В 2013 году по российским железным дорогам было перевезено 1 080, 8 млн. пассажиров, что на 2,1 % больше, чем в 2012 году. Убытки от пассажирских перевозок составили 6,1 млрд. руб., из них в дальнем следовании 5,8 млрд., в пригородном сообщении 0,3 млрд. руб.
Тарифы на грузовые перевозки устанавливаются,
как правило, на уровне или выше их себестоимости, а тарифы на пассажирские
перевозки (за исключением перевозок в купейных и спальных вагонах) утверждаются
государством в лице Федеральной службы по тарифам с учётом социальной
направленности этих перевозок ниже их себестоимости. В связи с этим
пассажирские перевозки в рамках ОАО "РЖД" (за исключением отдельных
высокодоходных направлений) являются убыточными; данные убытки покрываются
частично за счёт компенсаций из бюджета, а по большей части - с помощью
перекрёстного субсидирования за счёт доходов от грузовых перевозок.
Заключение
Монополии, в отличие от других хозяйственных единиц, занимают особое место в системе экономических отношений. В России наибольшее распространение получили так называемые естественные монополии. В число отраслей экономики, имеющих признаки естественных монополий, входят: электроэнергетика, газовая промышленность, железнодорожный транспорт и отрасли связи. В современной России действуют четыре основные естественные монополии: РАО «ЕЭС», ОАО «Газпром», ОАО «РЖД» и «Ростелеком».
Российские естественные монополии имеют большое значение для национальной экономики, которая без таких предприятий обречена на пассивную роль в общемировых экономических отношениях. Почти весь объем продукции (услуг) естественных монополий (исключение составляет газовая отрасль, где доля экспорта в добыче - более 30%) потребляется на внутреннем рынке и является одним из основных факторов, определяющих издержки предприятий. Естественные монополии являются наиболее устойчивыми отраслями экономики; на их долю приходится более трети общего объема инвестиций в экономику России.
Главные естественные монополии страны дают ВВП - 13,5%, прибыли - 16,2%, инвестиций - 20,6%, налоговых доходов консолидированного бюджета России - 18,6%, занимая при этом всего 4% служащих и рабочих
В настоящее время неоспоримом весом на европейском континенте обладает ОАО "Газпром", но и другие российские естественные монополии находятся на уровне лучших мировых стандартов, а по отдельным показателям и превосходят их.
В этих сферах демонополизация и создание конкурентного механизма оказывается невозможными в связи со спецификой характера предоставляемых услуг и технологии доведения их до потребителя. Следовательно, необходимы рычаги внерыночного, административного регулирования этих отраслей в интересах потребителя.
Если государство не имеет способов планомерного воздействия на монополии, оно и его граждане становятся заложниками злоупотребления монополистами своей властью. На практике это проявляется в росте цен и тарифов на услуги монополистических предприятий, что усугубляет и без того тяжелое экономическое положение большей части промышленных предприятий и населения.
Таким образом, данные хозяйственные структуры
при разумном к ним отношении могут не только вытянуть нашу экономику из
сегодняшнего прорыва, но и позволить ей занять в XXI в. одно из ведущих мест в
мире.
Список литературы
Экономическая теория: учебник для бакалавров/под ред. А.А. Кочеткова. - 5-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К’», 2013. - 696 с.
Экономическая теория. Микроэкономика - 1,2: учебник/под ред. Г.П. Журавлевой. - 6-е изд., исп. и доп. - Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К’», 2012. - 934 с.
Бомол У. Дж. Экономикс. Принципы и политика: учебник/Бомол У.Дж., Блайндер А.С. - Москва: Юнити-Дана, 2012. - 904 с.
Рыбанова, Т. Сосредоточились. Мнения экспертов по российским монополиям//Финансовая газета. - 2012. - №8. - С. 14-15
Радюкова, Я.Ю. О путях снижения уровня монополизации социально значимых отраслей российской экономики//Социально-экономические явления и процессы. - 2012. - №1. - С. 130-132
Гусев, К.Н., Гурин, А.Ю. Российская экономика: от монополизации к модернизации//Банковское дело. - 2010. - №4. - С. 14-18
Титов, Д. Кто мешает конкуренции//Экономика и жизнь. - 2010. - №32
РЖД [Электронный ресурс] - <http://rzd.ru/>
ОАО «Газпром» [Электронный ресурс] - <http://www.gazprom.ru/>
Системный оператор Единой Энергетической Системы [Электронный ресурс] - <http://so-ups.ru/>
Правительство России [Электронный ресурс] - <http://government.ru/>
ФАС России [Электронный ресурс] - <http://www.fas.gov.ru/fas-news/fas-news_31060.html>
ФАС. Реестр хозяйствующих субъектов, имеющих долю на рынке свыше 35% [Электронный ресурс] - <http://reestr.fas.gov.ru/welcome>.