Форма проведения практик – дискретно. Реализация практики осуществляется в форме практической подготовки путем чередования в календарном учебном графике периодов учебного времени для проведения каждого вида практик с периодами учебного времени для проведения теоретических занятий.
2.ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРАКТИК
2.1.Цель и задачи ознакомительной практики
Цель практики: ознакомление с практическими навыками при разработке рабочей проектной документации, изучение стадий процесса проектирования транспортных сооружений; работа с действующими нормативными и законодательными документами; постижение основ организации проектного и строительного дела в реальных условиях проектной организации.
Задачи практики:
изучение организации труда на стадиях разработки проектной документации;
работа с действующими нормативными и законодательными документами, регламентирующими порядок разработки проектной документации в Российской Федерации;
обобщение, систематизация и совершенствование знаний, полученных в процессе теоретического обучения;
развитие навыков проектной работы и организаторской работы в профессиональном коллективе.
В результате практической подготовки при прохождении ознакомительной практики обучающийся должен знать:
организационно-правовые формы и структуру проектной организации;
стадийность и последовательность выполнения проектной документации;
действующие нормативные и законодательные документы, регламентирующие порядок разработки и экспертизы проектной документации
вРоссийской Федерации;
перечень исходно-разрешительной документации для проектирования автомобильных дорог и мостов, состав проектов планировки и межевания территории.
5
В результате практической подготовки при прохождении ознакомительной практики обучающийся должен уметь:
осуществлять поиск, хранение, обработку и анализ информации для разработки рабочей документации при проектировании транспортных сооружений из различных источников и баз данных, представлять ее в требуемом формате с использованием информационных технологий;
использовать современные информационные системы, анализировать возникающие при этом опасности и угрозы, соблюдать основные требования информационной безопасности;
организовывать межличностные коммуникации в команде для достижения поставленной цели.
В результате практической подготовки при прохождении ознакомительной практики обучающийся должен владеть:
методами поиска, сбора, обработки и критического анализа исходных данных для проектирования транспортных сооружений;
информационными технологиями сбора данных для разработки рабочей документации при проектировании транспортных сооружений;
навыками работы с действующими нормативными и законодательными документами, регламентирующими порядок разработки и экспертизы проектной документации в Российской Федерации.
2.2. Цель и задачи технологической практики
Цель практики: закрепление профессиональных знаний, умений и навыков, полученных в результате теоретической подготовки, а также получение производственного опыта и профессиональных навыков в области проектирования транспортных сооружений, с учетом решения задач, определенных темой выпускной квалификационной работы.
Задачи прохождения практики:
ознакомление с типовыми проектными решениями по поставленной в выпускной квалификационной работе проблеме;
сбор и анализ информации об опыте использования инновационных решений в проектах транспортных сооружений, с учетом решения задач, определенных темой выпускной квалификационной работы;
получение навыков владения методами и технологиями проектирования, мониторинга транспортных сооружений, техникоэкономического анализа и оценки проектных решений.
Врезультате практической подготовки при прохождении технологической практики обучающийся должен знать:
6
современные методы и технологии сбора, систематизации и анализа информации, необходимой для разработки проектной документации в области транспортного строительства, методы сбора и анализа информации об опыте использования инновационных решений в проектах транспортных сооружений, нормативно-техническую документацию, регламентирующую сбор данных, порядок разработки и прохождение экспертизы;
методические основы проектирования транспортных сооружений с нормативным уровнем надежности и сроком службы;
методологию оптимизации принятия проектных решений с учетом технико-эксплуатационных показателей транспортных сооружений;
расчетные методы и технологию проектирования и математического моделирования работы несущих конструкций транспортных сооружений, методы оптимизации и оценки проектных решений;
действующую нормативную информацию, регламентирующую методы проектирования и мониторинга транспортных сооружений и их конструктивных элементов;
методы и технологию проектирования и мониторинга транспортных сооружений, методы расчетного анализа;
действующие стандарты, нормы и расчетные методики проектирования транспортных сооружений.
Врезультате практической подготовки при прохождении технологической практики обучающийся должен уметь:
собирать, систематизировать и анализировать информацию, необходимую для разработки проектной документации в области транспортного строительства, в том числе с использованием современных информационных технологий;
формулировать задачи оптимизации, определять критерии оптимальности проектных решений, использовать статистические, математические и экономико-математические методы оценки проектных решений при моделировании работы несущих конструкций транспортных сооружений, анализировать и выбирать оптимальные проектные решения с использованием специализированных программных комплексов;
применять знания методов проектирования и мониторинга транспортных сооружений и их конструктивных элементов, включая методы расчетного обоснования при осуществлении производственно-технологической деятельности;
составлять список требуемой исходно-разрешительной документации для проектирования линейных объектов, план получения разрешений и допусков, необходимых для производства работ по строительству, реконструкции, ремонту транспортных сооружений;
7
разрабатывать и оформлять эскизные, технические и рабочие проекты транспортных сооружений.
В результате практической подготовки при прохождении технологической практики обучающийся должен владеть:
современными технологиями сбора, систематизации и анализа информации, необходимой для проектирования транспортных сооружений;
навыками сбора, систематизации и анализа информации, необходимой для проектирования транспортных сооружений с использованием современных информационных технологий;
технологиями и методами моделирования работы конструктивных элементов транспортных сооружений, технико-экономического анализа и оценки проектных решений;
универсальными и специализированными программновычислительными комплексами и системами автоматизированного проектирования транспортных сооружений, основными навыками процессов согласования, проведения документации по инстанциям.
2.3. Цель и задачи проектной практики
Цель практики: обобщение и совершенствование знаний и практических навыков в области проектирования транспортных объектов; применение усвоенных компетенций в процессах организации и разработки проектов.
Задачи прохождения практики:
совершенствование профессиональных навыков проектирования транспортных объектов;
применение на практике полученных знаний, решение задач оптимизации проектных решений по разным критериям оптимальности;
разработка и оформление технических и рабочих проектов транспортных сооружений;
развитие навыков организаторской работы в профессиональном
коллективе.
Врезультате практической подготовки при прохождении проектной практики обучающийся должен знать:
этапы разработки и порядок согласования проектной документации, перечень исходно-разрешительной документации (ИРД) для проектирования транспортных сооружений, состав проектов планировки (ППТ)
имежевания (ПМТ) территории, методы сбора, систематизации и анализа исходных данных для разработки проектов транспортных сооружений;
8
методы сбора и анализа информации об опыте использования инновационных решений в проектах транспортных сооружений;
нормативные документы, регламентирующие сбор данных, порядок разработки и экспертизы проектной документации в РФ;
методы математического моделирования и оптимизации инженерных решений при проектировании транспортных сооружений;
нормативные документы, регламентирующие методы проектирования и мониторинга транспортных сооружений, методы проектирования и моделирования работы несущих конструкций транспортных сооружений, методы мониторинга транспортных сооружений и их конструктивных элементов;
актуальные стандарты, нормы и расчетные методики при выполнении работ по проектированию транспортных сооружений.
Врезультате практической подготовки при прохождении проектной практики обучающийся должен уметь:
собирать, систематизировать и анализировать информацию,
необходимую для подготовки исходно-разрешительной документации для проектирования транспортных сооружений, использовать современные информационные технологии для подготовки информации, необходимой для проектирования транспортных сооружений;
формулировать и решать задачи оптимизации проектных решений по разным критериям оптимальности, обосновывать критерии оптимальных и целевых функций проектных решений отдельных элементов транспортных сооружений и сооружения в целом;
применять знания методик проведения работ по проектированию и мониторингу транспортных сооружений, выполнять камеральную обработку результатов мониторинга с использованием методов расчетного обоснования;
владеть навыками разработки и оформления эскизных, технических и рабочих проектов транспортных сооружений.
В результате практической подготовки при прохождении проектной практики обучающийся должен владеть:
навыками сбора, систематизации и анализа информации, необходимой для проектирования транспортных сооружений с использованием современных информационных технологий;
методами оптимизации, технико-экономического анализа и оценки проектных решений транспортных сооружений, в том числе с использованием специализированных программно-вычислительных комплексов и систем автоматизированного проектирования;
знаниями методов проектирования и мониторинга транспортных сооружений, их конструктивных элементов, включая методы расчетного
9