Курсовая работа (т): Организация технического обслуживания и ремонта сыромоечной машины РЗ-МСЩ

Дефектовка, сортировка и хранение деталей. После мойки детали подвергают дефектовке и составляют ведомость дефектов. Затем их сортируют на три группы: годные без ремонта, подлежащие восстановлению и негодные. Негодные детали направляют на склад металлолома, а годные на временное хранение. Хранят детали на специальных, лучше деревянных, стеллажах или шкафах. Тяжелые детали укладывают на нижние полки или ячейки, а легкие - на верхние. Одинаковые детали маркируют бирками.

Ремонт валов

Основными дефектами волов и осей являются повреждения центровых отверстий, изнашивание и смятие опорных и посадочных шеек и буртов, изнашивание шпоночных пазов и шлицев, повреждение резьбы, изгиб и скручивание, трещины и поломки. Наличие и размер дефектов устанавливают внешним размером вала и соответствующими измерениями, производимыми перед ремонтом. Полученные данные позволяют решить вопрос о целесообразности ремонта и наметить последовательность проведения ремонтных операций. При выборе способа ремонта нужно учитывать принятую технологию ремонта сопряженной детали, условия работы вала, его материал и термическую обработку. Изгиб и скручивание вала, вызывающие его биение, определяют на поверочное плите с центрами или призмами с помощью индикатора часового типа с универсальным штативом. Износ шеек под подшипники устанавливают осмотром и изменением диаметра шеек с помощью микрометра и скоб. Для выявления погрешности формы изношенных валов и осей (овальности, конусности, бочкообразности) их замеряют в двух взаимно перпендикулярных областях и трех сечениях: посередине и в поясах. Износ шпоночных пазов проверяют установкой в паз конкретной (или новой) шпонки, щупа или калибра. Износ шлицев по толщине измеряют микрометром или проверяют калибром. Резьбу проверяют резьбовым калибрами, а также контрольными (новыми) гайками. Трещины валов и осей выявляют внешним осмотром или с помощью магнитного дефектоскопа. При ремонте валов и осей в первую очередь восстанавливают установочные базы, если есть изгиб, то их правят, наращивают металл на изношенных поверхности направкой, металлизацией, электрическим наращиванием и выполняют слесарные работы, так как возможна деформация детали и могут быть повреждены чисто обработанные поверхности. После сварочных и наплавочных работ валы и оси подвергают правке, а затем механической обработке. Центровые отверстия получают повреждения в результате ударов по торцу детали во время разборки и сборки. при этом образуется выступ на конусной поверхности центрального гнезда, которое приводит к биению вала при его остановке в центрах. Кроме того, не смотря на очистку, обезжиривание деталей, в центровых гнездах остаются грязь, масло и ржавчина. Исправляют центровые гнезда подшабриванием или обработкой на токарном сверлильном или центровальном станке.

Ремонт посадочных мест под подшипниками и другие детали производят различными способами. Незначительные повреждения (задиры, риски) и износ их в пределах нескольких десятых долей миллиметра устраняют повадкой специальными пастами или шлифованием. При больших износах, а также при наличии конусности и овальном восстановлении производят обработкой под заранее установленный ремонтный размер. Если для ремонтируемого сопряжения ремонтные разметы не установлены, то поверхность основной, более ценной детали можно подвергать механической обработке до устранения дефектов (задира, конусности, овальности). Сопряженную, более простую в изготовлении или более дешевую деталь изготавливают заново или подгоняют к основной детали. При износе белее 1,2-1,5мм валы и оси строительных машин восстанавливают наплавкой. Детали, подлежащие наплавке, обезжиривают и защищают от ржавчины до металлического блеска.

При односторонней выработке ремонтируемых поверхностей из направляют вручную до устранения одностороннего изнашивания с обязательной последующей правкой. Смазанные отверстия и шпоночные пазы перед направкой разгружают медными или графитовыми вставками, которые должны выступить над поверхностью на 1-2 мм. При установке на станок, вал или ось закрепляют в патроне и слегка поджимают центром, чтобы избежать деформации деталей в результате изменения длинны при нагреве. Направку начинают от края или от переходов меньших диаметров к большим, а направку шеек с двумя гантелями начинают от середины и заканчивают около гантель. Шейки стальных валов, работающих в хорошего смазывания, при безударной нагрузки (тормозные валы вентиляторов), а также изношенные места под неподвижной посадке шариков и роликоподшипников, шестеренок, шкивов при значительных износах можно устанавливать металлизацией. Валы и оси сцеплений, коробок передач, главных передач, бортовых фрикционов при износе до 0,8 мм восстанавливают железнением - хромированием, рекомендуется ремонтировать шейки отвесных валов, если их износ не превышает 0,2 мм на сторону.

При ремонте изношенных шпоночных соединений поврежденную шпонку заменяют новой нормального или увеличенного размера. В связи с этим шпоночные пазы на валу ремонтируют следующими способами:

расширением сработанного шпоночного паза на 10-15% под шпонку увеличенного размера;

наплавка стенок, разработанных пазов с последующей их механической обработкой строганием или фрезерованием под нормальный размер.

Изношенные шлицы вала восстанавливают раздачей шлицов, наплавкой изношенной поверхности шлицевых выступов, сплошной заваркой шлицевых впадин и поверхностей выступов. При незначительных износах поверхности шлиц восстанавливают электроискровым наращиванием. Независимо от способа ремонта окончательный размер шлицов получают механической обработкой под номинальный или увеличенный размер, позволяющий компенсировать износ в сопрягаемом отверстии.

После наплавки вал обтачивают под заданный размер, подрезают наплывы с торца и снимают фаску. Обрабатывают шлицы на зубофрезерных станках дисковыми или фасонными фрезами. В небольших ремонтных мастерских шлицы обрабатывают на токарных станках с помощью специального зуборезно- шлиценарезного приспособления.

Резьбу на валах и осях при незначительном повреждении исправляют на токарном станке или путем слесарной обработки. Резьбу потерявшую профиль вследствие изнашивания или срыва, восстанавливают наплавкой под флюсом или приваркой проволоки контактным способом. Если позволяет конструкция детали, то изношенную резьбу удаляют и нарезают резьбу ремонтного размера. В определенных случаях удаляют часть детали с дефектной резьбой, а на ее место устанавливают резьбовые вставки, которые затем приваривают к детали. Изгиб валов и осей возникает как в процессе эксплуатации, так и при их ремонте сваркой или плавкой. Валы и оси правят с нагретом или холодном состоянии. Преимущество холодной правки заключается в том, что исключается термическое влияние на деталь.

Изогнутые валы и оси диаметром до 30 мм можно правит наклепом. Для этого деталь кладут прогибом вниз на плиту и легким молотком наносят а зоне прогиба частые удары, пока деталь не выпрямится.

Прогибы валов и осей диаметром свыше 60 мм, а также значительные прогибы деталей меньших диаметров устраняют горячей правкой под прессом, для чего место изгиба предварительно нагревают до температуры 600 градусов в горне или пламенем газовой горелки. После правки необходимо повторно проверить вал на биение и, если изгиб не устранен, повторить операцию.

Скрученность вала устанавливают по круговому смешению конструктивных частей вала (шпоночных канавок, лысок и т.д.) для проверки вал устанавливают на проверочной плите с помощью призм и, пользуясь радиусом и угломером, замеряют угол скручивания.

Угол скручивания не должен превышать 0,25° на 1 м длинны вала. более скрученные, а так же треснутые и поломанные валы, как правило, не ремонтируют, а заменяют на исправные.

Ремни и шкивы ременной передачи в основном изнашиваются, если радиальное или осевое биение шкивов выше допустимых пределов, ослаблены или чрезмерно натянуты ремни, сечение кленовых ремней не соответствует профилю канавок шкивов. На молочных заводах ременные передачи часта работают при сравнительно низких температурах. На ремни может попасть вода, моющие растворы, продукт, смазочное масло. Поэтому могут происходить проскальзывание, усиленный износ или даже обрыв ремней. Для снятия ремней шкивы сближают или ослабляют натяжное устройство. Загрязненные ремни очищают тупой стороной ножа, промывают в мыльной воде, протирают и сушат. Замасленные ремни промывают в бензине и протирают насухо.

При нормальной работе клиноременной передачи должны касаться канавок шкива боковыми гранями: когда касание происходит основанием ремня, то передача считается неисправной и ремень следует заменить. Если в передаче несколько ремней, то рекомендуется заменить все ремни. Это обусловлено тем, что при совместной работе изношенных и новых ремней вследствие неравномерного их натяжения износ ремней будет не одинаковым. Для увеличения натяжения изношенных ремней электродвигатель с ведущим шкивом надо переместить на требуемое расстояние или надо отрегулировать натяжное устройство.

У шкивов, главным образом, изнашиваются боковые поверхности канавок, наблюдается излом буртиков, нарушается балансировка и ослабляется посадка на валу. При ремонте шкива поверхность обода и канавок протачивают, а дно углубляют. При этом уменьшение диаметра шкива должно быть таким, чтобы линейная скорость ремней изменилась не более, чем на 5% от первоначальной.

.2 Технологическая оснастка для ремонта

Приспособлением называют устройство, обеспечивающее быстрое и надежное крепление обрабатываемой детали, позволяющее механизировать отдельные операции (например, сборка и разборка машины). При ремонте используют следующие приспособления:

тиски стуловые, параллельные и ручные, прижимы для труб;

двух-трехлапные универсальные съемники - для прессования с валов и шкивов, зубчатых колес, звездочек, полумуфт, подшипников и других деталей. Съемники бывают механического, гидравлического и пневматического действия;

трубогибы - для гнутия труб в холодном и горячем состоянии. Различают ручные трубогибы и с приводом механического или гидравлического действия;

приспособления для ремонта паровых вентилей позволяют проводить ремонт, не снимая вентиль с трубопровода. С помощью приспособления фрезой обрабатывают поверхность гнезда;

приспособление для резки прокладок;

ручной гидравлический пресс.

Таблица 1. Режущие и измерительные инструменты

.3 Основные неисправности и метод их устранения

Таблица 2

.4 Ремонтная и технологическая документация

Для каждой машины или аппарата оформляют эксплуатацию или ремонтную документацию, которую можно разделить на две группы: поставляемую заводом-изготовителем вместе с машиной и разрабатываемую на месте эксплуатацию оборудования

Завод-изготовитель к каждому типу оборудования прилагается паспорт и инструкция по эксплуатации или руководство по эксплуатации.

Технический паспорт, в нем приводятся следующие данные: название и марка (модель) машины, заводской номер, дата выпуска, название завода-изготовителя и его адрес, техническая характеристика, комплектность поставки, документация, прилагаемая к машине, гарантийные обязательства завода-изготовителя.

Инструкция (Руководство) по эксплуатации, в ней приводится: техническое описание, указание по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию. В техническом описании приведены назначение и область применения этого типа машины, ее основные технические данные, устройство и принцип действия машины в целом и отдельные ее сборочных единиц с приложением необходимых чертежей, схем, рисунков и прочий перечень контрольно-измерительных приборов, тара, в которую упаковывается машина, и пакет с эксплуатационными и товаросопроводительными документами.

В отдельных случаев в паспорте и инструкции по эксплуатации проводятся приложения, которые заполняются заказчиком при эксплуатации машины: лист учета наработки по годам и месяцам; форма журнала технического обслуживания; сведения о замене деталей и сборочных единиц в процессе эксплуатации и ремонта и др. Заполнение приложения следует направлять на завод-изготовитель, где они могут быть использованы при работе над совершенствованием конструкции машины.

К документации, разрабатываемой на месте эксплуатации оборудования (предприятие молочной промышленности), относится личная карточка машины, сменные цеховой журнал, ведомость дефектов, чертежи Быстроизнашиваемых деталей, акт о переносе ремонта на другой срок, альбом технической документации.

Личная карточка машины. Она является дополнением к паспорту и инструкции по эксплуатации оборудования, поставляемого заводом-изготовителем. Ее составляет главный механик завода после приемки вновь смонтированного оборудования в эксплуатацию.

Сменный цеховой журнал приема-сдачи оборудования цеха. Он служит для записей замеченных неисправностей и дефектов машины за каждую смену. В нем также приводят рекомендации по их устранению при очередном плановом ТО или ремонте.

Ведомость дефектов. Ее составляют перед началам среднего и капитального ремонта. Ведомость необходима для определения объема ремонтных работ, загрузки рабочих станочников, а также для того, чтобы спланировать и заранее восстановить или заготовить новые детали, подобрать соответствующие детали и др. типовая ведомость на ремонт значительно упрощает операцию дефектов и сокращает время на ее оформление.

Акт приема-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов в эксплуатацию. Акт составляет комиссия в составе главного механика, начальника мастерских, бригадира, начальника производственного цеха и механика цеха.

Акт об аварии. Его оформляет комиссия в составе с главного инженера предприятия, главного механика, инженера по технике безопасности, утверждает акт директор предприятия.

Чертежи быстро изнашиваемых деталей. К ним относятся чертежи общих видов сборочных единиц и деталей, а также ремонтные чертежи.

5. Охрана труда и окружающей среды, противопожарная безопасность

Указания мер безопасности при эксплуатации

. К обслуживанию машины для мойки сыров РЗ-МСЩ допускаются лица, изучившие инструкцию по эксплуатации, знающие устройство и правила обслуживания.

. Электробезопасность при работе машины обеспечивается устройством защитного заземления от болта с шайбой с указанием знака "Заземление" на корпусе машины.

. Напряжение питания цепи машины должно быть не более 40 В переменного тока, при этом оболочки электрических аппаратов должны иметь степень защиты не ниже 1р54 по ГОСТ 14254-69.

. Прокладку электропроводов производить в металлических трубах и гибких металлических рукавах, защищающие провода от повреждения.

. Трубопроводы следует располагать так, чтобы они не затрудняли обслуживание рабочей зоны. Вентили, краны, стыки узлов трубопроводов должны быть герметичны.

. температура окружающей среды должна быть в пределах от +10С° до +35С°

. Температура подшипников во время работы машины не должна превышать температуру окружающей среды не более, чем на 40С°

. запрещается работать на машине при обнаружении посторонних шумов, при повышении вибрации корпуса.

. Ремонт, связанный с заменой ремней, манжет, щеток, венца шестерни и др., а также мойку ванны и барабанов производить при отключенной электросхеме привода.

. Спецодежда обслуживающего персонала не должна иметь свободно развевающихся и свисающих концов.

Меры безопасности при проведении ремонтных работ

Начинать выполнение ремонтных работ следует после того, как убедились, что обесточили электропровод сыромоечной машины, а место проведение работ должно бы оснащено ограждающими средствами и специальными предупреждающими надписями. Разборку следует производить специальными инструментами, предназначенными для проведения такой или иной операции.

Слесарный инструмент, применяемый при монтаже и ремонте0, должен быть исправным и соответствовать требованиям по технике безопасности. инструмент ударного типа (молоток, керны) не должен иметь трещин и наклепа. На гаечных ключах не допускается наличие забоин, смятых участков; нельзя удлинять эти ключи обрезками труб для увеличения крутящего момента - такое приспособление может сорваться и нанести травму. Рукоятки слесарного инструмента делают из хорошо обработанных твердых и вязких парод дерева (бука, кизила, березы). Принять металлические и сосновые рукоятки не разрешается.

Рабочее место слесаря должно быть оборудовано прочным прочным и устойчивым верстаком с тисками и ящиками для инструмента. На верстаке устанавливают металлическую сетку для улавливания осколков металла, отлетающих при обработке на тисках.

К работе с электрифицированным и пневматическим ручным инструментом (дрели, отвертки, пилы, гайковерты, отбойные молотки) допускают лиц, прошедших специальное обучение и инструктаж. Работать с этим инструментом на приставных лестницах запрещается. Можно работать на лестницах-стремянках. Электроинструмент должен иметь надежную изоляцию, необходимо проверять один раз в три месяца. Шланги для сжатого воздуха соединяют с помощью специальных хомутов и накидных гаек, обеспечивающих надежную герметизацию. Вставлять рабочие органы в патрон и вынимать их из нее можно лишь при полной остановке инструмента.

Во время работы нужно следить, чтобы не перегибались и не повреждались шланги и электрокабели.

Во время проведения сварочных работ нужно проверять исправность электроизоляционного оборудования. Места сварочных работ при необходимости обносят ограждениями специального назначения во избежание пожара.

Освещение в местах проведение ремонтных работ должно быть достаточным для здоровья работников. Все электрическое оборудование должно быть заземлено в обязательном порядке. При выполнении токарных работ рабочим следует применять индивидуальные средства зашиты, использовать правильно инструмент. Использовать при выполнении работ только исправный инструмент.

Пред разборкой необходимо острой иглой нанести на сопряженные детали риски, чтобы зафиксировать взаимное их расположение. Таким образом фиксируется, например, расположение ведущего шкива вариатора скорости на валу электродвигателя.

Разборку оборудования следует производить согласно общим требованиям карты разборки оборудования. Все части машины снимаются в нужном порядке и, если нужно, нумеруется. Мелкие детали кладут на видное место или оставляют в сборе с более крупными частями во избежание потери. Также при разборке следует пользоваться стандартными инструментами, предназначенными для работы с деталями, избегая их поломки.

В условиях интенсивного развития всех отраслей промышленности вопросы охраны окружающей среды имеют исключительно большое значение. В процессе материального производства происходит загрязнение природных сфер различными вредными, токсичными веществами. Это вызывает необходимость разработки мероприятий по охране здоровья населения, создания требуемых санитарно-гигиенических условий для предотвращения загрязнения окружающей природной среды.

В сыродельной промышленности наиболее вредным является загрязнение водоемов. Сточные воды на данных предприятиях подразделяют на загрязненные сточные воды, условно чистые и бытовые сточные воды.

Загрязненные сточные воды образуются в результате производственных операций, связанных с мойкой технологического оборудования, тары, полов, от производственной прачечной. Эти сточные воды загрязнены продуктами распада молочной продукции, моющими средствами и посторонними предметами. В результате биохимического окисления органических соединений, содержащихся в сброшенных сточных водах, из водоема поглощается большое количество кислорода, в результате чего фауна и флора водоема может погибнуть.

Условно чистые сточные воды образуются в результате эксплуатации пастеризационно-охладительных установок, воздушных концентратов, компрессоров и т.п. Эту категорию сточных вод необходимо направлять после соответствующей обработки в системы оборотного или повторного водоснабжения предприятия.

Мероприятия по охране водоемов от загрязнений можно подразделить на технологические и технические.

К технологическим мерам можно отнести сокращение расхода свежей воды на технологические нужды, организацию бессточных производств, а также изыскание возможности снижения концентрации загрязнения в сточных водах, особенности химическими и моющими веществами.

К техническим мерам относятся различные способы очистки. Сточные воды, как правило, подвергают механической и биологической очистке. Реже применяют физико-химический способ очистки сточных вод. Для механической очистки применяют решетки, песколовки, жироловки и дезинфекторы. Биологический метод очистки основан на способности различных микроорганизмов использовать для своего развития, содержащиеся в сточных водах белки, углеводы, спирты, органические кислоты. Биологическая очистка осуществляется на полях орошения, на полях фильтрации, биологических прудах, биофильтрах и аэротенках.

Список использованных источников

1. Красов Б.В. Ремонт и монтаж оборудования предприятий молочной промышленности. - М.: "Пищевая промышленность" - 1982г

. приложение к системе планово-предупредительного ремонта основного технологического оборудования молочной промышленности. - М.: ВНИИМП, 1981г

. Паспорт машины для мойки сыров марки РЗ-МСЩ.ПС

. Гальпере Д.М. Оборудование молочных предприятий, монтаж, наладка и ремонт. Справочник. - М.: "Агропромиздат". 1990г

. Сурков В.Д. Технологическое оборудование предприятий молочной промышленности. - М.: Легкая и пищевая промышленность". 1983 г.

. Беляев В.В. Охрана труда на предприятиях мясной и молочной промышленности. - М.: легкая и пищевая промышленность, 1982 г.

. Методическое указание по выполнению практических работ по дисциплине "Оборудование предприятий молочной промышленности".