил: преподаватель_______Болотин А.А.
Нижний Новгород
2020
Содержание
1.Эскиз самолета………………..……………………………………………3
2.Исходные данные……………………………………….………………….4
3.Результаты компьютерных расчетов………………………………..….…4
4.Графики зависимости………………...…………….....…………………...5
5.Расчёт сопротивления самолёта при нулевой подъёмной силе…………8
5.1Коэффициент сопротивления крыла………………………………….8
5.2Коэффициент сопротивления оперения………………………………9
5.3Коэффициент сопротивления фюзеляжа……………………………11
5.4Коэффициент сопротивления самолета……………………………..13
6.Скос потока………………………………………………………………..14
7.Выбор винта……………………………………………………………….15
8.Расчет летных характеристик самолета с поршневым двигателем……16
8.1Расчет диапазона высот и скоростей установившегося горизонтального полета………………………………………..……..17
8.2Расчет скороподъемности………………………....…………………21
8.3Расчёт дальности……………………………………………………...25
9.Балансировка……………………………………………………………...27
10.Расчет усилия на ручке………..…………………………………………28
10.1Расчет положения фокуса…………………………………………...28
10.2Расчет усилия………………………………………………………...28
11.Расчет взлетно-посадочных характеристик самолета………………….29
11.1Расчет подъёмной силы………..…………………………………..29
11.2Расчет коэффициента лобового сопротивления………………….30
11.3Расчет взлетной дистанции самолета с разбегом………………...31
11.4Расчет длины посадочной дистанции……………………………..32
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Разраб. Сухов
Провер. Болотин
Реценз.
Н. Контр.
Утверд.
Курсовая работа по |
Лит. |
Лист |
Листов |
|
2 |
32 |
|
дисциплине «Динамика |
|
||
|
|
|
|
полета самолета» |
Кафедра «КиАТ» |
||
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
3
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
1. Исходные данные
В, м |
2.4 |
L, м |
5.5 |
α уст, град |
1.5 |
φ v-обр, град |
0 |
, град |
4 |
, град |
-6 |
f |
0.015 |
c |
0.12 |
|
|
В го, м |
1.3 |
L го, м |
1.9 |
L го, м |
-4 |
Н го, м |
0.5 |
α уст го, град |
-1.5 |
го, град |
14 |
го, град |
-3 |
f го |
0 |
c го |
0.12 |
|
|
Xt |
0.3 |
|
|
М, кг |
2300 |
Dв, м |
1.8 |
2.Результаты компьютерных расчетов
Крыло+ГО
№ |
|
α |
|
Cx |
Cy |
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
-3 |
0,0003 |
0,042 |
0,055 |
122,63 |
|
2 |
|
0 |
0,0048 |
0,283 |
0,005 |
59,16 |
|
3 |
|
3 |
0,0148 |
0,525 |
-0,044 |
35,42 |
|
4 |
|
6 |
0,0304 |
0,766 |
-0,094 |
25,18 |
|
5 |
|
9 |
0,0516 |
1,007 |
-0,144 |
19,52 |
|
6 |
|
12 |
0,0765 |
1,25 |
-0,195 |
15,44 |
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
4
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Изолированное крыло
№ |
|
α |
|
Сх |
|
Су |
Mz |
К |
|
1 |
|
-3 |
0,0003 |
|
0,073 |
-0,004 |
246,04 |
|
2 |
|
0 |
0,0048 |
|
0,294 |
-0,015 |
61,15 |
|
3 |
|
3 |
0,0148 |
|
0,516 |
-0,027 |
34,92 |
|
4 |
|
6 |
0,0302 |
|
0,737 |
-0,038 |
24,43 |
|
5 |
|
9 |
0,051 |
|
0,958 |
-0,05 |
18,79 |
|
6 |
|
12 |
0,0718 |
|
1,179 |
-0,062 |
13,97 |
|
Изолированное ГО |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
α |
|
Сх |
|
Су |
Mz |
К |
|
1 |
|
-3 |
0 |
|
-0,023 |
0,048 |
- |
|
2 |
|
0 |
0 |
|
0,011 |
-0,023 |
- |
|
3 |
|
3 |
0,0002 |
|
0,046 |
-0,095 |
257,86 |
|
4 |
|
6 |
0,0005 |
|
0,08 |
-0,166 |
146,93 |
|
5 |
|
9 |
0,0011 |
|
0,115 |
-0,237 |
102,73 |
|
6 |
|
12 |
0,0017 |
|
0,15 |
-0,344 |
58,53 |
3. |
Графики зависимости |
|
|
|
|
|
|
Крыло+ГО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сх |
|
|
|
0,09 |
|
|
|
|
|
|
0,08 |
|
|
|
|
|
|
0,07 |
|
|
|
|
|
|
0,06 |
|
|
|
|
|
|
0,05 |
|
|
|
|
|
|
0,04 |
|
|
|
|
|
|
0,03 |
|
|
|
|
|
|
0,02 |
|
|
|
|
|
|
0,01 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
-3 |
0 |
3 |
6 |
9 |
12 |
Лист
НГТУ-24.05.07-(С17-ЛА-1)-2020
5
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |