|
Продолжение табл. 4 |
||
|
|
|
|
Описание ситуации |
Причина возникновения нештатной ситуации; |
СО |
|
(наименование) |
профилактика и парирование ситуации |
||
|
|||
|
|
|
|
6. Короткое замы- |
Недостаточная защита электрических |
|
|
кание в бортовой |
систем и источников тока, используемых |
|
|
электрической |
после приземления корабля, от воздействия |
О |
|
сети |
окружающей среды. Ситуация осложняется |
|
|
|
в случае приводнения |
|
|
7. Отказ или на- |
Отсутствие у герметичной химической |
|
|
рушение работы |
батареи предохранительного клапана или |
О |
|
химических бата- |
другого устройства для сброса внутреннего |
||
|
|||
рей |
давления |
|
|
|
|
|
|
|
Недостаточные средства для отвода те- |
|
|
|
плоты с химических батарей. Следует |
|
|
|
обеспечить вентиляцию или надежную |
Н |
|
|
теплоизоляцию батарей, исключающую |
|
|
|
взаимный теплообмен |
|
|
|
|
|
|
|
Утечка электролита из химических |
О |
|
|
батарей недопустима |
||
|
|
||
|
|
|
|
8. Нарушение |
Отсутствие защиты пиротехнических |
|
|
условий функцио- |
цепей от блуждающих токов, образующих- |
О |
|
нирования прибо- |
ся в элементах питания объекта |
|
|
ров и оборудова- |
Недостаточная для обеспечения правиль- |
|
|
|
|
||
ния |
ности подключения маркировка электриче- |
|
|
|
ских разъемов и проводов. На каждом кабеле |
О |
|
|
или разъеме предусмотрены домаркировки |
||
|
|
||
|
с указанием принадлежности к системе, |
|
|
|
прибору и адрес подключения на приборе |
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие доступа к электроразъемам, |
|
|
|
гибкости и запаса длины кабеля для обеспе- |
|
|
|
чения расстыковки и повторной стыковки |
Н |
|
|
электроразъемов без повреждений кабелей |
||
|
|
||
|
и разъемов. Требуемый запас по длине кабе- |
|
|
|
ля следует определять при макетировании |
|
|
|
|
|
|
|
Размещение в одном электроразъеме |
|
|
|
силовых и сигнальных цепей, что может |
|
|
|
привести к электромагнитному взаимо- |
О |
|
|
влиянию. Следует создавать специальные |
|
|
|
кабели по принадлежности |
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
Окончание табл. 4 |
||
|
|
|
|
Описание ситуации |
Причина возникновения нештатной ситуации; |
СО |
|
(наименование) |
профилактика и парирование ситуации |
||
|
|||
|
|
|
|
8. Нарушение |
Возникновение коронного разряда или |
|
|
условий функцио- |
электрической дуги при пониженном дав- |
|
|
нирования прибо- |
лении или разгерметизации приборного |
|
|
ров и оборудова- |
отсека, что приводит к ошибочному функ- |
|
|
ния |
ционированию оборудования. Оборудова- |
О |
|
|
ние, ненадежно функционирующее в ва- |
||
|
|
||
|
кууме, нужно размещать в герметичных |
|
|
|
корпусах. По возможности рекомендуется |
|
|
|
использовать элементную базу, нечувстви- |
|
|
|
тельную к вакууму |
|
|
|
|
|
|
9. Ошибки в рабо- |
Недостаточная защита изделия от гро- |
|
|
те наземного ком- |
зовых разрядов. На стартовом комплексе |
Н |
|
плекса испытаний |
должна быть предусмотрена молниезащита |
|
|
и подготовки |
|
|
|
Возможность одновременной выдачи |
|
||
космического |
|
||
взаимоисключающих команд с наземного |
|
||
|
|
||
аппарата к пуску |
оборудования и от бортовых систем управ- |
О |
|
|
|||
|
ления, что исключается логикой построе- |
|
|
|
ния команд управления изделием |
|
|
|
|
|
|
|
Отсутствие устройств защиты от пере- |
|
|
|
грузок по току в наземных силовых цепях, |
|
|
|
связанных с бортовым оборудованием. |
|
|
|
При проверке обтекания электрических |
О |
|
|
цепей пиропатронов применяют ток 0,15 А, |
||
|
|
||
|
так как при токе 1,5 А происходит несанк- |
|
|
|
ционированное срабатывание пиропатро- |
|
|
|
нов |
|
|
|
Отсутствие защиты электрических це- |
|
|
|
пей от повреждений при работах в отсеках |
|
|
|
во время предстартовой подготовки |
|
|
|
(например, при монтаже оборудования, |
О |
|
|
устанавливаемого согласно техническому |
|
|
|
плану на подготовку изделия, на заключи- |
|
|
|
тельном этапе) |
|
|
|
|
|
|
17
5. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
|
Таблица 5 |
||
|
|
|
|
Описание ситуации |
Причина возникновения нештатной ситуации; |
|
СО |
(наименование) |
профилактика и парирование ситуации |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Критические нештатные ситуации |
|
|
|
1. Отказ |
Недостаточная гарантия чистоты |
|
Н |
|
|||
или нарушение |
кислородно-дыхательной смеси |
|
|
|
|
||
работы приборов |
|
|
|
Недостаточные средства контроля |
|
|
|
и оборудования |
|
|
|
(например, газоанализаторами) наличия |
|
|
|
|
|
|
|
|
и концентрации токсичных веществ в жи- |
|
Н |
|
лых отсеках и скафандрах, а также отсутст- |
|
|
|
|
|
|
|
вие оборудования для нейтрализации ток- |
|
|
|
сичных веществ |
|
|
Парируемые нештатные ситуации |
|
|
|
2. Недопустимый |
Отсутствие на смотровых иллюминато- |
|
|
|
|
||
уровень излуче- |
рах и иллюминаторах для фотографирова- |
|
Н |
ния |
ния защиты от ультрафиолетового и ульт- |
|
|
|
|
||
|
ракрасного излучения |
|
|
|
|
|
|
3. Отказ работы |
Отказ систем сигнализации и пожаро- |
|
Н |
приборов и обо- |
тушения |
|
|
|
|
||
рудования |
Отсутствие сигнала системы аварийной |
|
|
|
|
|
|
|
звуковой сигнализации о падении давления |
|
|
|
в кабине, приводящее к задержке перехода |
|
Н |
|
к ручному управлению системой подачи |
|
|
|
газовой смеси в кабину |
|
|
|
|
|
|
4. Отсутствие |
Отсутствие доступа к кислородным |
|
|
или недоступ- |
маскам, огнетушителям и подобным сред- |
|
Н |
ность аварийного |
ствам во всех возможных аварийных си- |
|
|
|
|
||
снаряжения |
туациях |
|
|
|
|
|
|
Локализуемые нештатные ситуации |
|
|
|
5. Недопустимый |
Воздействие на пилотов излучения |
|
|
уровень излуче- |
высокой интенсивности. Для защиты |
|
Н |
ния |
должны быть предусмотрены шторки |
|
|
|
|
||
|
на иллюминаторах |
|
|
|
|
|
|
6. Высокий |
Отсутствие звукопоглощающих систем |
|
|
уровень шума |
в условиях высокого уровня шума. Уровень |
|
Н |
|
шума не должен превышать допустимого |
|
|
|
|
|
|
|
значения 65 дБ |
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
Окончание табл. 5 |
||
|
|
|
|
Описание ситуации |
Причина возникновения нештатной ситуации; |
СО |
|
(наименование) |
профилактика и парирование ситуации |
||
|
|||
|
|
|
|
7. Высокий |
Недостаточные средства нейтрализации |
|
|
уровень радиации |
оборудования и персонала, взаимодейст- |
|
|
|
вующих с радиоактивными материалами. |
|
|
|
При наличии радиоактивных материалов |
|
|
|
на борту космического аппарата их необхо- |
О |
|
|
димо размещать в корпусах, обеспечиваю- |
||
|
|
||
|
щих защиту экипажа от излучения. Как |
|
|
|
правило, для этого используют корпуса, |
|
|
|
изготовленные из вольфрама или обеднен- |
|
|
|
ного урана |
|
|
|
|
|
|
8. Загрязнение |
Разрушение герметичной упаковки |
|
|
воздуха |
и утечка содержимого в пространство |
Н |
|
|
корабля при изменении давления |
|
|
|
|
|
|
6. ПИРОТЕХНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА
|
|
Таблица 6 |
|
|
|
|
|
Описание ситуации |
|
Причина возникновения нештатной ситуации; |
СО |
(наименование) |
|
профилактика и парирование ситуации |
|
|
|
||
|
|
|
|
Критические нештатные ситуации |
|
||
1. Нарушение |
|
Недостаточный заряд в пироножах, |
|
|
|
||
работы пироножа |
|
используемых для перерезания жгута |
О |
|
|
кабелей при разделении отсеков |
|
2. Нарушение |
|
Недостаточная изоляции при монтаже |
|
условий функцио- |
|
пиротехнической системы |
|
нирования пиро- |
|
|
О |
технических |
|
|
|
устройств |
|
|
|
Парируемые нештатные ситуации |
|
||
3. Короткое замы- |
|
Недостаточная защита силовых цепей |
|
|
|
||
кание в бортовой |
|
от коротких замыканий в сработавших |
|
электрической |
|
пиротехнических устройствах. Необходи- |
О |
сети |
|
мую защиту следует обеспечивать |
|
|
|
с помощью предохранителей |
|
|
|
|
19 |
|
|
Окончание табл. 6 |
|
|
|
|
|
Описание ситуации |
|
Причина возникновения нештатной ситуации; |
СО |
(наименование) |
|
профилактика и парирование ситуации |
|
|
|
||
|
|
|
|
Локализуемые нештатные ситуации |
|
||
4. Нарушение |
|
Конструкция пиротехнических уст- |
|
|
|
||
условий функцио- |
|
ройств не обеспечивает изоляцию осколков |
|
нирования пиро- |
|
и ослабление ударной волны при срабаты- |
|
технических |
|
вании устройств. Применение пирозамков |
О |
устройств |
|
в системах разделения более предпочти- |
|
|
|
тельно по сравнению с применением раз- |
|
|
|
рывных болтов |
|
|
|
|
|
|
|
В схеме, рассчитанной на срабатывание |
|
|
|
нескольких пиротехнических ветвей |
|
|
|
по единой команде, возможно повреждение |
|
|
|
одной из ветвей от взрыва при более |
О |
|
|
быстром срабатывании соседней ветви. |
|
|
|
|
|
|
|
Одновременное срабатывание пирозамков |
|
|
|
обеспечивается единым коллектором |
|
|
|
подачи давления |
|
|
|
|
|
5. Ошибки в рабо- |
|
Проверка пиротехнических цепей |
|
те наземного ком- |
|
электроаппаратурой с источником энергии, |
О |
плекса испытаний |
|
превышающим порог срабатывания по вос- |
|
|
|
||
и подготовки кос- |
|
пламенению пиротехнических устройств |
|
мического аппара- |
|
|
|
|
Неполное обозначение, неточная |
|
|
та к пуску |
|
|
|
|
информация об изготовлении и условиях |
О |
|
|
|
||
|
|
хранения, а также неполное описание |
|
|
|
|
|
|
|
применения пиротехнических устройств |
|
|
|
Отсутствие хорошо различимой цветной |
|
|
|
маркировки технологических деталей |
О |
|
|
пиротехнической системы, подлежащих |
|
|
|
|
|
|
|
снятию с борта перед стартом |
|
|
|
|
|
20